Съдържание: Двустепенен вентилатор на радиатора ↓ Електрическо превключване ↓ Допълнително активиране на… ↓
Автомобилите Audi използват електрически вентилатор на радиатора, който се включва само когато е необходимо. В същото време се запазва мощността на двигателя и се пести гориво. На радиатора на четирицилиндров двигател термопревключвателят се намира долу вляво (стрелка), а на радиатора на петцилиндров двигател е разположен отзад вдясно (ако погледнете в посоката на движение).
Когато "усети", че течащата около него течност е станала твърде гореща, той включва вентилатора. По същия начин изключва електрическия вентилатор. когато температурата в долната част на радиатора падне до определена стойност. Температурите на превключване са дадени в таблицата.
Двустепенен вентилатор на радиатора
Някои модификации използват двустепенен вентилатор на радиатора. Когато двигателят е под голямо натоварване и температурата на охлаждащата течност е висока, термопревключвателят включва по-висока скорост на вентилатора. Възможно е наличието на двустепенен термопрекъсвач, който чрез допълнително реле включва допълнителен токов кръг на вентилатора.
Електрическо превключване
Електрическото превключване се извършва, както следва:
- Термопревключвателят управлява двигателя на вентилатора не директно, а чрез реле. Той се намира във веригата за управление на релето и осигурява протичане на ток от клема 30, когато контактите са затворени (непрекъснато провеждащ ток) към вентилатора. Самата управляваща верига получава ток само при включено запалване през клема X. По този начин контактите на релето могат да бъдат затворени само при включено запалване.
- Ако има двустепенен вентилатор, се монтира съответен двоен превключвател. Този ключ управлява двустепенен двигател чрез реле.
Внимание. Тъй като електрическата превключваща верига се захранва с ток през клема X, вентилаторът на радиатора, независимо дали е едностепенен или двустепенен, не може да бъде включен, когато запалването е изключено, но автомобилът може да бъде оборудван с допълнителна система за превключване на вентилатора. В този случай вентилаторът може внезапно да се включи, когато двигателят не работи. Бъдете внимателни, когато работите в двигателното отделение!
Допълнително активиране на вентилатора
Някои двигатели имат допълнителен превключвател на вентилатора. След изключване на двигателя в двигателното отделение започва да се образува конденз, който може да проникне през горивопроводите с високо налягане, което ще доведе до затруднения при стартиране. При такива модификации термопревключвателят на главата на цилиндъра "усеща" температурата и чрез "блока за управление на допълнителния вентилатор" активира вентилатора.
Термичният превключвател, ако има допълнителна система за активиране на вентилатора (стрелка), се намира в дясната предна част на главата на цилиндъра при четирицилиндров двигател и вляво отзад на петцилиндров двигател.