Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzín) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzín) C3 (1982-1990, diesel)

Ovládací panel klimatizácie (Audi 100 C3)

  • Hlavná
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Ovládací panel klimatizácie
            0

Ovládací panel klimatizácie



Ovládací panel klimatizácie


1 – HI – tlačidlo na vypnutie maximálnej rýchlosti otáčania lopatiek ventilátora. Keď stlačíte tlačidlo, ventilátor sa zapne na maximálnu rýchlosť, keď ho stlačíte znova, vypne sa;

2 – LO – tlačidlo pre vypnutie minimálnej rýchlosti otáčania lopatiek ventilátora. Keď stlačíte tlačidlo, ventilátor sa zapne na maximálnu rýchlosť, keď ho stlačíte znova, vypne sa;

3 – – tlačidlo odmrazovania čelného skla. Po stlačení tlačidla sa celý prúd vzduchu nasmeruje na čelné sklo a bočné okná. Táto funkcia je určená na rozmrazovanie a odhmlievanie skla a vypne sa opätovným stlačením;

4 – AUTO – tlačidlo pre zapnutie režimu automatického udržiavania teploty. Keď stlačíte tlačidlo a vodič zvolí teplotu v rozsahu +18 až +29°C, klimatizácia automaticky udržiava nastavenú teplotu. Zároveň sa rozsvieti kontrolka nad tlačidlom. Opätovným stlačením túto funkciu deaktivujete;



5 – BI-LEV – tlačidlo spínača distribúcie vzduchu. Keď stlačíte toto tlačidlo, hlavný prúd vzduchu smeruje cez vetracie otvory na prístrojovej doske a k nohám vodiča a cestujúcich. Malé množstvo vzduchu vstupuje cez dýzy ofukovania čelného skla a bočných okien. Opätovným stlačením túto funkciu deaktivujete;

6 – ECON – tlačidlo pre ekonomickú prevádzku klimatizácie. Po stlačení tlačidla sa kompresor klimatizácie vypne a do kabíny môže vniknúť vzduch z ulice alebo ohriaty vzduch. Tento režim by sa mal používať v prípadoch, keď nie je potrebné chladiť vzduch alebo šetriť palivo. Po opätovnom stlačení tlačidla sa kompresor zapne;

7 – OFF – tlačidlo vypínača klimatizácie. Po stlačení tlačidla sa klimatizácia vypne a do kabíny nevnikne žiadny vzduch. Po opätovnom stlačení sa klimatizácia zapne. Tento režim by sa mal používať pri jazde na prašných úsekoch ciest atď. V tomto režime sa neodporúča pohybovať sa príliš dlho;

8 – WARMER a COOLER – tlačidlá nastavenia teploty. Keď stlačíte tlačidlo WARMER, nastavená teplota sa zvýši, keď stlačíte tlačidlo COOLER, zníži sa;

9 – displej klimatizácie;

10 – OUTSIDE TEMP – tlačidlo na zapnutie vonkajšieho teplomera. Po stlačení tlačidla sa na displeji zobrazí teplota vonkajšieho vzduchu. Súčasne sa rozsvieti kontrolka naľavo od spínača. Pri nízkych rýchlostiach alebo pri stojacom vozidle s naštartovaným motorom nemusia údaje zodpovedať skutočnosti. Opätovným stlačením túto funkciu deaktivujete;

11 – CF – prepínač jednotiek teploty. V polohe C sa teplota na displeji zobrazuje v stupňoch Celzia a v polohe F – v stupňoch Fahrenheita .

[Pôvodný článok sa nachádza na online zdroji: AUDImanual]
Článok skontroloval odborník na autá Daniil Ušakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 100 C3: Používateľská príručka
Ďalšie články

Vykurovanie a vetranie
Tempomat
Preventívne opatrenia pri zastavení motora
Štartovanie motora
Palubný počítač
Ovládanie palubného počítača na modeloch vyrobených pred…
Uzamknutie vnútornej kľučky zámku zadných dverí
Beh v aute


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Centrálny distribučný panel Audi 80 B4 (1991-1996)
Zdvihnite a posuňte strešný panel Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Predný panel karosérie/uzamykacia konzola — Demontáž a inštalácia Audi A4 B5 (1994-2001)
Zdvihnite a posuňte strešný panel Audi A6 C5 (1997-2004)
Panoramatický strešný panel Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Predný panel — popis Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 24 + 21 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Kolesá a pneumatiky
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vetranie a kúrenie
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
100(C4, 1990-1994, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zásobovania
  • Vzduchový filter
  • Vstrekovací systém Mono-Motronic
  • Vstrekovací systém Digifant
  • Injekcia KE-III-Jetronic a KE-Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a riadenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Motory 4-valcové
  • Motory 5-valcové
  • Naftový motor
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Systém napájania (diesel)
  • Tranzistorový zapaľovací systém
  • Elektronický systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Mechanizmus radenia KP 016
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba a prevádzka
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 5 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • 4 rýchlostná prevodovka 014
  • 5 stupňová prevodovka 013 a 093
  • 5 stupňová prevodovka 016 a 012
  • Automatická skrinka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Dvere, zámky a okná
  • Oprava karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Motor odstránený
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Predhrievanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.