Nakaz wykonania
1. Zdejmij pierścienie blokujące z synchronizatora.
2. Zaznacz położenie sprzęgła względem piasty.
3. Wyjmij sprężyny i wyjmij krakersy z rowków piasty.
4. Zdejmij sprzęgło z piasty.
5. Sprawdź luz między kołami zębatymi a odpowiadającymi im pierścieniami blokującymi (a), który dla pierścieni synchronizujących 1. i 2. biegu powinien wynosić 1,10–1,70 mm, a dla pierścieni synchronizujących 3. i 4. biegu 1,35–1,90 mm (minimalna dopuszczalna szczelina 0,5 mm). W przeciwnym razie należy wymienić pierścień blokujący.
6. Załóż sprzęgło na piastę zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami.
7. Włóż krakersy w rowki piasty.
8. Zamontuj sprężyny po obu stronach piasty. W tym przypadku wygięty koniec jednej ze sprężyn należy włożyć do jednego z krakersów, a wygięty koniec drugiej sprężyny należy zamontować w dowolnym innym krakersach. W tym przypadku kierunek zwoju drugiej sprężyny powinien być przeciwny do kierunku pierwszego.
9. Zamontuj pierścienie blokujące tak, aby krakersy pasowały do rowków w pierścieniach.
Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej audimanual