Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

A szervokormány-szivattyú eltávolítása (Audi 100 C4)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzin)
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • A szervokormány-szivattyú eltávolítása
            0
Ha a szivattyút csak a motortérben történő szerelési munkák miatt távolítják el, a tömlők csatlakoztatva maradnak, hogy megakadályozzák a szennyeződések bejutását a hidraulikába. Ha a szivattyú tömlőit el kell távolítani, akkor óvatosan kell eljárni. Még a munkafolyadékban lévő legkisebb szennyeződés részecskék is meghibásodást okozhatnak (olajminőségeket, lásd a kenési rendszerről szóló fejezetet).

Távolítsa el az ékszíjat és ennek megfelelően a bordás szíjat, lásd a "Generátor" fejezetet.

4 hengeres motor: távolítsa el az alsó motorburkolatot.

Lazítsa meg a szivattyú elején található anyákat.

Távolítsa el a szivattyút.

5 hengeres motor: csavarja le a hűtő feletti zár fémlemezét (fej "Testrészek").

Lazítsa meg a nyomásfokozó szivattyú meghajtó fogaskerék csavarjait.

Távolítsa el a bordás övet (fej "Generátor").

Most teljesen csavarja ki a nyomásfokozó szivattyú meghajtó fogaskerekének csavarjait, és távolítsa el a fogaskereket.

Három szivattyú rögzítőcsavar (elöl és hátul) csavarja ki.

Távolítsa el a szivattyút.

A nyíl jelzi a kormány beállító csavart, amely meglehetősen rejtett helyen található. Az ábrán a…

A nyíl jelzi a kormány beállító csavart, amely meglehetősen rejtett helyen található. Az ábrán a fékrásegítő és a motortér hátsó fala között látható.


6 hengeres motor: Vegye le a motorburkolatot.



Lazítsa meg a nyomásfokozó szivattyú meghajtó fogaskerék rögzítőcsavarjait.

Távolítsa el a bordás övet (fej "Generátor").

Távolítsa el teljesen a fogaskereket.

Távolítsa el a gyújtógyertyához vezető vezeték hegyét, csavarja le a gyújtótekercset a tartóval együtt; távolítsa el az összes alkatrészt együtt.

Hidraulikafolyadék-ellátó tömlő - tömlőbilincsekkel, válassza le a szerelvényekről és dugóval (a parafa pótlásaként).

Csavarja le a nyomócsövet, és dugja le tiszta ronggyal.

Csavarja le a szivattyút a tartóval együtt.

Mind: a hidraulika tömlőket, ha lehetséges, hagyja csatlakoztatva, és a szivattyút a tömlőkkel a motortérben (hathengeres motorral).

Ha eltávolítja a tömlőket, ezt a szivattyú eltávolítása előtt kell megtenni.

Tartsa tisztán!

A beszerelés során használjon új tömítéseket.

Szerelje vissza a dugót a hálóval és húzza meg 25 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a dugót háló nélkül 40 Nm nyomatékkal.

A tömlő menetes dugójának nyaka - mert eltávolítjuk – húzzuk meg 50 Nm nyomatékkal.

Mielőtt az új nyomásfokozó szivattyút a szívóoldalra csatlakoztatná, töltse fel hidraulikafolyadékkal (a műszaki adatokért lásd "Az összes alkatrész kenése" című fejezetet). Forgassa el a szivattyút, amíg az olaj ki nem jön a nyomóoldalon.

Töltse fel és légtelenítse a szervokormány hajtóművet.

Az anyag eredeti szövege megtalálható a weboldalon: Audimanual.ru
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C4: Felfüggesztés és kormánymű
Következő cikkek

Kormányszabályozás
Hibák listája. Szervokormány
Ékszíjak és poli-ékszíjak
Kormány javítás
Folyadék feltöltése és a szervokormány hidraulikus rendszerének…
Légzsák rendszer
Biztonsági követelmények


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 15 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.