Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Pornirea motorului (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Pornirea motorului
            0
Cuprins: Motor cu carburator ↓ Motor cu sistem de injecție de… ↓ Motor diesel ↓
Avertisment: Motorul nu necesită încălzire în timp ce vehiculul este parcat. Motorul se încălzește când conduceți în trepte inferioare. După pornire, puteți începe imediat să vă mișcați. Când încălziți motorul, nu lăsați-l să funcționeze la viteză mare.


Atenție: La temperaturi ambientale scăzute, se recomandă apăsarea pedalei de ambreiaj la pornirea motorului pentru ca demarorul să poată roti mai ușor arborele cotit al motorului când uleiul se îngroașă.


Avertisment: Nu se recomandă tractarea vehiculelor cu catalizatoare în scopul pornirii motorului, deoarece aceasta va expune convertizorul la benzină pură, care se poate aprinde după pornirea motorului și poate cauza deteriorarea convertorului.


Avertisment: La pornirea unui motor diesel, este interzisă pornirea oricăror consumatori de electricitate în timp ce bujiile incandescente se încălzesc.


Motor cu carburator



1. Porniți contactul.

2. Porniți demarorul fără a apăsa pedala de accelerație.

3. Dacă motorul nu pornește în 10 secunde, opriți pornirea. Motorul poate fi repornit după aproximativ 30 de secunde.

4. Dacă motorul nu pornește după trei încercări, este necesar să găsiți și să remediați problema.

5. La temperaturi ambientale sub 0°C, vă puteți deplasa în câteva secunde după pornirea motorului.

6. La pornirea unui motor fierbinte, este necesar să apăsați pedala de accelerație în momentul pornirii. După pornirea motorului, eliberați pedala de accelerație.



Motor cu sistem de injecție de combustibil



1. Porniți contactul.

2. Porniți demarorul fără a apăsa pedala de accelerație.

3. Dacă motorul nu pornește în 10 secunde, opriți pornirea. Motorul poate fi repornit după aproximativ 30 de secunde.

4. Dacă motorul nu pornește după trei încercări, este necesar să găsiți și să remediați problema. Cel mai probabil, cauza este o siguranță arsă a pompei de combustibil sau o defecțiune a pompei de combustibil în sine.

5. După pornirea unui motor fierbinte și funcționarea acestuia este instabilă, apăsați ușor pedala de accelerație.

6. Când porniți motorul modelului MS, trebuie să apăsați ușor pedala de accelerație în timpul pornirii.

Motor diesel



1. Porniți contactul. În același timp, bujiile incandescente sunt alimentate cu energie și se aprinde lampa de control de pe tabloul de bord. Indicatorul luminos se stinge imediat ce bujiile incandescente se încălzesc la temperatura de funcționare. Abia după aceasta poate fi pornit demarorul.

2. Porniți demarorul fără a apăsa pedala de accelerație. Pentru motoarele cu turbo, când temperatura mediului ambiant este sub 0°C, trebuie să apăsați ușor pedala de accelerație la pornire.

3. Porniți motorul cu demarorul până când începe să funcționeze fără probleme (dar nu mai mult de 20 sec).

4. Dacă motorul rece nu pornește, bujiile incandescente trebuie încălzite din nou înainte de a reporni (lampa de control este aprinsă). Dacă bujiile sunt încălzite (lampa de control nu se aprinde), motorul poate fi pornit imediat.

5. Dacă se simte o vibrație semnificativă la pornirea unui motor rece, rotiți mânerul 16 (vezi Fig. Grup de instrumente pentru modelele produse înainte de ianuarie 1988.) regulator de viteză pentru a obține o funcționare lină a motorului.

[Articolul original este disponibil pe site: AUDIMANUAL]
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Transportul articolelor lungi
Scaune din față reglabile electric
Scaune fata cu reglare manuala
Deschiderea capotei compartimentului motor
Precauții la oprirea motorului
Cruise control
Incalzire si ventilatie
Panou de control al aerului conditionat


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Pornirea motorului Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Pornirea motorului de la o baterie auxiliară Audi A4 B6 (2000-2006)
Pornirea motorului, încărcarea bateriei și sisteme de claxon Audi A6 C4 (1994-1997)
Pornirea motorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Pornirea motorului de la o sursă auxiliară de alimentare Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Numarul si caracteristicile motorului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 45 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.