Забележка: Измерването на диаметрите на цилиндрите на такава стойка може да доведе до грешки.
Ако няма стойка, можете да разглобите двигателя, като го поставите на здрава работна маса или в най-лошия случай на пода. Бъдете изключително внимателни и внимателни, не преобръщайте и не удряйте двигателя, когато работите без стойка.
Ако възнамерявате да закупите преработен двигател, отстранете външните компоненти и части от стария двигател за инсталиране на новозакупения двигател. Тези компоненти са изброени по-долу.
Бензинови модели
- а) Генератор със скоби и стартер (гл. 5А).
- б) Проводници за високо напрежение и запалителни свещи (гл. 1А или 5B).
- c) Компоненти на системата за впръскване на гориво (гл. 4А).
- d) Всички електрически сензори и изпълнителни механизми и окабеляване на двигателя (гл. 4А и 5B).
- г) Всмукателни и изпускателни колектори (гл. 4А и 4B).
- д) Щека за измерване на маслото и тръба на щеката.
- g) Стойки на двигателя (гл. 2А).
- в) Маховик или лицева плоча (гл. 2А).
- i) Компоненти на съединителя (гл. 6).
Дизелови модели
- а) Генератор със скоби и стартер (гл. 5А).
- б) Горивна инжекционна помпа, горивни инжектори и подгревни свещи (гл. 5B).
- в) Всички компоненти на горивната система, включително инжекционни помпи, сензори и изпълнителни механизми (гл. 4B).
- г) Вакуумна помпа (гл. 9).
- d) Всички електрически сензори и изпълнителни механизми, окабеляване на двигателя (гл. 4B, 5B).
- д) Всмукателни и изпускателни колектори и турбокомпресор (гл. 4B и 4B).
- g) Пръчка за измерване на маслото в двигателя и тръба на измервателната пръчка.
- в) Стойки на двигателя (гл. 2B).
- i) Маховик или лицева плоча (гл. 2B).
- k) Съединител (гл. 6).
Всички двигатели
Забележка: Когато сваляте приставките на двигателя, обърнете внимание на малките части, които ще бъдат полезни по време на сглобяването - уплътнения, уплътнения, разделители, шайби, щифтове, болтове и др.
Ако закупите двигател в непълна конфигурация (блоков монтаж с колянов вал и бутална група), тогава ще трябва да премахнете главата, тигана, маслената помпа, задвижването на времето (с капаци и обтегач), спомагателни задвижващи ремъци (с обтегачи). водна помпа, корпус на термостата с изходни тръби, корпус на маслен филтър и, ако е предвиден, маслен охладител.
Ако планирате да извършите цялостен ремонт на вашия двигател, трябва да го разглобите в посочената по-долу последователност и след това да продължите в следния ред:
- а) Всмукателни и изпускателни колектори (гл. 4).
- б) Ангренажен ремък. зъбни колела и обтегач и водна помпа (гл. З).
- c) Цилиндрова глава (гл. 2А или 2B).
- d) Маховик/предна плоча (гл. 2А или 2B).
- г) Палет (гл. 2А или 2B).
- д) Маслена помпа (гл. 2А или 2B).
- ж) Бутала с биели (виж параграф 7).
- в) колянов вал (виж параграф 8).
(Тази публикация е заимствана от ресурса AUDImanual)