Sadržaj: Dvostupanjski ventilator hladnjaka ↓ Električno prebacivanje ↓ Dodatna aktivacija ventilatora ↓
Audi vozila koriste električni ventilator hladnjaka koji se uključuje samo po potrebi. Istodobno se održava snaga motora i štedi gorivo. Na hladnjaku četverocilindričnog motora termoprekidač se nalazi dolje lijevo (strelica), a na hladnjaku petocilindričnog motora nalazi se straga desno (ako gledate u smjeru vožnje).
Kada "osjeti" da je tekućina koja teče oko njega postala prevruća, uključuje ventilator. Na isti način isključuje električni ventilator. kada temperatura na dnu radijatora padne na određenu vrijednost. Uklopne temperature dane su u tablici.
Dvostupanjski ventilator hladnjaka
Neke izmjene koriste dvostupanjski ventilator hladnjaka. Kada je motor pod velikim opterećenjem i visoka temperatura rashladne tekućine, termalni prekidač uključuje veću brzinu ventilatora. Moguća je dvostupanjska termička sklopka koja preko dodatnog releja uključuje strujni krug dodatnog ventilatora.
Električno prebacivanje
Električno prebacivanje provodi se na sljedeći način:
- Termalni prekidač upravlja motorom ventilatora ne izravno, već preko releja. Nalazi se u upravljačkom krugu releja i osigurava da struja teče iz priključka 30 kada su kontakti zatvoreni (neprekidno provode struju) navijaču. Sam upravljački krug prima struju samo kada je paljenje uključeno preko priključka X. Dakle, kontakti releja mogu se zatvoriti samo kada je paljenje uključeno.
- Ako postoji dvostupanjski ventilator, ugrađen je odgovarajući dvostruki prekidač. Ova sklopka upravlja dvostupanjskim motorom preko releja.
Pažnja. Budući da se električni sklopni krug napaja strujom preko terminala X, ventilator hladnjaka, bilo jednostupanjski ili dvostupanjski, ne može se uključiti kada je kontakt isključen. U tom slučaju, ventilator se može iznenada uključiti kada motor ne radi. Budite oprezni kada radite unutar prostora motora!
Dodatna aktivacija ventilatora
Neki motori imaju dodatni prekidač ventilatora. Nakon što se motor ugasi, u motornom prostoru počinje se stvarati kondenzacija koja može prodrijeti u visokotlačne vodove za gorivo, što će dovesti do poteškoća s paljenjem. U takvim modifikacijama termoprekidač na glavi motora "osjeća" temperaturu i preko "upravljačke jedinice dodatnog ventilatora" aktivira ventilator.
Termalni prekidač, ako postoji dodatni sustav za aktiviranje ventilatora (strelica), nalazi se na desnoj prednjoj strani glave cilindra na četverocilindričnom motoru, te na lijevoj stražnjoj strani na petocilindričnom motoru.
(Izvorna publikacija u cijelosti objavljena je na web stranici: AUDImanual.ru)