Рамонт рухавіка — паслядоўнасць зборкі (Audi A4 B5)

1. Перад пачаткам зборкі пераканайцеся ў тым, што набыты ўсе неабходныя запасныя часткі і маюцца ўсе неабходныя прылады. Прачытайце кіраўніцтва па зборцы, каб пазнаёміцца з будучай працай і пераканацца, што ўсё неабходнае для гэтага будзе пад рукой. У даданні да звычайных матэрыялаў, запатрабуецца які фіксуе разьбярства анаэробны герметык. Досыць вялікі цюбік падыходнага герметыка запатрабуецца для стыкоўкі паверхняў, якія сумяшчаюцца без пракладак. Ужывайце герметыкі, рэкамендаваныя адмыслоўцамі Audi/VAG; пералік неабходных герметыкаў дадзены ў тэксце.

2. Каб пазбегнуць праблем і страты часу, зборка рухавіка праводзіцца ў наступным парадку.

• а) Каленвал (параграф 13).
• б) Поршні з шатунамі (параграфы 14 і 15).
• в) Алейная помпа (кіраўнік 2А ці 2Б).
• г) Паддон (кіраўнік 2А ці 2Б).
• д) Махавік/планшайба (кіраўнік 2А ці 2Б).
• е) Галоўка цыліндраў (кіраўнік 2А ці 2Б).
• ж) Нацягвальнік рамяня ГРМ, зорачкі і рамень (кіраўнік 2А ці 2Б).
• з) Впускны і выпускны калектары (гл. адпаведную частку главы 4),
• і) Навясныя кампаненты рухавіка (гл. спіс у параграфе 5 сапраўднай главы).

3. У гэтай стадыі ўсе кампаненты рухавіка павінны быць абсалютна чыстымі і сухімі, з выпраўленымі дэфектамі. Раскладзеце кампаненты (па сваіх кантэйнерах) на абсалютна чыстым працоўным стале.

(Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце: «AudiManual»)