Položaj dijelova u odjeljku motora
1 Izlazni stupanj #7 sa svitkom paljenja
2 Senzor temperature rashladnog sredstva (u cijevi rashladne tekućine na stražnjoj strani glave cilindra)
3 Ventil s Hallovim senzorom
4 Kontrolna jedinica leptira za gas
5 Utični spojevi za lambda sondu, osjetnik brzine motora, osjetnik detonacije
6 Motronic upravljačka jedinica
7 Solenoidni ventil za spremnik s aktivnim ugljenom
8 Mjerač mase zraka
9 Lambda sonda s grijanom lambda sondom
10 injektora
11 Senzor za detonaciju
12 Senzor brzine motora (iza filtera ulja)
Čistoća pri radu na sustavu ubrizgavanja
Prilikom radova na motoru, u kojem se moraju odvojiti priključci sustava za ubrizgavanje goriva. treba se pridržavati sljedećih mjera opreza:
- Prije otpuštanja spojnih matica, temeljito očistite njih i okolne dijelove.
- Izvađene dijelove položite na čistu površinu i dobro ih prekrijte papirom ili plastičnom folijom, nemojte za to koristiti krpe. Nemojte dirati spojeve na dijelovima masnim rukama kako biste spriječili ulazak stranih tijela u sustav.
- Uklonjene dijelove koji se neće odmah upotrijebiti treba pohraniti u kutiju ili drugu zatvorenu kutiju.
- Izvadite nove dijelove iz pakiranja neposredno prije ugradnje.
- Ako su priključci sustava otvoreni, nemojte koristiti komprimirani zrak za puhanje drugih dijelova. Vozilo se ne smije pomicati što je dalje moguće. Otvorene veze uvijek je dobro zatvoriti.
Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom
Budući da su ugrađeni sustavi ubrizgavanja elektronički kontrolirani i rade zajedno sa sustavom paljenja, potrebno je pridržavati se sljedećih mjera opreza pri radu na sustavu kako bi se spriječila oštećenja i/ili kvarovi sustava.
Prilikom spajanja i odspajanja električnih žica sustava paljenja, sustava ubrizgavanja ili mjernih uređaja, uvijek isključite paljenje.
Prilikom pokretanja motora starterom da se motor ne pokrene (npr. pri mjerenju kompresije), morate odvojiti utikač od izlaznog stupnja indukcijskih svitaka i utikače od brizgaljki.
Prilikom pokretanja iz vanjskog izvora, nemojte primjenjivati napon veći od 16,5 V i nemojte pokretati motor dulje od 1 minute.
Kada čistite motor tekućinama za čišćenje, isključite paljenje.
Prilikom izvođenja bilo kakvih radova na vozilu, uvijek odvojite obje žice od akumulatora (AB).
Prilikom vuče vozila s oštećenjem sustava paljenja ili ubrizgavanja goriva, utikač se mora odvojiti od izlaznog stupnja.
Komentari posjetitelja