Specificații de revizie a motorului (Audi A4 B5)

Identificarea motorului

Motoare pe benzina:

• 1595 cm³ Sistem de injecție Bosch Motronic 3,2,74 kW (100 CP) — ADP
• Sistem de injecție Simos de 1595 cm³, 74 kW (100 CP) — AHL
• Sistem de injecție Bosch Motronic de 1781 cm³, 92 kW (124 CP) — ADR
• Sistem de injecție Bosch Motronic de 1781 cm³, 88 kW (119 CP) — AFY
• Sistem de injecție Bosch Motronic de 1781 cm³, 92 kW (124 CP) — APT
• 1781 cm³ Sistem de injecție Bosch Motronic — APW
• Sistem de injecție Bosch Motronic de 1781 cm³, 110 kW (149 CP) — AEB
• Sistem de injecție Bosch Motronic de 1781 cm³, 132 kW (178 CP) — AJL

Motoare diesel:

• Injecție directă de combustibil cu control electronic și turboalimentare, 66 kW (90 CP) - 1Z
• Injecție directă de combustibil cu control electronic și turboalimentare, 81 kW (110 CP) - AFN
• Injecție directă de combustibil controlată electronic cu turboalimentare, 55 kW (75 CP) — AFF
• Injecție directă de combustibil cu control electronic și turboalimentare, 66 kW (90 CP) - AHU
• Injecție directă de combustibil cu control electronic și turboalimentare, 66 kW (90 CP) - ANN

Notă: Pentru a localiza marcajul codului motorului, consultați "Identificarea vehiculului" la sfârșitul acestui manual.

Chiulasă

Curbura maximă admisă a suprafeței de împerechere:

• Toate motoarele - 0,1 mm

Înălțimea minimă admisă a capului:

• Motoare pe benzină ADP, AHL - 132,6 mm
• Motoare pe benzină ADR, AFY, AEB, AJL - 139,25 mm
• Motoare diesel - măcinarea nu este permisă

Selectarea grosimii garniturii (motoare diesel):

• Proeminență piston 0,91...1,00 mm — 1 orificiu/crestătură*
• Proeminență piston 1,01...1,10 mm — 2 orificii/crestături*
• Proeminență piston 1,11...1,20 mm — 3 orificii/crestături*

* Nu este recomandată utilizarea unei garnituri cu o crestătură.

Distanța minimă admisă de la călcâiul tijei supapei până la suprafața superioară a capului:

	Admisie	Priză
Motoare pe benzina ADP. AHL	33,8 mm	34,1 mm
Motoare pe benzină ADR, AFY, AEB, AJL	34,0 mm (exterior)	34,4 mm
	33,7 mm (centru)
Motoare diesel	35,8 mm	36,1 mm

Pistoane și inele

Diametrul pistonului:

• Motoare pe benzină ADP, ADR, AFY, AEB, AJL:
• Standard - 80.975 mm
• Dimensiune prima reparație - 81.475 mm
• Uzura admisa - 0,04 mm
• Motor pe benzină AHL:
• Standard - 80.965 mm
• Dimensiune prima reparație - 81.465 mm
• Uzura admisa - 0,04 mm
• Motoare diesel:
• Standard - 79.470 mm
• Dimensiune prima reparație - 79.720 mm
• Dimensiunea a 2-a reparație - 79.970 mm
• Uzura admisa - 0,04 mm

Distanța între inel și canelura pistonului:

• Motoare pe benzină cu 4 cilindri ADP, AHL, ADR, AEB, AJL:
• Primul inel de compresie - 0,06...0,09 mm
• Al doilea inel de compresie - 0,05...0,08 mm
• Inel racletor de ulei — 0,03...0,06 mm
• Limita de uzura:
• Inele de compresie - 0,20 mm
• Inel detasabil - 0,15 mm
• Motoare diesel cu 4 cilindri:
• Primul inel de compresie - 0,06...0,09 mm
• Al doilea inel de compresie - 0,05...0,08 mm
• Inel racletor de ulei — 0,03...0,06 mm
• Limita de uzura:
• Inele de compresie - 0,25 mm
• Inel racletor de ulei - 0,15 mm

Gap în blocarea inelului (inelul este instalat în cilindru la 15 mm de suprafață):

• Motoare pe benzină ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL:
• Nou:
• Inele de compresie - 0,20...0,40 mm
• Inel racletor de ulei — 0,25...0,50 mm
• Extrem de uzat - 0,8 mm
• Motoare diesel:
• Nou:
• Inele de compresie - 0,20...0,40 mm
• Inel de ulei - 0,25...0,50 mm
• Inel extrem de uzat - 1,0 mm

Supape

Diametrul tijei:	Admisie	Priză
ADP, AHL	6.918...6.922 mm	6.918...6.922 mm
ADR, AFY, AEB, AJL	5.950...5.970 mm	5.940...5.950 mm
1Z, AHU, ANN, AFN, AFF până la 3/1998	7.970 mm	7.950 mm
1Z, AHU, ANN, AFN, AFF după 4/1998	6.963 mm	6.943 mm
"Obturație" maximă admisă a plăcii supapei (călcâiul tijei este la același nivel cu capătul manșonului de ghidare):
ADP, AHL	1,0 mm	1,3 mm
ADR, AFY, AEB, AJL	0,80 mm	0,80 mm
1Z, AHU, ANN, AFN, AFF	1,3 mm	1,3 mm

Arborele cu came

Jocul axial maxim admisibil:

• ADP, AHL, 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF — 0,15 mm
• ADR, AFY, AEB, AJL — 0,20 mm

Runout maxim admisibil (toate motoarele) — 0,01 mm

Jocul maxim admisibil în rulmenții arborelui cu came:

• Motoare ADP, AHL ADR, AFY, AEB, AJL — 0,10 mm
• Motoare 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF — 0,11 mm

Arbore auxiliar

Jocul axial maxim admisibil:

• ADP, ADR, AFY, AEB, AJL, 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF — 0,25 mm

Bloc cilindric

Diametrul cilindrului:

• Motoare ADR, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL:
• Standard - 81,01 mm
• Dimensiune reparație - 81,51 mm
• Limita maximă de uzură este de 0,08 mm
• Motoare 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF:
• Standard - 79,51 mm
• Prima reparație - 79,76 mm
• A 2-a reparație - 80,01 mm
• Toleranța maximă la uzură este de 0,10 mm

Biele

Jocurile lagărelor bielei (maxim):

• ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL — 0,40 mm
• 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF — 0,37 mm

Arborele cotit

Adâncimea de așezare a rulmentului cu ace este de 1,5 mm

Jocul axial:

• Nou:
• Motoare pe benzină ADP, ADR, AFY, AEB, AJL — 0,07...0,23 mm
• Motoare pe benzină AHL — 0,07...0,21 mm
• Motoare diesel - 0,07...0,17 mm
• Extrem de uzat:
• Motoare pe benzină ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL - 0,30 mm
• Motoare diesel - 0,37 mm

Jocurile lagărelor principale:

• Nou:
• Motoare pe benzină ADP, ADR, AFY, AEB, AJL — 0,02...0,04 mm
• Motoare pe benzină AHL — 0,01...0,04 mm
• Motoare diesel - 0,03...0,08 mm
• Extrem de uzat:
• Motoare pe benzină ADP, AHL, ADR, AFY, AEB, AJL - 0,15 mm
• Motoare diesel - 0,17 mm

Diametrul rulmentului principal:

• Motoare pe benzină ADP, ADR, AFY, AEB, AJL:
• Standard - 54,00 mm_-0.017-0.037
• Dimensiune prima reparație - 53,75 mm_-0.017-0.037
• Dimensiunea a 2-a reparație - 53,50 mm_-0.017-0.037
• Dimensiunea a 3-a reparație - 53,25 mm_-0.017-0.037
• Motoare pe benzină AHL:
• Standard - 54,00 mm_-0.022-0.042
• Dimensiune prima reparație - 53,75 mm_-0.022-0.042
• Dimensiunea a 2-a reparație - 53,50 mm_-0.022-0.042
• Dimensiunea a 3-a reparație - 53,25 mm_-0.022-0.042
• Motoare diesel 1Z, AHU, ANN, AFN, AFF:
• Standard - 54,00 mm_-0.022-0.042
• Dimensiune prima reparație - 53,75 mm_-0.022-0.042
• Dimensiunea a 2-a reparație - 53,50 mm_-0.022-0.042
• Dimensiunea a 3-a reparație - 53,25 mm_-0.022-0.042

Diametrul rulmentului bielei:

• Toate motoarele, benzină și diesel:
• Standard - 47,80 mm_-0.022-0.042
• Dimensiune prima reparație - 47,55 mm_-0.022-0.042
• Dimensiunea a 2-a reparație - 47,30 mm_-0.022-0.042
• Dimensiunea a 3-a reparație - 47,05 mm_-0.022-0.042

Jocul rulmentului bielei:

• Nou:
• Motoare pe benzină - 0,01...0,05 mm
• Motoare diesel - 0,03...0,08 mm
• Extrem de uzat:
• Motoare pe benzină - 0,12 mm
• Motoare diesel - 0,08 mm
• Izolarea permisă - 0,03 mm

Cupluri de strângere pentru racorduri filetate

Vezi capitolul 2A sau 2B.