Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензін) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензін)

Спецыфікацыі капітальнага рамонту рухавікоў (Audi A4 B5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A4
  • Б5 (1994-2001)
  • Сілавы агрэгат
  • Капрамонт рухавікоў
  • Спецыфікацыі капітальнага рамонту рухавікоў
            0
Змест: Ідэнтыфікацыя рухавікоў ↓ Галоўка цыліндраў ↓ Поршні і кольцы ↓ Клапаны ↓ Распредвал ↓ Дапаможны вал ↓ Блок цыліндраў ↓ Шатуны ↓ Каленвал ↓ Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў ↓

Ідэнтыфікацыя рухавікоў



Бензінавыя рухавікі:
  • 1595 см³сістэма ўпырску Bosch Motronic 3.2,74 kW (100 к.с.) — ADP
  • 1595 см³ сістэма ўпырску Simos, 74 kW (100 к.с.) — AHL
  • 1781 см³ сістэма ўпырску Bosch Motronic, 92 kW (124 к.с.) — ADR
  • 1781 см³ сістэма ўпырску Bosch Motronic, 88 kW (119 к.с.) — AFY
  • 1781 см³ сістэма ўпырску Bosch Motronic, 92 kW (124 к.с.) — APT
  • 1781 см³сістэма ўпырску Bosch Motronic — APW
  • 1781 см³сістэма ўпырску Bosch Motronic, 110kW (149 к.с.) — АЕВ
  • 1781 см³системе ўпырску Bosch Motronic, 132 kW (178 к.с.) — AJL

Дызельныя рухавікі:
  • Непасрэдны ўпырск паліва з электронным кіраваннем і турбонаддувом, 66 k W (90 к.с.) — 1Z
  • Непасрэдны ўпырск паліва з электронным кіраваннем і турбонаддувом, 81 kW (110 к.с.) — AFN
  • Непасрэдны ўпырск паліва з электронным кіраваннем і турбонаддувом, 55 квт (75 к.с.) — AFF
  • Непасрэдны ўпырск паліва з электронным кіраваннем і турбонаддувом, 66 квт (90 к. с.) — AHU
  • Непасрэдны ўпырск паліва з электронным кіраваннем і турбонаддувом, 66 квт (90 к. с.) — АН

Нататка: Для адшукання маркіроўкі кода рухавіка гл. "Ідэнтыфікацыя аўтамабіля" у канцы гэтага Кіраўніцтва.


Галоўка цыліндраў



Максімальна дапушчальнае скрыўленне стыкоўнай паверхні:
  • Усе рухавікі — 0.1 мм

Мінімальна дапушчальная вышыня галоўкі:
  • Бензінавыя рухавікі ADP, AHL — 132.6 мм
  • Бензінавыя рухавікі ADR, AFY, АЕВ, AJL — 139.25 мм
  • Дызельныя рухавікі — шліфоўка недапушчальная

Выбар таўшчыні пракладкі (дызельныя рухавікі):


  • Выступанне поршня 0.91...1.00 мм — 1 адтуліну/прасечкі*
  • Выступанне поршня 1.01...1.10 мм — 2 адтуліны/просечки*
  • Выступанне поршня 1.11...1.20 мм — 3 адтуліны/просечки*

* Ужыванне пракладкі з адной прасечкай непажадана.

Мінімальна дапушчальная адлегласць ад пяткі стрыжня клапана да верхняй паверхні галоўкі:

ВпускныВыпускны
Бензінавыя рухавікі ADP. AHL33.8 мм34.1 мм
Бензінавыя рухавікі ADR, AFY, АЕВ, AJL34.0 мм (наружн.)34.4 мм
33.7 мм (цэнтр.)
Дызельныя рухавікі35.8 мм36.1 мм

Поршні і кольцы



Дыяметр поршня:
  • Бензінавыя рухавікі ADP, ADR, AFY, AEB, AJL:
    • Стандарт — 80.975 мм
    • 1-ы рамонтны памер — 81.475 мм
    • Дапушчальны знос — 0.04 мм
  • Бензінавы рухавік AHL:
    • Стандарт — 80.965 мм
    • 1-ы рамонтны памер — 81.465 мм
    • Дапушчальны знос — 0.04 мм
  • Дызельныя рухавікі:
    • Стандарт — 79.470 мм
    • 1-ы рамонтны памер — 79.720 мм
    • 2-ы рамонтны памер — 79.970 мм
    • Дапушчальны знос — 0.04 мм

Зазор паміж кольцам і канаўкай поршня:
  • 4-цыліндравыя бензінавыя рухавікі ADP, AHL, ADR, AEB, AJL:
    • Першае компрессіонные кольца — 0.06...0.09 мм
    • Другое компрессіонные кольца — 0.05...0.08 мм
    • Маслосъемное кольца — 0.03...0.06 мм
    • Мяжа зносу:
    • Компрессіонные кольцы — 0.20 мм
    • Меслосъемное кольца — 0.15 мм
  • 4-цыліндравыя дызельныя рухавікі:
    • Першае компрессіонные кольца — 0.06...0.09 мм
    • Другое компрессіонные кольца — 0.05...0.08 мм
    • Маслосъемное кольца — 0.03...0.06 мм
    • Мяжа зносу:
    • Компрессіонные кольцы — 0.25 мм
    • Маслосъемное кольца — 0.15 мм

Зазор у замку кольца (кольца ўсталявана ў цыліндры ў 15 мм ад паверхні):
  • Бензінавыя рухавікі ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL:
    • Новае:
    • Компрессіонные кольцы — 0.20...0.40 мм
    • Маслосъемное кольца — 0.25...0.50 мм
    • Вельмі зношанае — 0.8 мм
  • Дызельныя рухавікі:
    • Новае:
    • Компрессіонные кольцы — 0.20...0.40 мм
    • Меслосъемное кольца — 0.25...0.50 мм
    • Вельмі зношанае кольца — 1.0 мм




Клапаны



Дыяметр стрыжня:ВпускныВыпускны
ADP, AHL6.918...6.922 мм6.918...6.922 мм
ADR, AFY, AEB, AJL5.950...5.970 мм5.940...5.950 мм
1Z, AHU, АНН, AFN, AFF да 3/19987.970 мм7.950 мм
1Z, AHU, АНН, AFN, AFF пасля 4/19986.963 мм6.943 мм
Максімальна дапушчальнае "хістанне" талеркі клапана (пятка стрыжня заподлицо з тарцом накіроўвалай утулкі):
ADP, AHL1.0 мм1.3 мм
ADR, AFY, AEB, AJL0.80 мм0.80 мм
1Z, AHU, АНН, AFN, AFF1.3 мм1.3 мм

Распредвал



Максімальна дапушчальны восевы зазор:
  • ADP, AHL, 1Z, AHU, АН, AFN, AFF — 0.15 мм
  • ADR, AFY, АЕВ, AJL — 0.20 мм

Максімальна дапушчальнае біццё (усе рухавікі) — 0.01 мм

Максімальна дапушчальны зазор у апорах распредвала:
  • Рухавікі ADP, AHL ADR, AFY, АЕВ, AJL — 0.10 мм
  • Рухавікі 1Z, AHU, АН, AFN, AFF — 0.11 мм

Дапаможны вал



Максімальна дапушчальны восевы зазор:
  • ADP, ADR, AFY, АЕВ, AJL, 1Z, AHU, АН, AFN, AFF — 0.25 мм

Блок цыліндраў



Дыяметр цыліндраў:
  • Рухавікі ADR, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL:
    • Стандарт — 81.01 мм
    • Рамонтны памер — 81.51 мм
    • Максімальна дапушчальны знос — 0.08 мм
  • Рухавікі 1Z, AHU, АНН, AFN, AFF:
    • Стандарт — 79.51 мм
    • 1-й рамонт — 79.76 мм
    • 2-й рамонт — 80.01 мм
    • Максімальна дапушчальны знос — 0.10 мм

Шатуны



Зазоры ў шатун падшыпніках (максімум):
  • ADР, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL — 0.40 мм
  • 1Z, AHU, АН, AFN, AFF — 0.37 мм

Каленвал



Глыбіня пасадкі ігольчастага падшыпніка — 1.5 мм

Восевы зазор:
  • Новы:
    • Бензінавыя рухавікі ADP, ADR, AFY, AEB, AJL — 0.07...0.23 мм
    • Бензінавыя рухавікі AHL — 0.07...0.21 мм
    • Дызельныя рухавікі — 0.07...0.17 мм
  • Лімітава зношаны:
    • Бензінавыя рухавікі ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL — 0.30 мм
    • Дызельныя рухавікі — 0.37 мм

Зазоры ў карэнных падшыпніках:


  • Новыя:
    • Бензінавыя рухавікі ADP, ADR, AFY, АЕВ, AJL — 0.02...0.04 мм
    • Бензінавыя рухавікі AHL — 0.01...0.04 мм
    • Дызельныя рухавікі — 0.03...0.08 мм
  • Лімітава зношаныя:
    • Бензінавыя рухавікі ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL — 0.15 мм
    • Дызельныя рухавікі — 0.17 мм

Дыяметр шыйкі карэннага падшыпніка:
  • Бензінавыя рухавікі ADP, ADR, AFY, AEB, AJL:
    • Стандарт — 54.00 мм-0.017-0.037
    • 1-ы рамонтны памер — 53.75 мм-0.017-0.037
    • 2-ы рамонтны памер — 53.50 мм-0.017-0.037
    • 3-ы рамонтны памер — 53.25 мм-0.017-0.037
  • Бензінавыя рухавікі AHL:
    • Стандарт — 54.00 мм-0.022-0.042
    • 1-ы рамонтны памер — 53.75 мм-0.022-0.042
    • 2-ы рамонтны памер — 53.50 мм-0.022-0.042
    • 3-ы рамонтны памер — 53.25 мм-0.022-0.042
  • Дызельныя рухавікі 1Z, AHU, АНН, AFN, AFF:
    • Стандарт — 54.00 мм-0.022-0.042
    • 1-ы рамонтны памер — 53.75 мм-0.022-0.042
    • 2-ы рамонтны памер — 53.50 мм-0.022-0.042
    • 3-ы рамонтны памер — 53.25 мм-0.022-0.042

Дыяметр шыйкі шатун падшыпніка:
  • Усе рухавікі, бензінавыя і дызельныя:
    • Стандарт — 47.80 мм-0.022-0.042
    • 1-ы рамонтны памер — 47.55 мм-0.022-0.042
    • 2-ы рамонтны памер — 47.30 мм-0.022-0.042
    • 3-ы рамонтны памер — 47.05 мм-0.022-0.042

Зазор у шатун падшыпніку:
  • Новы:
    • Бензінавыя рухавікі — 0.01...0.05 мм
    • Дызельныя рухавікі — 0.03...0.08 мм
  • Лімітава зношаныя:
    • Бензінавыя рухавікі — 0.12 мм
    • Дызельныя рухавікі — 0.08 мм
  • Дапушчальная некруглость — 0.03 мм

Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў



Глядзіце главу 2А або 2Б.

(Матэрыял рэпублікаваны з інтэрнэт-сайта «AUDImanual.ru»)
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А4 Б5: Капрамонт рухавікоў
Наступныя артыкулы

Капітальны рамонт рухавіка — агульная інфармацыя
Зняцце рухавіка — метады і меры засцярогі
Бензінавы рухавік — зняцце і ўстаноўка
Дызельны рухавік — зняцце і ўстаноўка


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Паліва для бензінавых рухавікоў Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Першы запуск рухавіка пасля капітальнага рамонту Audi 100 С4 (1990-1994)
Спецыфікацыі рухавіка Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Варыянты выканання капітальнага рамонту Audi A6 С4 (1994-1997)
Сістэма перадпускавога падагрэву дызельных рухавікоў Audi A8 Д2 (1994-2002)
Асаблівасці капітальнага рамонту рухавіка Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
Кароткае апісанне рухавікоў Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 40 + 43 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.8/2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CA*)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CJCB)
  • Дызельныя рухавікі 2.7/3.0 л
  • Дызельныя рухавікі 3.0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0B1
  • Механічная каробка 0B2
  • Механічная каробка 0B3
  • Механічная каробка 0B4
  • Аўтаматычная каробка 0B5
  • Аўтаматычная каробка 0B6
  • Аўтаматычная каробка 0AW
  • Сістэма поўнага прывада
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сядзенні
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Аўдыёсістэма
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (ALT)
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (TFSI)
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 (MPI)
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма астуджэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (з 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Запальванне і кіраванне
  • Трансмісія
  • Скрынка пераключэння перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску і кіравання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Турбанаддуў
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Дэталі кузава
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і лямпы
  • Інструменты і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.