Следните са особено важни от списъка с предпазни мерки:
Когато ремонтирате автомобил, оборудван с въздушна възглавница, не забравяйте да изключите акумулатора.
Освен това изключете щепселната връзка и изолирайте (покрийте) отрицателния полюс на захранващото напрежение. При автомобили до 6/92 г. се намира зад предната конзола, а от 7/92 г. - на мястото, където са краката на седящия до водача пътник, над блока на електрониката (илюстрация по-долу).
Въпреки че само професионалисти трябва да работят с въздушната възглавница, трябва да се помни, че когато работите върху нея по какъвто и да е начин, допълнителният щепсел (стрелка) за захранване трябва да бъде изключен. При автомобили до 6/92 г. се намира зад предната конзола, а от 7/92 г. - на мястото, където са краката на седящия до водача пътник, над блока на електрониката (фиг. отдясно). Ще разберете къде се намира електронният блок в главата "Електрическа система на тялото", премахването на централната конзола е описано в главата "Салон".
Премахване на въздушната възглавница от волана:
Отляво: Горната част на тапицерията на кормилната колона е премахната, за да може конекторът на проводника на въздушната възглавница (1) да бъде изключен. След това трябва да развиете болтовете T30 (2), които държат въздушната възглавница във волана.
Вдясно: Въздушната възглавница (2) е свалена от волана (1). Щепселната връзка (стрелка) е допълнително подсилена със скоба.
- Когато прекъсвате работа, никога не оставяйте въздушната възглавница извън полезрението.
- Поставете модула на въздушната възглавница само с енергопоглъщащата плоча (уплътнение) нагоре.
- Когато извършвате заваръчни работи на превозно средство, изключете акумулатора.
- След инцидент сменете всички компоненти на системата.
- Изхвърлете автомобила само в съответствие с разпоредбите!
Сваляне на волана. Модели оборудвани с въздушна възглавница
Свалянето на волана на превозно средство, оборудвано с въздушна възглавница, се препоръчва само за опитен механик. Всеки, който не е уверен в способностите си, трябва да се обърне към сервиз.
Задължително е да се спазват изискванията за безопасност (виж предишния текст).
Изключете кабела на батерията, водещ към земята.
Разкачете модула на въздушната възглавница от лявата и дясната страна на задния волан с помощта на гаечен ключ T30.
Поставете въздушната възглавница обратно.
Разкачете предпазната скоба на съединителя на въздушната възглавница.
Изключете конектора от въздушната възглавница.
Поставете модула на въздушната възглавница така, че пръстените на Audi на модула да се виждат.
Отстранете горната част на тапицерията на кормилната колона. За да направите това, отстранете двата винта с кръстосана глава в долната част на тапицерията на кормилната колона.
Издърпайте щепсела на кабелния сноп на въздушната възглавница от долната тапицерия. За да направите това, използвайте отвертка, за да натиснете леко монтажното ухо в средата на долната част на щепсела и издърпайте връзката.
Изключете щепселната връзка.
Свалете волана, както е описано за моделите, които не са оборудвани с въздушна възглавница.
При монтаж, в допълнение към инструкциите за модели без въздушна възглавница, обърнете внимание на следното: След като монтирате волана и затегнете болтовете на ръка, затегнете и двата монтажни болта на въздушната възглавница.
След това първо затегнете десния (по посока на колата) болт с въртящ момент 6 Nm.
Накрая затегнете левия болт до 6 Nm.