Retragere
1. După cum este descris în capitol 2A, 2B, 5 B sau 9 urmează următoarele instrucțiuni (de necesitate). Dacă motorul este scos din vehicul, unele operații pot fi sărite.
- A) Scoateți cureaua de distribuție.
- b) Scoateți pinionul arborelui auxiliar.
- V) Scoateți distribuitorul de aprindere de pe motorul ADP.
- G) La motoarele diesel, scoateți pompa de vid.
2. La motoarele ADR, AFY, AEB, scoateți furca, rulmentul transmisiei pompei de ulei din blocul cilindrilor. Angrenajul poate fi scos cu un magnet. Amintiți-vă cum a fost instalat echipamentul, poate fi necesar să fie instalat înapoi dacă este instalat "cu susul în jos", poate cauza deteriorarea motorului (orez. 9.2, a-c).
3. Jocul axial arborelui trebuie măsurat înainte de demontare. Montați indicatorul cadran pe bloc prin sprijinirea piciorului manometrului de capătul arborelui, împingeți arborele în interiorul motorului, opriți indicatorul și glisați arborele în afară. Înregistrați valoarea decalajului și comparați-o cu datele furnizate în Specificații - dacă golul este mare, arborele trebuie înlocuit (orez. 9.3).
4. Slăbiți șuruburile de fixare și scoateți flanșa arborelui intermediar. Scoateți inelul de etanșare și apăsați etanșarea (orez. 9.4).
5. Scoateți arborele din bloc și verificați angrenajul de antrenare de la capătul din spate al arborelui - dacă angrenajul are dinți deteriorați, arborele trebuie înlocuit.
6. Dacă cutia de presa are scurgeri, verificați dacă suprafața de rulare a arborelui nu este deteriorată.
Instalare
7. Lubrifiați arborele din abundență cu ulei de motor curat, introduceți-l în bloc, aliniindu-și gâturile cu rulmenții axiali.
8. Apăsați în corp (flanșă) simering nou, instalați un nou inel O pe interiorul flanșei.
9. Lubrifiați buzele de etanșare interioare cu ulei de motor curat și glisați flanșa și etanșarea pe arbore. Asigurați-vă că inelul O este așezat corect, strângeți șuruburile de fixare și strângeți-le la cuplul prescris. Verificați rotația liberă a arborelui.
10. La motoarele ADR. AFY, AEB, AJL Introduceți angrenajul de antrenare în orificiul din spatele blocului de cilindri și aliniați canelurile acestuia cu canelurile de pe arborele pompei de ulei. Asigurați-vă că angrenajul este instalat corect ("cu susul în jos" nu poate fi instalat). Montați rulmentul cu un nou etanșare de ulei și fixați-l cu un jug și un șurub, strângând șurubul la cuplul specificat.
11. După cum este descris în capitolul 2A, 2B, 5 B sau 9, urmează următoarele instrucțiuni:
- A) Instalați o pompă de vid pe motoarele diesel.
- b) Montați pinionul pe arborele auxiliar și strângeți șurubul central de fixare a acestuia la cuplul prescris.
- V) Montați cureaua de distribuție.
- G) Instalați un distribuitor de aprindere pe motoarele ADP.
Comentariile vizitatorilor