Notă: Măsurarea diametrelor cilindrilor pe un astfel de suport poate duce la erori.
Dacă nu este disponibil un suport, puteți dezasambla motorul așezându-l pe un banc de lucru robust sau, în cel mai rău caz, pe podea. Fiți extrem de atenți și atenți, nu vă răsturnați și nu loviți motorul atunci când lucrați fără suport.
Dacă intenționați să cumpărați un motor refabricat, îndepărtați componentele și piesele externe din vechiul motor pentru a fi instalate pe motorul nou achiziționat. Aceste componente sunt enumerate mai jos.
Modele pe benzina
- a) Generator cu console și starter (cap. 5A).
- b) Fire de înaltă tensiune și bujii (cap. 1A sau 5B).
- c) Componentele sistemului de injecție a combustibilului (cap. 4A).
- d) Toți senzorii și actuatoarele electrice și cablajul motorului (cap. 4A şi 5B).
- d) Galeri de admisie si evacuare (cap. 4A şi 4B).
- e) Joja de ulei și tubul de joja.
- g) Suporturi motor (cap. 2A).
- c) Volan sau placa frontală (cap. 2A).
- i) Componente ambreiaj (cap. 6).
Modele diesel
- a) Generator cu console și starter (cap. 5A).
- b) Pompa de injecție de combustibil, injectoare de combustibil și bujii incandescente (cap. 5B).
- c) Toate componentele sistemului de combustibil, inclusiv pompele de injecție, senzorii și actuatoarele (cap. 4B).
- d) Pompa de vid (cap. 9).
- d) Toți senzorii și actuatoarele electrice, cablarea motorului (cap. 4B, 5B).
- e) Galeri de admisie si evacuare si turbocompresor (cap. 4B şi 4B).
- g) Joja de ulei de motor și tubul de joja.
- c) Suporturile motorului (cap. 2B).
- i) Volan sau placa frontală (cap. 2B).
- k) Ambreiaj (cap. 6).
Toate motoarele
Notă: Când îndepărtați atașamentele motorului, acordați atenție pieselor mici care vor fi utile în timpul asamblarii - garnituri, garnituri, distanțiere, șaibe, știfturi, șuruburi etc.
Dacă achiziționați un motor într-o configurație incompletă (ansamblu bloc cu arbore cotit și grup de piston), atunci va trebui să scoateți capul, tigaia, pompa de ulei, transmisia de sincronizare (cu capace si intinzator), curele de transmisie auxiliare (cu tensionare). pompă de apă, carcasă termostat cu țevi de evacuare, carcasă filtru de ulei și, dacă este prevăzut, răcitor de ulei.
Dacă intenționați să efectuați o revizie completă a motorului dvs., trebuie să îl dezasamblați în ordinea indicată mai jos și apoi să continuați în următoarea ordine:
- a) galerii de admisie si evacuare (cap. 4).
- b) Cureaua de distributie. pinioane si tensionator si pompa de apa (cap. Z).
- c) Chiulasă (cap. 2A sau 2B).
- d) Volant/placă frontală (cap. 2A sau 2B).
- d) Palet (cap. 2A sau 2B).
- e) Pompa de ulei (cap. 2A sau 2B).
- g) Pistoane cu biele (vezi paragraful 7).
- c) Arborele cotit (vezi paragraful 8).
Această publicație este împrumutată din resursă audimanual.ru