Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Zestaw wskaźników dla modeli wyprodukowanych przed styczniem 1988 r (Audi 100 C3)

  • Główna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Zestaw wskaźników dla modeli wyprodukowanych przed styczniem 1988 r
            0
Zestaw wskaźników dla modeli wyprodukowanych przed styczniem 1988 r


1 – boczna dmuchawa powietrza. Pionowy kierunek przepływu powietrza reguluje się poprzez obrót kratki dmuchawy powietrza, a poziomy kierunek przepływu powietrza poprzez obrót uchwytu na kratce dmuchawy powietrza;

2 – tablica przyrządów;

3 – pudełko do przechowywania małych przedmiotów;

4 – dźwignia sterowania klapami rozdzielczymi, posiada cztery położenia.

Gdy uchwyt znajduje się w pozycji odpowiadającej symbolowi powietrze do kabiny dostaje się przez boczne 1 i centralne 35 dmuchawy do liści, do nóg kierowcy i pasażera, na przednią i boczne szyby powietrze nie jest serwowane.

Gdy uchwyt znajduje się w pozycji odpowiadającej symbolowi powietrze jest dostarczane do stóp kierowcy i pasażera za pomocą dmuchaw powietrza 1 i 35; powietrze nie jest dostarczane do przedniej szyby ani szyb bocznych.

Gdy uchwyt znajduje się w pozycji odpowiadającej symbolowi główna część powietrza dostarczana jest do stóp kierowcy i pasażera za pomocą dmuchaw powietrza 1 i 35, niewielka część powietrza dostarczana jest do przedniej szyby i szyb bocznych.

Gdy uchwyt znajduje się w pozycji odpowiadającej symbolowi całe powietrze jest kierowane na przednią szybę i szyby boczne, do stóp kierowcy i pasażera, a przez dmuchawy 1 i 35 nie przechodzi żadne powietrze.

5 – zapalniczka samochodowa, włączana poprzez naciśnięcie uchwytu do końca. Spirala zapalniczki nagrzewa się w ciągu 10–20 sekund, a zapalniczka powraca do pierwotnej pozycji po kliknięciu. Zapalniczkę można ponownie włączyć po około 20 sekundach;



6 – uchwyt przełącznika silnika elektrycznego wentylatora nagrzewnicy, posiada pięć pozycji: w skrajnym lewym położeniu wentylator nagrzewnicy jest wyłączony, w skrajnym prawym położeniu włączona jest maksymalna prędkość wentylatora, pozycje I, II i III są pozycjami pośrednimi;

7 – uchwyt umożliwiający regulację temperatury powietrza napływającego do wnętrza pojazdu. Gdy przekręcisz pokrętło w prawo, temperatura powietrza wzrośnie, a gdy przekręcisz je w lewo, spadnie;

8 – popielniczka;

9 – Przełącznik ogrzewania tylnej szyby. Ogrzewanie włącza się po włączeniu zapłonu, a na zestawie wskaźników zapala się kontrolka;

10 – przełącznik świateł przeciwmgielnych i tylnych świateł przeciwmgielnych. Po włączeniu świateł przednich i latarni na zestawie wskaźników zapala się kontrolka;

11 – wyłącznik zapłonu (blokada), posiada trzy pozycje kluczyka: I – wszystkie odbiorniki wyłączone, kluczyk wyjęty, po wyjęciu kluczyka kierownica zablokowana przez urządzenie antykradzieżowe; II – zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne są włączone (oświetlenie, sprzęt radiowy, wycieraczki samochodowe itp.), kluczyk nie wychodzi, kierownica nie jest zablokowana; III – zapłon i rozrusznik są włączone. Klucza nie można wyjąć. Układ kierowniczy nie jest zablokowany. Ta pozycja kluczowa nie jest stała. Po zwolnieniu klucza, powraca on pod wpływem sprężyny do pozycji II;

12 – przełącznik klaksonu, umieszczony pod miękką nakładką kierownicy. Po naciśnięciu pada sygnał dźwiękowy zostaje aktywowany;

13 – półka do przechowywania;



14 – Przełącznik ABS, aktywowany po naciśnięciu. W tym samym momencie zapala się kontrolka na zestawie wskaźników. Ponowne naciśnięcie przełącznika włącza system;

15 – elektryczny uchwyt korektora świateł, posiada cztery pozycje: 0 – w samochodzie jest kierowca i pasażer na przednim siedzeniu; 1 – w samochodzie jest pięć osób, w bagażniku nie ma ładunku; 2 – pełne obciążenie; 3 – w samochodzie jest kierowca, bagażnik jest w pełni załadowany;

16 – uchwyt sterowania prędkością obrotową wału korbowego zimnego silnika (samochody z silnikami diesla). Obrót uchwytu zgodnie z ruchem wskazówek zegara powoduje zwiększenie prędkości obrotowej, a obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara powoduje jej zmniejszenie. Zmieniając prędkość obrotową, redukuje się drgania nieogrzewanego silnika;

17 – uchwyt blokady maski. Aby otworzyć maskę, pociągnij uchwyt do siebie;

18 – dekoracyjna kratka na dysze dmuchawy szyby bocznej;

19 – ozdobne kratki deski rozdzielczej, pod którymi zamontowano głośniki;

19 – ozdobne kratki deski rozdzielczej, pod którymi zamontowano głośniki;


20 – dźwignia przełącznika kierunkowskazów i świateł, może być ustawiona w następujących pozycjach: I – wszystkie odbiorniki wyłączone; II – włączone są prawe kierunkowskazy; III – włączone są lewe kierunkowskazy; IV – włączone są światła drogowe (w pozycji III dźwigni 21); V – włączone światła mijania (w pozycji III dźwigni 21). Reflektory i kierunkowskazy działają tylko przy włączonym zapłonie. Po wyłączeniu zapłonu dźwignia 20 włącza światła postojowe w reflektorach przednich i tylnych. W położeniu II dźwigni 20 włączane są światła postojowe po prawej stronie pojazdu, w położeniu III – po stronie lewej;



20 – dźwignia przełącznika kierunkowskazów i świateł, może być ustawiona w następujących pozycjach:…


21 – dźwignię centralnego przełącznika reflektorów można ustawić w następujących pozycjach: I – wszystkie odbiorniki wyłączone; II – włączone są światła pozycyjne w reflektorach i światłach tylnych oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej; III – włączone są światła drogowe lub mijania (w zależności od położenia dźwigni 20) reflektory;

21 – dźwignię centralnego przełącznika reflektorów można ustawić w następujących pozycjach: I –…


22 – wskaźnik poziomu paliwa, działa po włączeniu zapłonu. Waga posiada strefę rezerwową (R) odpowiadającą poziomowi rezerwy paliwa w zbiorniku (około 12 l);

23 – jednostka kontrolna w zestawie wskaźników;

24 – prędkościomierz. Skala posiada podziałkę od 0 do 220 km/h. Wartość podziału wynosi 5 km/h. Licznik prędkości posiada wbudowany licznik całkowitego przebiegu oraz licznik dziennego przebiegu. Liczniki pokazują odległość przebytą przez samochód w setkach metrów. Licznik przebiegu dziennego można wyzerować, naciskając przycisk znajdujący się na dole prędkościomierza, gdy pojazd stoi;



25 – kontrolki przegrzania płynu chłodzącego (górna), poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku głównym cylindra hamulcowego i poziomu płynu w zbiorniku układu wspomagania kierownicy (dolna);

26 – zegar elektroniczny. Zmiana czasu odbywa się za pomocą dwóch przycisków znajdujących się po prawej i lewej stronie zegara. Naciśnięcie lewego przycisku ustawia godziny, naciśnięcie prawego przycisku ustawia minuty;

27 – obrotomierz, wskazuje prędkość obrotową wału korbowego silnika. Skala ma podziałki od 0 do 80. Wartość podziałki wynosi 2. Aby dowiedzieć się, jaka jest częstotliwość obrotów wału korbowego, należy pomnożyć wskazania obrotomierza przez 100. Czerwona strefa między podziałkami 63 i 80 odpowiada niebezpiecznemu trybowi pracy silnika w tym zakresie częstotliwości obrotów wału korbowego. W zależności od konfiguracji pojazdu zamiast obrotomierza może być zainstalowany zegar analogowy;

28 – wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, działa po włączeniu zapłonu. Na początku skali przyrządu oznaczona jest strefa rozgrzewania silnika. Strefa pomiędzy 80 a 100°C jest normalną strefą termiczną silnika. Strefa pomiędzy 100 a 120°C jest strefą przegrzania silnika;

29 – Przełącznik oświetlenia instrumentów;

29 – Przełącznik oświetlenia instrumentów;


30 – Dźwignia przełącznika świateł awaryjnych, po przesunięciu do góry włącza alarm. W tym samym momencie na zestawie wskaźników zapala się czerwona, migająca lampka kontrolna;



31 – dźwignia przełącznika wycieraczek i spryskiwaczy, może być ustawiona w następujących pozycjach: I – wszystkie odbiorniki wyłączone; II – włączony jest tryb przerywanego działania wycieraczek szyby przedniej; III – włączona jest funkcja wycieraczek o niskiej prędkości; IV – włączona jest maksymalna prędkość wycieraczek szyby przedniej; V – (w twoją stronę) spryskiwacz szyby przedniej jest włączony. Ta pozycja dźwigni nie jest ustalona. Po zwolnieniu dźwignia powraca do swojej pierwotnej pozycji;

32 – Regulator ogrzewania przednich siedzeń. Obrót lewego pokrętła włącza ogrzewanie i reguluje temperaturę ogrzewania fotela kierowcy, obrót prawego pokrętła reguluje temperaturę fotela pasażera;

33 – przełącznik i przełącznik trybu pracy komputera pokładowego;

34 – tarcza sterująca przepustnicą centralną dmuchawy;

35 – centralna dmuchawa powietrza.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Jednostka kontrolna zestawu wskaźników
Zestaw wskaźników do modeli wyprodukowanych od stycznia 1988 r
Elektryczne szyby
Elektrycznie regulowane lusterko wsteczne zewnętrzne


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Zestaw kluczy Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Zestaw pierwszej pomocy Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Elektryczne szyby, model 4-drzwiowy (zabezpieczenie przed… Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Zestaw wskaźników Audi A6 C5 (1997-2004)
Zestaw wskaźników Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyłącz ochronę przed nieprawidłowym wypełnieniem Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Zestaw wskaźników — wybierz język Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 10 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.