Wał wejściowy skrzyni biegów typ 014
- 1 - łożysko igiełkowe;
- 2 - pierścień ustalający;
- 3 - podkładka regulacyjna;
- 4 - koło zębate 4. biegu;
- 5 - łożysko igiełkowe 4. biegu;
- 6 - pierścień blokujący synchronizator 4. biegu;
- 7 - pierścień ustalający;
- 8 - synchronizator 3. i 4. biegu;
- 9 - pierścień blokujący synchronizator 3. biegu;
- 10 - trzeci bieg;
- 11 - łożysko igiełkowe trzeciego biegu;
- 12 - wał wejściowy;
- 13 - tylne łożysko wału wejściowego;
- 14 - obudowa skrzyni biegów;
- 15 - pierścień ustalający;
- 16 - podkładka regulacyjna;
- 17 - wiosna;
- 18 - sprzęgło przesuwne synchronizatora;
- 19 - piasta synchronizatora;
- 20 - krakersy synchronizatora
Demontaż
1. Zdejmij pierścień zabezpieczający 2 i podkładkę regulacyjną 3 z wału wejściowego.
2. Zdejmij bieg 4 z 4. biegu.
3. Zdejmij łożysko igiełkowe 5 i zaznacz je.
4. Usuń pierścień ustalający 7.
5. Zaznaczyć pozycję sprzęgła i piasty synchronizatora względem wału.
6. Synchronizator prasy 8 w komplecie z pierścieniami blokującymi 6 i 9 oraz kołem zębatym 10 3. biegu (przykładając siłę do trzeciego biegu).
7. Zdejmij łożysko igiełkowe 11 trzeciego biegu i zaznacz je.
Montaż
1. Zamontować łożysko igiełkowe 11 3. biegu na wale wejściowym po uprzednim nasmarowaniu go olejem przekładniowym.
2. Zamontować bieg 10 3. bieg.
3. Zamontować zespół synchronizatora 3. i 4. biegu wraz z pierścieniami blokującymi zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami.
4. Zamontować pierścień ustalający 7.
5. Zamontować łożysko igiełkowe 5 i koło zębate 4 na 4. biegu na wale.
6. Zamontować podkładkę 3 i pierścień zabezpieczający 2.
7. Za pomocą szczelinomierza sprawdź luz osiowy między 4. biegiem a podkładką, który powinien wynosić 0,10–0,40 mm. Jeśli szczelina nie jest zgodna ze specyfikacją, wybierz nową podkładkę 3 o wymaganej grubości i wymień ją. Części zamienne dostarczane są z podkładkami o grubości 3,47; 3,57 i 3,67 mm.
Komentarze gości