Панел за управление на климатик (Audi 100 C3)

Панел за управление на климатик

1 – HI – бутон за изключване на максималната скорост на въртене на лопатките на вентилатора. При натискане на бутона вентилаторът се включва на максимална скорост, при повторно натискане се изключва;

2 – LO – бутон за изключване на минималната скорост на въртене на перките на вентилатора. При натискане на бутона вентилаторът се включва на максимална скорост, при повторно натискане се изключва;

3 –

– бутон за размразяване на предното стъкло. Когато натиснете бутона, целият въздушен поток се насочва към предното стъкло и страничните прозорци. Тази функция е предназначена за размразяване и размразяване на стъклото и се изключва чрез повторно натискане;

4 – AUTO – бутон за включване на режим на автоматично поддържане на температурата. При натискане на бутона и водачът избере температура в диапазона от +18 до +29°C, климатикът автоматично поддържа зададената температура. В същото време лампичката над бутона светва. Повторното натискане деактивира тази функция;

5 – BI-LEV – бутон за превключване на разпределението на въздуха. Когато натиснете този бутон, основният въздушен поток се насочва през вентилационните отвори на арматурното табло и към краката на водача и пътниците. Малко количество въздух влиза през дюзите за вентилация на предното стъкло и страничните стъкла. Повторното натискане деактивира тази функция;

6 – ECON – бутон за икономична работа на климатика. Когато натиснете бутона, компресорът на климатика се изключва и в кабината може да влезе въздух от улицата или загрят въздух. Този режим трябва да се използва в случаите, когато няма нужда от охлаждане на въздуха или за пестене на гориво. При повторно натискане на бутона компресорът се включва;

7 – OFF – бутон за превключване на климатика. При натискане на бутона климатика се изключва и не влиза въздух в купето. При повторно натискане климатикът се включва. Този режим трябва да се използва при шофиране по прашни пътни участъци и др. Не се препоръчва да се движите твърде дълго в този режим;

8 – WARMER и COOLER – бутони за настройка на температурата. Когато натиснете бутона WARMER, зададената температура се увеличава; когато натиснете бутона COOLER, тя намалява;

9 – дисплей на климатика;

10 – ВЪНШНА ТЕМПЕРАТУРА – бутон за включване на външния термометър. При натискане на бутона на дисплея се появява температурата на външния въздух. В същото време контролната лампа вляво от превключвателя светва. При ниски скорости или когато автомобилът е неподвижен с работещ двигател, данните може да не отговарят на действителността. Повторното натискане деактивира тази функция;

11 – CF – превключвател на температурните единици. В позиция C температурата на дисплея се показва в градуси по Целзий, а в позиция F – в градуси по Фаренхайт