Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Як апісана ў главе 2А, 2Б, 5Б ці 9 выканайце наступнае (па неабходнасці). Калі рухавік з аўтамабіля зняты, некаторыя аперацыі можна прапусціць.
- а) Зніміце рамень ГРМ.
- б) Зніміце зорачку дапаможнага вала.
- в) Зніміце на рухавіку ADP размеркавальнік запальвання.
- г) На дызельных рухавіках зніміце вакуумную помпу.
2. На рухавіках ADR, AFY, АЕВ зніміце відэлец краплення, падшыпнік прывадную шасцярню алейнай помпы з блока цыліндраў. Шасцярню можна выняць магнітам. Запомніце спосаб усталёўкі шасцярні, магчыма, яе прыйдзецца ўсталёўваць зваротна, калі яе ўсталяваць "уверх нагамі", можна выклікаць пашкоджанне рухавіка (мал. 9.2, а-у).
 |
 |
3. Восевы зазор вала неабходна вымераць да яго зняцця. Умацуйце індыкатар гадзіннікавага тыпу на блоку, упёршы ножку вымяральніка ў тарэц вала, уштурхніце вал унутр рухавіка, абнуліце індыкатар і высуньце вал вонкі. Запішыце значэнне зазору і параўнайце яго з дадзенымі, прыведзенымі ў Спецыфікацыях - калі зазор вялікі, вал падлягае замене (мал. 9.3).
4. Прыслабце балты краплення і зніміце фланец прамежкавага вала. Зніміце ўшчыльняльнае кольца і выпрасуйце сальнік (мал. 9.4).
 |
 |
 |
 |
5. Выміце вал з блока і агледзіце прывадную шасцярню на заднім канцы вала - калі ў шасцярні маюцца пашкоджанні зуб'яў, вал падлягае замене.
6. Калі цячэ сальнік, праверце адсутнасць пашкоджання працоўнай паверхні вала.
Ўстаноўка
7. Багата вышмаруйце вал чыстым маторным алеем, устаўце яго ў блок, сумясціўшы яго шыйкі з апорнымі падшыпнікамі.
8. Запрасуйце ў корпус (фланец) новы сальнік, усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца на ўнутраную паверхню фланца.
9. Вышмаруйце ўнутраныя працоўныя беражкі сальніка чыстым маторным маслам і надзеньце фланец і сальнік на вал. Пераканайцеся ў правільнай пасадка ўшчыльняльнага кольца, загарніце балты мацавання і зацягніце іх загаданым момантам. Праверце вольнае кручэнне вала.
10. На рухавіках ADR. AFY, АЕВ, AJL устаўце прывадную шасцярню ў адтуліну ў задняй частцы блоку цыліндраў і сумясціце яе шлицы са шлицами на вале алейнай помпы. Пераканайцеся ў правільнай усталёўцы шасцярні ("уверх нагамі" усталёўваць нельга). Усталюеце падшыпнік разам з новым сальнікам і замацуеце яго відэльцам і нітам, зацягнуўшы ніт загаданым момантам.
11. Як апісана ў главе 2А, 2Б, 5Б ці 9, выканайце наступнае:
- а) Усталюйце на дызельных рухавіках вакуумная помпа.
- б) Усталюеце зорачку на дапаможны вал і загарніце цэнтральны ніт яе мацавання загаданым момантам.
- в) Усталюйце рамень ГРМ.
- г) Усталюйце на рухавіках ADP размеркавальнік запальвання.