Термостат
Съвет: Ако двигателят кипи на пътя поради дефектен термостат, може да помогне камион за теглене или премахване на термостата на място. Ако решите да премахнете термостата, тогава трябва да изчакате, докато температурата на охлаждащата течност спадне. По това време можете да получите контейнери за източване на охлаждащата течност.
Премахване на термостата
Премахването на заклещен термостат на пътя е доста проблематична задача. Намира се доста дълбоко на дъното, така че почти цялата охлаждаща течност ще трябва да се източи. Освен това при горещ двигател ще трябва да изчакате доста време, преди да започнете да работите, без да се страхувате да си опарите ръцете. При инсталиране на нов термостат е необходимо върху корпуса на термостата или водната помпа.
4-цилиндров двигател: На илюстрацията водната помпа и корпусът на термостата са показани в разрез, така че да можете да видите отвътре. Работното колело (1) на водната помпа се вижда ясно. В близост има термостат (2).
След отстраняване на капака на корпуса (3) от лявата страна на двигателя, 5-цилиндровият двигател има достъп до термостата (2). Позиция (1) показва водната помпа.
Източете напълно охлаждащата течност.
Модели с 4-цилиндрови двигатели: отстранете долната защита на двигателното отделение (глава "Части на тялото").
Отстранете маркуча в долната част на корпуса на водната помпа (вече е направено, за да източите охлаждащата течност).
Развийте двата винта на капака в долната част на корпуса на термостата.
Свалете капака и термостата.
Модели с 5-цилиндрови двигатели: развийте двата болта на капака на корпуса на термостата.
Натиснете капака настрани и извадете термостата.
Модели с 6-цилиндрови двигатели: свалете клиновия ремък, свалете обтегача (глава "Алтернатор").
Отстранете предпазителя на зъбния ремък (глава "Двигатели"). Самият ангренажен ремък остава монтиран.
Отстранете маркуча за охлаждащата течност, водещ към радиатора и разположен в долната част на тръбата на корпуса на термостата.
Разхлабете двата винта на капака на корпуса на термостата.
Внимателно повдигнете зъбчатия ремък през преградата на корпуса на термостата, свалете корпуса на термостата.
Извадете термостата.
Всички модели: Когато монтирате нов термостат, неговата по-малка уплътнителна пластина трябва да сочи към двигателя.
Само за 6-цилиндрови модели: въздушният клапан на външния пръстен на термостата трябва да сочи нагоре.
Сменете уплътнението.
Затегнете болтовете на корпуса на термостата или водната помпа до 10 Nm.
Проверка на термостата
С термометър за задръстване можете сами да определите дали регулаторът на охлаждащата течност се отваря при предписаната температура.
Отстранете термостата.
Закачете термостата в съд с вода и загрейте водата.
Проверете дали дискът на клапана се повдига от седалката при 87°C.
Невъзможно е да се постигне пълно отваряне в този експеримент (водата кипи, както е известно, при 100°C в отворен съд), но поне може да се види дали термостатът отваря повече.
По този начин е почти достигната пълната височина на повдигане. Това, което се вижда, е достатъчно, за да се заключи дали термостатът работи или не.
Коментари на посетители