Тэрмастат
Указанне: калі рухавік закіпае па дарозе з-за няспраўнага тэрмастата, то дапамагчы могуць або эвакуатар, або зняцце тэрмастата на месцы. Калі вы вырашыліся зняць тэрмастат, тое неабходна пачакаць датуль, пакуль тэмпература астуджальнага сродку не панізіцца. У гэты час вы можаце здабыць ёмістасці для зліву астуджальнай вадкасці.
Зняцце тэрмастата
Зняцце заклінавала тэрмастата ў дарозе - даволі праблематычнае занятак. Ён размешчаны даволі глыбока ўнізе, так што давядзецца зліць амаль усю астуджальную вадкасць. Да таго ж пры гарачым рухавіку прыйдзецца доўга чакаць, перш чым можна пачынаць працаваць, не баючыся апарыць сабе рукі. Пры ўсталёўцы новага тэрмастата неабходна на корпусе тэрмастата або вадзяной помпы.
4-цыліндравы рухавік: на ілюстрацыі вадзяная помпа і корпус тэрмастата паказаны ў разрэзе, для таго каб вы маглі зазірнуць унутр. Выразна відаць лопасцевае кола (1) вадзяной помпы. Побач размешчаны тэрмастат (2).
Пасля зняцця вечка корпуса (3) на левым боку рухавіка ў 5-цыліндравага рухавіка з'яўляецца доступ да тэрмастата (2). Пазіцыя (1) паказвае вадзяную помпу.
Цалкам зліць астуджальную вадкасць.
Мадэлі з 4-цыліндравымі рухавікамі: зняць ніжнюю абарону маторнага адсека (кіраўнік "Элементы кузава").
Зняць шланг унізе на корпусе вадзяной помпы (ужо было зроблена для зліву астуджальнай вадкасці).
Адкруціць два ніта на вечку ў ніжняй частцы корпуса тэрмастата.
Зняць крышку і тэрмастат.
Мадэлі з 5-цыліндравымі рухавікамі: адкруціць два ніта на вечку корпуса тэрмастата.
Націснуць на вечка ў бок і зняць тэрмастат.
Мадэлі з 6-цыліндравымі рухавікамі: зняць клінавы рамень, выняць нацяжную прыладу (кіраўнік "Генератар").
Зняць ахоўны кажух зубчастага рамяня (кіраўнік "Рухавікі"). Сам зубчасты рамень застаецца ўсталяваным.
Зняць шланг сістэмы астуджэння, кіроўны да радыятара і размешчаны ўнізе на патрубку корпуса тэрмастата.
Адкруціць два ніта на вечку корпуса тэрмастата.
Асцярожна падняць зубчасты рамень праз перагародку на корпусе тэрмастата, зняць корпус тэрмастата.
Выняць тэрмастат.
Усе мадэлі: пры ўсталёўцы новага тэрмастата яго малодшая ўшчыльняльная пласціна павінна паказваць у бок рухавіка.
Толькі мадэлі з 6-цыліндравым рухавіком: паветраны клапан на вонкавым кольцы тэрмастата павінен паказваць уверх.
Замяніць пракладку.
Зацягнуць ніты на корпусе тэрмастата або вадзяной помпы момантам 10 Нм.
Праверка тэрмастата
З тэрмометрам для варэння варэння вы можаце самі вызначыць, ці адкрываецца рэгулятар астуджальнай вадкасці пры загаданай тэмпературы.
Зняць тэрмастат.
Павесіць тэрмастат у рондалі з вадой і падцяпліць ваду.
Пракантраляваць, ці паднімаецца талерка клапана пры 87°C з сядла.
Завяршэнні адчынення пры гэтым досведзе дасягнуць цалкам немагчыма (у адчыненым рондалі вада кіпіць, як вядома, пры 100°C), але прынамсі можна ўбачыць, ці адчыняецца тэрмастат далей.
Поўная вышыня ўздыму тым самым амаль дасягнута. Таго, што можна ўбачыць, дастаткова для таго, каб зрабіць выснову аб спраўнасці ці няспраўнасці тэрмастата.