Umiestnenie dielov v motorovom priestore
1 Koncový stupeň #7 so zapaľovacou cievkou
2 Snímač teploty chladiacej kvapaliny (v potrubí chladiacej kvapaliny na zadnej strane hlavy valcov)
3 Ventil s Hallovým snímačom
4 Riadiaca jednotka plynu
5 Konektory pre lambda sondu, snímač otáčok motora, snímač klepania
6 Riadiaca jednotka Motronic
7 Solenoidový ventil pre zásobník s aktívnym uhlím
8 Merač hmotnosti vzduchu
9 Lambda sonda s vyhrievanou lambda sondou
10 vstrekovačov
11 Senzor klepania
12 Snímač otáčok motora (za olejovým filtrom)
Čistota pri práci na vstrekovacom systéme
Pri práci na motore, pri ktorej musia byť odpojené spoje systému vstrekovania paliva. mali by sa dodržiavať nasledujúce opatrenia:
- Pred uvoľnením prevlečných matíc ich a okolité časti dôkladne očistite.
- Odstránené časti položte na čistý povrch a dobre ich prikryte papierom alebo plastovou fóliou, nepoužívajte na to handry. Nedotýkajte sa spojov na častiach mastnými rukami, aby ste zabránili vniknutiu cudzích predmetov do systému.
- Odstránené diely, ktoré sa ihneď nepoužijú, uložte do krabice alebo inej uzavretej krabice.
- Nové diely vyberte z obalu bezprostredne pred inštaláciou.
- Ak sú pripojenia systému otvorené, nepoužívajte stlačený vzduch na prefukovanie iných častí. Vozidlo sa nesmie pohybovať čo najďalej. Otvorené spojenia je vždy dobré uzavrieť.
Bezpečnostné opatrenia pri práci so systémom
Keďže nainštalované vstrekovacie systémy sú elektronicky riadené a pracujú v spojení so zapaľovacím systémom, pri práci na systéme je potrebné dodržiavať nasledujúce opatrenia, aby sa predišlo poškodeniu a/alebo poruchám systému.
Pri pripájaní a odpájaní elektrických vodičov zapaľovacieho systému, vstrekovacieho systému alebo meracích prístrojov vždy vypnite zapaľovanie.
Pri vytáčaní motora štartérom tak, aby motor nenaskočil (napríklad pri meraní kompresie), musíte odpojiť zástrčku z koncového stupňa zapaľovacích cievok a zástrčky zo vstrekovačov.
Pri štartovaní z externého zdroja nepripájajte napätie vyššie ako 16,5 V a nevytáčajte motor dlhšie ako 1 minútu.
Pri čistení motora čistiacimi kvapalinami vypnite zapaľovanie.
Pri vykonávaní akýchkoľvek prác na vozidle vždy odpojte oba vodiče od batérie (AB).
Pri ťahaní vozidla s poškodeným systémom zapaľovania alebo vstrekovania paliva musí byť zástrčka odpojená od koncového stupňa.
Komentáre návštevníkov