Odstráňte klinový remeň a podľa toho aj rebrovaný remeň, pozri kapitolu "Generátor".
4-valcový motor: odstráňte spodný kryt motora.
Uvoľnite matice na prednej strane čerpadla.
Odstráňte čerpadlo.
5-valcový motor: odskrutkujte plech zámku nad chladičom (kap "Časti tela").
Uvoľnite skrutky ozubeného kolesa pohonu posilňovacieho čerpadla.
Odstráňte rebrovaný pás (kapitola "Generátor").
Teraz úplne odskrutkujte skrutky hnacieho kolesa pomocného čerpadla a vyberte ozubené koleso.
Tri upevňovacie skrutky čerpadla (vpredu a vzadu) odskrutkujte.
Odstráňte čerpadlo.
Šípka označuje nastavovaciu skrutku riadenia, ktorá je umiestnená celkom skryto. Na obrázku je viditeľný medzi posilňovačom bŕzd a zadnou stenou motorového priestoru.
6-valcový motor: Odstráňte kryt motora.
Uvoľnite poistné skrutky hnacieho ozubeného kolesa posilňovacieho čerpadla.
Odstráňte rebrovaný pás (kapitola "Generátor").
Úplne odstráňte ozubené koleso.
Odstráňte špičku drôtu k sviečke, odskrutkujte zapaľovaciu cievku spolu s držiakom; odstráňte všetky časti spolu.
Hadica na prívod hydraulickej kvapaliny - s hadicovými svorkami, odpojte ju od armatúr a zástrčku (ako náhrada za korok).
Odskrutkujte výtlačnú rúrku a upchajte ju čistou handrou.
Odskrutkujte čerpadlo spolu s držiakom.
Všetky: Hydraulické hadice, ak je to možné, nechajte pripojené a čerpadlo s hadicami v motorovom priestore (so šesťvalcovým motorom).
Ak odstránite hadice, musíte to urobiť pred odstránením čerpadla.
Udržujte to čisté!
Počas inštalácie použite nové tesnenia.
Znova namontujte zástrčku so sieťkou a utiahnite na 25 Nm.
Utiahnite zástrčku bez sieťky na 40 Nm.
Hrdlo pre závitovú zátku na hadicu - pretože demontuje sa - utiahnite na 50 Nm.
Pred pripojením nového pomocného čerpadla na saciu stranu ho naplňte hydraulickou kvapalinou (špecifikácie nájdete v kapitole "Mazanie všetkých častí"). Otáčajte čerpadlom, kým olej nevyteká z výtlačnej strany.
Naplňte a odvzdušnite prevodovku posilňovača riadenia.