Identifikácia motora
Benzínové motory:
- 1595 cm3 vstrekovací systém Bosch Motronic 3,2,74 kW (100 koní) — ADP
- 1595 cm3 vstrekovací systém Simos, 74 kW (100 koní) — AHL
- 1781 cm3 vstrekovací systém Bosch Motronic, 92 kW (124 koní) — ADR
- 1781 cm3 vstrekovací systém Bosch Motronic, 88 kW (119 koní) — AFY
- 1781 cm3 vstrekovací systém Bosch Motronic, 92 kW (124 koní) — APT
- 1781 cm3 Bosch Motronic - vstrekovací systém APW
- 1781 cm3 vstrekovací systém Bosch Motronic, 110 kW (149 koní) – AEV
- 1781 cm3 vstrekovací systém Bosch Motronic, 132 kW (178 koní) — AJL
Dieselové motory:
- Priame vstrekovanie s elektronickým ovládaním a preplňovaním turbodúchadlom, 66 kW (90 l. s.) — 1Z
- Priame vstrekovanie paliva s elektronickým riadením a preplňovaním turbodúchadlom, 81 kW (110 l. s.) — AFN
- Priame vstrekovanie paliva s elektronickým riadením a preplňovaním turbodúchadlom, 55 kW (75 l. s.) — AFF
- Priame vstrekovanie paliva s elektronickým riadením a preplňovaním turbodúchadlom, 66 kW (90 l. s.) — AHU
- Priame vstrekovanie paliva s elektronickým riadením a preplňovaním turbodúchadlom, 66 kW (90 l. s.) – ANN
Poznámka: Ak chcete nájsť označenie kódu motora, pozri "Identifikácia vozidla" na konci tohto návodu.
Hlava motora
Maximálne povolené zakrivenie spojovacej plochy:
- Všetky motory - 0,1 mm
Minimálna povolená výška hlavy:
- Benzínové motory ADP, AHL - 132,6 mm
- Benzínové motory ADR, AFY, AEB, AJL - 139,25 mm
- Dieselové motory - brúsenie nie je povolené
Výber hrúbky tesnenia (dieselové motory):
- Výstup piestu 0,91...1,00 mm - 1 otvor/zárez*
- Výstup piestu 1,01...1,10 mm - 2 otvory/zárezy*
- Výstup piestu 1,11...1,20 mm - 3 otvory/zárezy*
* Použitie jednorazového tesnenia sa neodporúča.
Minimálna povolená vzdialenosť od päty drieku ventilu k hornej ploche hlavy:
Prívod | Promócie na strednej škole | |
Benzínové motory ADP. AHL | 33,8 mm | 34,1 mm |
Benzínové motory ADR, AFY, AEB, AJL | 34,0 mm (externé) | 34,4 mm |
33,7 mm (stred.) | ||
Dieselové motory | 35,8 mm | 36,1 mm |
Piesty a krúžky
Priemer piestu:
- Benzínové motory ADP, ADR, AFY, AEB, AJL:
- Štandardná - 80,975 mm
- 1. opravný rozmer - 81,475 mm
- Prípustné opotrebenie - 0,04 mm
- Benzínový motor AHL:
- Štandardná - 80,965 mm
- 1. opravný rozmer - 81,465 mm
- Prípustné opotrebenie - 0,04 mm
- Dieselové motory:
- Štandardná - 79,470 mm
- 1. opravný rozmer - 79,720 mm
- 2. opravný rozmer - 79,970 mm
- Prípustné opotrebenie - 0,04 mm
Medzera medzi krúžkom a drážkou piestu:
- 4-valcové benzínové motory ADP, AHL, ADR, AEB, AJL:
- Prvý kompresný krúžok - 0,06...0,09 mm
- Druhý kompresný krúžok - 0,05...0,08 mm
- Krúžok na stieranie oleja - 0,03... 0,06 mm
- Limit opotrebovania:
- Kompresné krúžky - 0,20 mm
- Krúžok Meslosemnoe - 0,15 mm
- 4-valcové dieselové motory:
- Prvý kompresný krúžok - 0,06...0,09 mm
- Druhý kompresný krúžok - 0,05...0,08 mm
- Krúžok na stieranie oleja - 0,03... 0,06 mm
- Limit opotrebovania:
- Kompresné krúžky - 0,25 mm
- Krúžok na stieranie oleja - 0,15 mm
Medzera v zámku prsteňa (krúžok je inštalovaný vo valci 15 mm od povrchu):
- Benzínové motory ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL:
- Nový:
- Kompresné krúžky - 0,20...0,40 mm
- Krúžok na stieranie oleja - 0,25... 0,50 mm
- Extrémne opotrebované - 0,8 mm
- Dieselové motory:
- Nový:
- Kompresné krúžky - 0,20...0,40 mm
- Meslosemny krúžok — 0,25...0,50 mm
- Mimoriadne opotrebovaný prsteň - 1,0 mm
Ventily
Priemer tyče: | Prívod | Promócie na strednej škole |
ADP, AHL | 6,918...6,922 mm | 6,918...6,922 mm |
ADR, AFY, AEB, AJL | 5,950...5,970 mm | 5,940...5,950 mm |
1Z, AHU, ANN, AFN, AFF do 3/1998 | 7,970 mm | 7,950 mm |
1Z, AHU, ANN, AFN, AFF po 4/1998 | 6,963 mm | 6,943 mm |
Maximálne prípustné "navijak" ventilové kotúče (pätka tyče je v jednej rovine s čelnou plochou vodiaceho puzdra): | ||
ADP, AHL | 1,0 mm | 1,3 mm |
ADR, AFY, AEB, AJL | 0,80 mm | 0,80 mm |
1Z, AHU, ANN, AFN, AFF | 1,3 mm | 1,3 mm |
Vačkový hriadeľ
Maximálna povolená axiálna vôľa:
- ADP, AHL, 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF - 0,15 mm
- ADR, AFY, AEB, AJL - 0,20 mm
Maximálne prípustné hádzanie (všetky motory) - 0,01 mm
Maximálna povolená vôľa v ložiskách vačkového hriadeľa:
- Motory ADP, AHL ADR, AFY, AEB, AJL - 0,10 mm
- Motory 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF - 0,11 mm
Pomocný hriadeľ
Maximálna povolená axiálna vôľa:
- ADP, ADR, AFY, AEB, AJL, 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF - 0,25 mm
Blok valcov
Priemer valca:
- Motory ADR, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL:
- Štandardná - 81,01 mm
- Veľkosť opravy - 81,51 mm
- Maximálne prípustné opotrebenie je 0,08 mm
- Motory 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF:
- Štandardná - 79,51 mm
- 1. oprava - 79,76 mm
- 2. oprava - 80,01 mm
- Maximálne prípustné opotrebenie je 0,10 mm
Spojovacie tyče
Vôle v ojničných ložiskách (maximálne):
- ADR, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL - 0,40 mm
- 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF - 0,37 mm
Kľukový hriadeľ
Hĺbka uloženia ihlového ložiska - 1,5 mm
Axiálna vôľa:
- Nový:
- Benzínové motory ADP, ADR, AFY, AEB, AJL - 0,07...0,23 mm
- Benzínové motory AHL - 0,07...0,21 mm
- Dieselové motory - 0,07...0,17 mm
- Mimoriadne opotrebované:
- Benzínové motory ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL - 0,30 mm
- Dieselové motory - 0,37 mm
Vôle v hlavných ložiskách:
- Nový:
- Benzínové motory ADP, ADR, AFY, AEB, AJL - 0,02... 0,04 mm
- Benzínové motory AHL - 0,01...0,04 mm
- Dieselové motory - 0,03...0,08 mm
- Mimoriadne opotrebované:
- Benzínové motory ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL - 0,15 mm
- Dieselové motory - 0,17 mm
Priemer čapu hlavného ložiska:
- Benzínové motory ADP, ADR, AFY, AEB, AJL:
- Štandardná – 54,00 mm –0,017 – 0,037
- Veľkosť 1. opravy – 53,75 mm -0,017-0,037
- Veľkosť 2. opravy – 53,50 mm -0,017-0,037
- Veľkosť 3. opravy – 53,25 mm -0,017-0,037
- Benzínové motory AHL:
- Štandardné – 54,00 mm –0,022 – 0,042
- Veľkosť 1. opravy – 53,75 mm -0,022-0,042
- Veľkosť 2. opravy – 53,50 mm -0,022-0,042
- Veľkosť 3. opravy – 53,25 mm -0,022-0,042
- Dieselové motory 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF:
- Štandardné – 54,00 mm –0,022 – 0,042
- Veľkosť 1. opravy – 53,75 mm -0,022-0,042
- Veľkosť 2. opravy – 53,50 mm -0,022-0,042
- Veľkosť 3. opravy – 53,25 mm -0,022-0,042
Priemer čapu ojnice:
- Všetky motory, benzínové a naftové:
- Štandardná – 47,80 mm –0,022 – 0,042
- Veľkosť 1. opravy – 47,55 mm -0,022-0,042
- Veľkosť 2. opravy – 47,30 mm -0,022-0,042
- 3. veľkosť opravy – 47,05 mm -0,022-0,042
Vôľa ložiska ojnice:
- Nový:
- Benzínové motory - 0,01... 0,05 mm
- Dieselové motory - 0,03...0,08 mm
- Mimoriadne opotrebované:
- Benzínové motory - 0,12 mm
- Dieselové motory - 0,08 mm
- Prípustná neguľatosť - 0,03 mm
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia
Pozri kapitolu 2A alebo 2B.
Komentáre návštevníkov