Odstráňte klinový remeň a príslušný rebrovaný remeň, pozri kapitolu «Generátor».
4-valcový motor: Odstráňte spodný kryt motora.
Uvoľnite matice v prednej časti čerpadla.
Odstráňte čerpadlo.
5-valcový motor: odskrutkujte plech zámku nad chladičom (kapitola «Časti tela»).
Uvoľnite skrutky ozubeného kolesa pohonu posilňovacieho čerpadla.
Odstráňte rebrovaný pás (kapitola «Generátor»).
Teraz úplne odskrutkujte skrutky hnacieho kolesa posilňovacieho čerpadla, vyberte ozubené koleso.
Tri upevňovacie skrutky čerpadla (vpredu aj vzadu) odskrutkujte.
Odstráňte čerpadlo.
Šípka označuje nastavovaciu skrutku prevodovky riadenia, ktorá je umiestnená celkom skryto. Na obrázku je viditeľný medzi posilňovačom bŕzd a zadnou stenou motorového priestoru.
6-valcový motor: odstráňte kryt motora.
Uvoľnite nastavovacie skrutky hnacieho kolesa posilňovacieho čerpadla.
Odstráňte rebrovaný pás (kapitola «Generátor»).
Úplne odstráňte prevodový stupeň.
Odstráňte špičku drôtu k zapaľovacej sviečke, odskrutkujte zapaľovaciu cievku spolu s držiakom; odstráňte všetky časti spolu.
Hadica na prívod hydraulickej kvapaliny - s držiakmi hadice, odpojte ju od armatúr a zastrčte (ako náhrada korku).
Odskrutkujte tlakovú hadicu, upchajte ju čistou handrou.
Odskrutkujte čerpadlo spolu s držiakom.
Všetko: hydraulické hadice, ak je to možné, ponechané pripojené a čerpadlo s hadicami v motorovom priestore (so šesťvalcovým motorom).
Ak odstránite hadice, musí sa tak stať pred odstránením čerpadla.
Udržujte čistotu!
Pri inštalácii použite nové tesnenia.
Znovu namontujte zástrčku so sieťkou a utiahnite 25 Nm.
Utiahnite zátku bez sita od 40 Nm.
Hrdlo pre skrutkovaciu zátku na hadicu - pretože demontuje sa - dotiahnite 50 Nm.
Pred pripojením k sacej strane naplňte nové posilňovacie čerpadlo hydraulickou kvapalinou (špecifikácia - viď kapitola «Mazanie všetkých častí»). Otáčajte čerpadlom, kým olej nevyteká z výtlačnej strany.
Naplňte a odvzdušnite prevodovku posilňovača riadenia.
Komentáre návštevníkov