Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензін) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензін)

Спецыфікацыі капітальнага рамонту рухавікоў (Audi A4 B5)

  • Галоўная
  • Аўдзі A4
  • Б5 (1994-2001)
  • Сілавы агрэгат
  • Капрамонт рухавікоў
  • Спецыфікацыі капітальнага рамонту рухавікоў
            0
Змест: Ідэнтыфікацыя рухавікоў ↓ Галоўка цыліндраў ↓ Поршні і кольцы ↓ Клапаны ↓ Распредвал ↓ Дапаможны вал ↓ Блок цыліндраў ↓ Шатуны ↓ Каленвал ↓ Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў ↓

Ідэнтыфікацыя рухавікоў



Бензінавыя рухавікі:
  • 1595 см³сістэма ўпырску Bosch Motronic 3.2,74 kW (100 к.с.) — ADP
  • 1595 см³ сістэма ўпырску Simos, 74 kW (100 к.с.) — AHL
  • 1781 см³ сістэма ўпырску Bosch Motronic, 92 kW (124 к.с.) — ADR
  • 1781 см³ сістэма ўпырску Bosch Motronic, 88 kW (119 к.с.) — AFY
  • 1781 см³ сістэма ўпырску Bosch Motronic, 92 kW (124 к.с.) — APT
  • 1781 см³сістэма ўпырску Bosch Motronic — APW
  • 1781 см³сістэма ўпырску Bosch Motronic, 110kW (149 к.с.) — АЕВ
  • 1781 см³системе ўпырску Bosch Motronic, 132 kW (178 к.с.) — AJL

Дызельныя рухавікі:
  • Непасрэдны ўпырск паліва з электронным кіраваннем і турбонаддувом, 66 k W (90 к.с.) — 1Z
  • Непасрэдны ўпырск паліва з электронным кіраваннем і турбонаддувом, 81 kW (110 к.с.) — AFN
  • Непасрэдны ўпырск паліва з электронным кіраваннем і турбонаддувом, 55 квт (75 к.с.) — AFF
  • Непасрэдны ўпырск паліва з электронным кіраваннем і турбонаддувом, 66 квт (90 к. с.) — AHU
  • Непасрэдны ўпырск паліва з электронным кіраваннем і турбонаддувом, 66 квт (90 к. с.) — АН

Нататка: Для адшукання маркіроўкі кода рухавіка гл. "Ідэнтыфікацыя аўтамабіля" у канцы гэтага Кіраўніцтва.


Галоўка цыліндраў



Максімальна дапушчальнае скрыўленне стыкоўнай паверхні:
  • Усе рухавікі — 0.1 мм

Мінімальна дапушчальная вышыня галоўкі:
  • Бензінавыя рухавікі ADP, AHL — 132.6 мм
  • Бензінавыя рухавікі ADR, AFY, АЕВ, AJL — 139.25 мм
  • Дызельныя рухавікі — шліфоўка недапушчальная

Выбар таўшчыні пракладкі (дызельныя рухавікі):


  • Выступанне поршня 0.91...1.00 мм — 1 адтуліну/прасечкі*
  • Выступанне поршня 1.01...1.10 мм — 2 адтуліны/просечки*
  • Выступанне поршня 1.11...1.20 мм — 3 адтуліны/просечки*

* Ужыванне пракладкі з адной прасечкай непажадана.

Мінімальна дапушчальная адлегласць ад пяткі стрыжня клапана да верхняй паверхні галоўкі:

ВпускныВыпускны
Бензінавыя рухавікі ADP. AHL33.8 мм34.1 мм
Бензінавыя рухавікі ADR, AFY, АЕВ, AJL34.0 мм (наружн.)34.4 мм
33.7 мм (цэнтр.)
Дызельныя рухавікі35.8 мм36.1 мм

Поршні і кольцы



Дыяметр поршня:
  • Бензінавыя рухавікі ADP, ADR, AFY, AEB, AJL:
    • Стандарт — 80.975 мм
    • 1-ы рамонтны памер — 81.475 мм
    • Дапушчальны знос — 0.04 мм
  • Бензінавы рухавік AHL:
    • Стандарт — 80.965 мм
    • 1-ы рамонтны памер — 81.465 мм
    • Дапушчальны знос — 0.04 мм
  • Дызельныя рухавікі:
    • Стандарт — 79.470 мм
    • 1-ы рамонтны памер — 79.720 мм
    • 2-ы рамонтны памер — 79.970 мм
    • Дапушчальны знос — 0.04 мм

Зазор паміж кольцам і канаўкай поршня:
  • 4-цыліндравыя бензінавыя рухавікі ADP, AHL, ADR, AEB, AJL:
    • Першае компрессіонные кольца — 0.06...0.09 мм
    • Другое компрессіонные кольца — 0.05...0.08 мм
    • Маслосъемное кольца — 0.03...0.06 мм
    • Мяжа зносу:
    • Компрессіонные кольцы — 0.20 мм
    • Меслосъемное кольца — 0.15 мм
  • 4-цыліндравыя дызельныя рухавікі:
    • Першае компрессіонные кольца — 0.06...0.09 мм
    • Другое компрессіонные кольца — 0.05...0.08 мм
    • Маслосъемное кольца — 0.03...0.06 мм
    • Мяжа зносу:
    • Компрессіонные кольцы — 0.25 мм
    • Маслосъемное кольца — 0.15 мм

Зазор у замку кольца (кольца ўсталявана ў цыліндры ў 15 мм ад паверхні):
  • Бензінавыя рухавікі ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL:
    • Новае:
    • Компрессіонные кольцы — 0.20...0.40 мм
    • Маслосъемное кольца — 0.25...0.50 мм
    • Вельмі зношанае — 0.8 мм
  • Дызельныя рухавікі:
    • Новае:
    • Компрессіонные кольцы — 0.20...0.40 мм
    • Меслосъемное кольца — 0.25...0.50 мм
    • Вельмі зношанае кольца — 1.0 мм




Клапаны



Дыяметр стрыжня:ВпускныВыпускны
ADP, AHL6.918...6.922 мм6.918...6.922 мм
ADR, AFY, AEB, AJL5.950...5.970 мм5.940...5.950 мм
1Z, AHU, АНН, AFN, AFF да 3/19987.970 мм7.950 мм
1Z, AHU, АНН, AFN, AFF пасля 4/19986.963 мм6.943 мм
Максімальна дапушчальнае "хістанне" талеркі клапана (пятка стрыжня заподлицо з тарцом накіроўвалай утулкі):
ADP, AHL1.0 мм1.3 мм
ADR, AFY, AEB, AJL0.80 мм0.80 мм
1Z, AHU, АНН, AFN, AFF1.3 мм1.3 мм

Распредвал



Максімальна дапушчальны восевы зазор:
  • ADP, AHL, 1Z, AHU, АН, AFN, AFF — 0.15 мм
  • ADR, AFY, АЕВ, AJL — 0.20 мм

Максімальна дапушчальнае біццё (усе рухавікі) — 0.01 мм

Максімальна дапушчальны зазор у апорах распредвала:
  • Рухавікі ADP, AHL ADR, AFY, АЕВ, AJL — 0.10 мм
  • Рухавікі 1Z, AHU, АН, AFN, AFF — 0.11 мм

Дапаможны вал



Максімальна дапушчальны восевы зазор:
  • ADP, ADR, AFY, АЕВ, AJL, 1Z, AHU, АН, AFN, AFF — 0.25 мм

Блок цыліндраў



Дыяметр цыліндраў:
  • Рухавікі ADR, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL:
    • Стандарт — 81.01 мм
    • Рамонтны памер — 81.51 мм
    • Максімальна дапушчальны знос — 0.08 мм
  • Рухавікі 1Z, AHU, АНН, AFN, AFF:
    • Стандарт — 79.51 мм
    • 1-й рамонт — 79.76 мм
    • 2-й рамонт — 80.01 мм
    • Максімальна дапушчальны знос — 0.10 мм

Шатуны



Зазоры ў шатун падшыпніках (максімум):
  • ADР, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL — 0.40 мм
  • 1Z, AHU, АН, AFN, AFF — 0.37 мм

Каленвал



Глыбіня пасадкі ігольчастага падшыпніка — 1.5 мм

Восевы зазор:
  • Новы:
    • Бензінавыя рухавікі ADP, ADR, AFY, AEB, AJL — 0.07...0.23 мм
    • Бензінавыя рухавікі AHL — 0.07...0.21 мм
    • Дызельныя рухавікі — 0.07...0.17 мм
  • Лімітава зношаны:
    • Бензінавыя рухавікі ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL — 0.30 мм
    • Дызельныя рухавікі — 0.37 мм

Зазоры ў карэнных падшыпніках:


  • Новыя:
    • Бензінавыя рухавікі ADP, ADR, AFY, АЕВ, AJL — 0.02...0.04 мм
    • Бензінавыя рухавікі AHL — 0.01...0.04 мм
    • Дызельныя рухавікі — 0.03...0.08 мм
  • Лімітава зношаныя:
    • Бензінавыя рухавікі ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL — 0.15 мм
    • Дызельныя рухавікі — 0.17 мм

Дыяметр шыйкі карэннага падшыпніка:
  • Бензінавыя рухавікі ADP, ADR, AFY, AEB, AJL:
    • Стандарт — 54.00 мм-0.017-0.037
    • 1-ы рамонтны памер — 53.75 мм-0.017-0.037
    • 2-ы рамонтны памер — 53.50 мм-0.017-0.037
    • 3-ы рамонтны памер — 53.25 мм-0.017-0.037
  • Бензінавыя рухавікі AHL:
    • Стандарт — 54.00 мм-0.022-0.042
    • 1-ы рамонтны памер — 53.75 мм-0.022-0.042
    • 2-ы рамонтны памер — 53.50 мм-0.022-0.042
    • 3-ы рамонтны памер — 53.25 мм-0.022-0.042
  • Дызельныя рухавікі 1Z, AHU, АНН, AFN, AFF:
    • Стандарт — 54.00 мм-0.022-0.042
    • 1-ы рамонтны памер — 53.75 мм-0.022-0.042
    • 2-ы рамонтны памер — 53.50 мм-0.022-0.042
    • 3-ы рамонтны памер — 53.25 мм-0.022-0.042

Дыяметр шыйкі шатун падшыпніка:
  • Усе рухавікі, бензінавыя і дызельныя:
    • Стандарт — 47.80 мм-0.022-0.042
    • 1-ы рамонтны памер — 47.55 мм-0.022-0.042
    • 2-ы рамонтны памер — 47.30 мм-0.022-0.042
    • 3-ы рамонтны памер — 47.05 мм-0.022-0.042

Зазор у шатун падшыпніку:
  • Новы:
    • Бензінавыя рухавікі — 0.01...0.05 мм
    • Дызельныя рухавікі — 0.03...0.08 мм
  • Лімітава зношаныя:
    • Бензінавыя рухавікі — 0.12 мм
    • Дызельныя рухавікі — 0.08 мм
  • Дапушчальная некруглость — 0.03 мм

Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў



Глядзіце главу 2А або 2Б.

Гэты артыкул быў раней апублікаваны на рэсурсе AudiManual
Артыкул праверыў аўтаэксперт Цімур Бажэнаў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А4 Б5: Капрамонт рухавікоў
Наступныя артыкулы

Капітальны рамонт рухавіка — агульная інфармацыя
Зняцце рухавіка — метады і меры засцярогі
Бензінавы рухавік — зняцце і ўстаноўка
Дызельны рухавік — зняцце і ўстаноўка


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Паліва для бензінавых рухавікоў Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Першы запуск рухавіка пасля капітальнага рамонту Audi 100 С4 (1990-1994)
Спецыфікацыі рухавіка Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Варыянты выканання капітальнага рамонту Audi A6 С4 (1994-1997)
Сістэма перадпускавога падагрэву дызельных рухавікоў Audi A8 Д2 (1994-2002)
Асаблівасці капітальнага рамонту рухавіка Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
Кароткае апісанне рухавікоў Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 39 + 33 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.8/2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 3.2 л
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CA*)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (CJCB)
  • Дызельныя рухавікі 2.7/3.0 л
  • Дызельныя рухавікі 3.0 л
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0B1
  • Механічная каробка 0B2
  • Механічная каробка 0B3
  • Механічная каробка 0B4
  • Аўтаматычная каробка 0B5
  • Аўтаматычная каробка 0B6
  • Аўтаматычная каробка 0AW
  • Сістэма поўнага прывада
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сядзенні
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Аўдыёсістэма
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (ALT)
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 (TFSI)
  • Бензінавыя рухавікі 1.8 (MPI)
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма астуджэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Запуск і зарадка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (з 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма выпуску
  • Запальванне і кіраванне
  • Трансмісія
  • Скрынка пераключэння перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B6, 2000-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску і кіравання
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A4(B5, 1994-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Турбанаддуў
  • Сістэма выхлапу
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску Motronic
  • Сістэма ўпырску MPI і MPFI
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Дэталі кузава
  • Электраабсталяванне
  • Засцерагальнікі і рэле
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і лямпы
  • Інструменты і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.