Sadržaj: Za prvih 1000 km vožnje ↓ U razdoblju od 1000 do 1500… ↓ Nove gume ↓ Nove kočione pločice ↓
Prvih 1500 kilometara je razdoblje uhodavanja motora.
Za prvih 1000 km vožnje
- Brzina ne veća od 3/4 maksimalne.
- Ne pritiskajte papučicu gasa do kraja.
- Izbjegavajte velike brzine motora.
- Nemojte vući prikolicu.
U razdoblju od 1000 do 1500 kilometara
- Moguće je postupno prijeći na brzine do maksimuma i do maksimalnih okretaja motora.
Tijekom prvih sati rada motor karakterizira povećano unutarnje trenje, u usporedbi s kasnijim razdobljem, kada se dijelovi koji se trljaju priviknu jedni na druge. Učinkovitost procesa uhodavanja uvelike ovisi o načinu vožnje tijekom prvih 1.500 km vožnje.
Nakon uhodavanja također nije dopušten rad motora pri velikim brzinama. Najveći dopušteni broj okretaja vratila motora je početak crvenog polja ljestvice tahometra. Kada kazaljka tahometra dosegne crveno polje, odmah prebacite u viši stupanj prijenosa (auto s ručnim mjenjačem). Ekstremno visoke brzine motora automatski se blokiraju.
Na vozilima s ručnim mjenjačem nemojte dopustiti da broj okretaja motora padne i da motor postane nestabilan. Prebacite u niži stupanj prijenosa na vrijeme, prije nego što rotacija osovine motora postane neravnomjerna.
Upozorenje: Svi podaci o brzini motora i RPM odnose se samo na motor na radnoj temperaturi. Nikada, ni u praznom hodu ni tijekom vožnje, ne dopustite da hladan motor radi velikim brzinama.
Nove gume
- Budite posebno oprezni tijekom prvih 500 km vožnje s novim gumama.
Nove gume u početku ne osiguravaju optimalno prianjanje na cestu i stoga ih je potrebno uhodati.
Nove kočione pločice
- Ne zaboravite da nove kočione pločice još ne pružaju optimalne performanse kočenja za prvih 400 km.
Nove kočione pločice moraju se prvo uhodati kako bi se osigurala optimalna sila trenja. Povezano lagano smanjenje učinkovitosti kočenja kompenzira se odgovarajućim povećanjem sile na papučici kočnice.
Tijekom razdoblja uhodavanja izbjegavajte nagla kočenja, osobito pri vrlo velikim brzinama, kao i kočenja na strmim usponima i nizbrdicama (primjerice na propusnicama).
(Ovaj članak je kopiran s web stranice: «AudiManual.ru»)