Вискозен вентилатор (Audi 100 C4)

Инсталирането на вентилатор има за основна цел спестяване на мощност на двигателя. Вентилаторът се включва при температура около 80°C. Активирането се осъществява чрез биметални пластини, които в зависимост от температурата насочват вискозното силиконово масло през захранващия клапан в работното пространство. Маслото образува здрава връзка между ролката и вентилатора, вентилаторът се върти и издухва студен въздух към радиатора. Ако температурата падне под 60°C, клапаните се отварят отново и маслото може да се върне от работното пространство в пространството за изчакване. Вентилаторът не се движи и се върти бавно, без загуба на мощност на двигателя.

Проверка и подмяна на виско вентилатора

Ако вентилаторът не може да се завърти, когато двигателят не работи или има прекомерна хлабина (аксиални и радиални), а също и ако се открият течове на масло на съединителя, тогава е необходимо да смените вискозния съединител.

За да го замените е необходимо:

Завийте 6 mm дълъг болт (2) с резба M5 на посоченото място, за да заключите вискозната съединителна ролка (1) и развийте монтажния болт с 8 mm шестограмен ключ (3).





Отстранете вискозния вентилатор.

Разкачете съединителя от вентилатора.

Свържете новия съединител към вентилатора. Моментът на затягане е 10 Nm.

Инсталирайте вентилатора за вискозитет обратно. Затегнете болта до 70 Nm. Не забравяйте за отвинтения болт M5.