Ostrzeżenie: Silnika nie trzeba rozgrzewać, gdy pojazd jest zaparkowany. Silnik rozgrzewa się podczas jazdy na niższych biegach. Po rozpoczęciu możesz natychmiast rozpocząć ruch. Podczas rozgrzewania silnika nie należy dopuszczać do jego pracy na wysokich obrotach.
Ostrzeżenie: Przy niskich temperaturach otoczenia zaleca się wciśnięcie pedału sprzęgła podczas uruchamiania silnika, aby rozrusznik mógł łatwiej obrócić wał korbowy silnika, gdy olej zgęstnieje.
Ostrzeżenie: Nie zaleca się holowania pojazdów z katalizatorami w celu uruchomienia silnika, ponieważ katalizator może zostać wystawiony na działanie czystej benzyny, która może zapalić się po uruchomieniu silnika i uszkodzić katalizator.
Ostrzeżenie: Podczas uruchamiania silnika Diesla zabrania się włączania jakichkolwiek odbiorników elektrycznych, dopóki świece żarowe się nie nagrzewają.
Silnik gaźnikowy
1. Włącz zapłon.
2. Włącz rozrusznik, nie naciskając pedału gazu.
3. Jeżeli silnik nie uruchomi się w ciągu 10 sekund, przerwij uruchamianie. Ponowne uruchomienie silnika będzie możliwe po około 30 sekundach.
4. Jeżeli silnik nie uruchomi się po trzech próbach, należy znaleźć i usunąć usterkę.
5. Przy temperaturze otoczenia poniżej 0°C możesz ruszyć już po kilku sekundach od uruchomienia silnika.
6. Przy uruchamianiu rozgrzanego silnika należy w momencie rozruchu nacisnąć pedał gazu. Po uruchomieniu silnika zwolnij pedał gazu.
Silnik z układem wtrysku paliwa
1. Włącz zapłon.
2. Włącz rozrusznik, nie naciskając pedału gazu.
3. Jeżeli silnik nie uruchomi się w ciągu 10 sekund, przerwij uruchamianie. Ponowne uruchomienie silnika będzie możliwe po około 30 sekundach.
4. Jeżeli silnik nie uruchomi się po trzech próbach, należy znaleźć i usunąć usterkę. Najbardziej prawdopodobną przyczyną jest przepalony bezpiecznik pompy paliwa lub awaria samej pompy paliwa.
5. Po uruchomieniu gorącego silnika i stwierdzeniu, że jego praca jest niestabilna, należy lekko nacisnąć pedał gazu.
6. Podczas uruchamiania silnika w modelu MS należy lekko nacisnąć pedał gazu.
Silnik Diesla
1. Włącz zapłon. Jednocześnie do świec żarowych zostaje dostarczone zasilanie, a na desce rozdzielczej zapala się kontrolka. Kontrolka gaśnie, gdy świece żarowe osiągną temperaturę roboczą. Dopiero wtedy można włączyć rozrusznik.
2. Włącz rozrusznik, nie naciskając pedału gazu. W przypadku silników z turbodoładowaniem, gdy temperatura otoczenia jest niższa niż 0°C, podczas rozruchu należy lekko nacisnąć pedał przyspieszenia.
3. Kręć silnikiem za pomocą rozrusznika, aż zacznie pracować równomiernie (ale nie dłużej niż 20 sek).
4. Jeżeli zimny silnik nie uruchamia się, przed ponownym uruchomieniem należy ponownie rozgrzać świece żarowe (kontrolka jest włączona). Jeżeli świece zapłonowe są rozgrzane (kontrolka się nie świeci), silnik można uruchomić natychmiast.
5. Jeżeli podczas uruchamiania zimnego silnika odczuwalne są znaczne drgania, należy przekręcić uchwyt 16 (patrz Zestaw wskaźników dla modeli wyprodukowanych przed styczniem 1988 r.) regulator prędkości zapewniający płynną pracę silnika.
(Artykuł jest przedrukiem materiału z: «Audimanual.ru»)