Премахване на помпата на сервоуправление (Audi 100 C4)

Ако помпата се демонтира само за монтажни работи в двигателното отделение, маркучите остават свързани, за да се предотврати навлизането на мръсотия в хидравликата. Ако маркучите в помпата трябва да бъдат премахнати, трябва да се внимава. Дори и най-малките частици мръсотия в работната течност могат да причинят неизправност (класове масло, вижте главата за системата за смазване).

Отстранете клиновия ремък и съответно оребрения ремък, вижте глава "Генератор".

4-цилиндров двигател: свалете долния капак на двигателя.

Разхлабете гайките в предната част на помпата.

Извадете помпата.

5-цилиндров двигател: развийте ламарината на ключалката над радиатора (гл "Части на тялото").

Разхлабете винтовете на задвижващото зъбно колело на бустер помпата.

Отстранете оребрения ремък (гл "Генератор").

Сега развийте напълно винтовете на задвижващото зъбно колело на бустер помпата и свалете зъбното колело.

Три болта за закрепване на помпата (отпред и отзад) развийте.

Извадете помпата.



6-цилиндров двигател: Свалете капака на двигателя.



Разхлабете заключващите винтове на задвижващата предавка на бустер помпата.

Отстранете оребрения ремък (гл "Генератор").

Извадете напълно предавката.

Отстранете върха на проводника към запалителната свещ, развийте бобината на запалването заедно с държача; премахнете всички части заедно.

Маркуч за подаване на хидравлична течност - със скоби за маркучи, изключете от фитингите и щепсел (като заместител на тапата).

Развийте изпускателната тръба и я запушете с чист парцал.

Развийте помпата заедно с държача.

Всички: Хидравличните маркучи, ако е възможно, оставете свързани и помпайте с маркучи в двигателното отделение (с шестцилиндров двигател).

Ако демонтирате маркучите, това трябва да стане преди демонтирането на помпата.

Пазете го чисто!

Използвайте нови уплътнения по време на монтажа.

Сглобете отново щепсела с мрежата и затегнете до 25 Nm.

Затегнете щепсела без мрежа до 40 Nm.

Гърлото за пробката с резба за маркуча - т.к отстранява се - затегнете до 50 Nm.

Преди да свържете новата нагнетателна помпа към смукателната страна, я напълнете с хидравлична течност (за спецификации вижте глава "Смазване на всички части"). Завъртете помпата, докато маслото излезе от нагнетателната страна.

Напълнете и обезвъздушете кормилното управление.