Notă: Dacă numai arborele cotit este îndepărtat, pistoanele și chiulasa nu trebuie să fie îndepărtate. Este suficient să reparați capacele lagărelor bielei și să mutați bielele cu pistoane spre cap. Utilizarea unui suport de montare a motorului este foarte recomandată pentru această operație.
După cum este descris în capitol 2A sau 2B, faceți următoarele:
- a) Scoateți cureaua de distribuție și pinionul arborelui cotit.
- b) Scoateți componentele ambreiajului și volantul/placa frontală.
- c) Scoateți vasul, placa deflector (Fig. 8.1), pompa de ulei și rezervorul de ulei.
- d) Scoateți carcasele garniturii de ulei din față și din spate.
2. Scoateți pistoanele cu biele sau deconectați-le de la arborele cotit așa cum este descris în paragraful 7 (vezi nota de mai sus).
3. După demontarea arborelui cotit, verificați jocul axial al acestuia folosind un comparator.
Notă: Acest lucru se poate face numai dacă arborele cotit este instalat în bloc și are capacitatea de a se deplasa de-a lungul axei.
Instalați comparatorul astfel încât piciorul său de măsurare să se sprijine pe capătul arborelui cotit. Mutați arborele cotit până la capăt și resetați indicatorul. Mutați arborele cotit în cealaltă poziție extremă și măsurați jocul (Fig. 8.3). Comparați rezultatul obținut cu Specificații. Acest lucru va indica necesitatea înlocuirii șaibelor de presiune.
4. Dacă nu există niciun indicator, puteți utiliza un set de sonde plate. Calibrele de palpație trebuie introduse între suprafața laterală a celui de-al treilea pivot de biela și jumătatea inelului din suportul central al arborelui cotit (Fig. 8.4). Comparați rezultatele obținute cu cele prezentate în Specificații.
5. Semnele de identificare trebuie turnate pe capacele lagărelor arborelui cotit. Numerotarea capacelor începe din partea curelei de distribuție. Dacă nu sunt acolo, aplicați-vă pe ale dvs. folosind un perforator central (Fig. 8.5).
6. Slăbiți șuruburile care fixează capacele de sprijin cu o jumătate de tură pe trecere până când le puteți deșuruba cu mâna și scoateți capacele împreună cu inserțiile (fig. 8.6, a, b). Dacă capacele sunt strânse, împingeți-le ușor cu un ciocan de alamă sau de lemn. Dacă nu există numere, aplică-le pe ale tale, dar nu le zgâria.
 |
 |
7. Ridicați cu grijă arborele cotit în sus din blocul cilindrilor inversat (Fig. 8.7).
8. Scoateți jumătățile inelelor de susținere de pe ambele părți ale suportului central, îndepărtați căptușelile superioare din bloc. Dacă intenționați să reinstalați rulmenții, așezați-i împreună cu capacele de rulment corespunzătoare.
9. După îndepărtarea căptușelilor, verificați starea canelurilor pentru proeminențele (blocarele) căptușelilor, care permit instalarea căptușelilor într-o singură poziție.
Examinare
10. Spălați arborele cotit cu un solvent adecvat și uscați bine. Clătiți bine canalele de ulei pentru a vă asigura că nu sunt înfundate cu murdărie.
11. Inspectați cu atenție șuruburile arborelui. Dacă există zgârieturi, caneluri sau bavuri evidente, arborele trebuie să fie recâștigat și instalate căptușeli noi de dimensiunea reparației.
12. Folosind un micrometru, măsurați diametrul tuturor jurnalelor principale (Fig. 8.12). Faceți mai multe măsurători în diferite puncte și unghiuri pentru a vă asigura că nu există ovalitate sau conicitate. Dacă ovalitatea sau conicitatea gâtului este în afara limitelor prescrise Specificații, arborele trebuie șlefuit într-un atelier de reparații auto specializat.
13. Inspectați suprafețele fustelor arborelui pentru etanșări. Dacă jurnalele sunt foarte uzate, noul sigiliu poate curge. Jurnalele pot fi șlefuite - cereți sfatul centrului de service al dealerului.
14. Instalați arborele pe prisme și utilizați un comparator pentru a măsura curgerea acestuia pe suportul central prin "rularea" arborelui. Când efectuați această operație, nu deteriorați gâturile care se sprijină pe prismă. Curățarea maximă admisă nu este specificată de producători, cu toate acestea, o curățare de 0,03 mm este de obicei considerată acceptabilă. Dacă depășirea depășește limitele admise, arborele cotit poate fi necesar să fie înlocuit - consultați dealerul sau specialistul în reparații de motoare pentru sfaturi.
15. În paragraful 15 sudarea fustelor arborelui cotit este descrisă în detaliu.