Особливо важливими з переліку запобіжних заходів є такі:
При ремонті автомобіля, оснащеного подушкою безпеки, обов'язково від'єднайте акумулятор.
Додатково роз'єднати штекерне з'єднання та ізолювати (прикрити) негативний полюс напруги. Воно розташоване в автомобілях до 6/92 за передньою консоллю, а з 7/92 — у місці розташування ніг пасажира, що сидить поруч із водієм, над блоком електроніки (ілюстрація внизу).
Хоча з подушкою безпеки повинні працювати тільки професіонали, слід нагадати, що при будь-яких роботах з нею обов'язково слід роз'єднати додаткове штекерне з'єднання (стрілка) подачі напруги. Воно розташоване в автомобілях до 6/92 за передньою консоллю, а з 7/92 — у місці розташування ніг пасажира, що сидить поруч із водієм, над блоком електроніки (мал. справа). Де розташований блок електроніки, ви дізнаєтесь у розділі "Кузовна електросистема", зняття середньої консолі описано у розділі "Салон".
Зняття блоку подушки безпеки в рульовому колесі:
Зліва: верхня частина обшивки стовпчика рульового управління знята, щоб можна було роз'єднати штекерне з'єднання (1) дроту блоку подушки безпеки. Далі слід відкрутити болти Т30 (2), які утримують блок подушки безпеки у кермі.
Справа: подушка безпеки (2) знята з кермового колеса (1). Штекерне з'єднання (стрілка) додатково укріплено скобою.
- При перериванні робіт ніколи не залишати подушку безпеки поза увагою.
- Класти блок подушки безпеки тільки енергопоглинаючою пластиною (прокладкою) вгору.
- При зварювальних роботах на автомобілі від'єднуйте акумуляторну батарею.
- Після ДТП замінюватиме всі компоненти системи.
- Проводити утилізацію автомобіля тільки згідно з приписами!
Зняття кермового колеса. Моделі, забезпечені подушкою безпеки
Зняття рульового колеса автомобіля, з подушкою безпеки, можна рекомендувати тільки досвідченому механіку. Той, хто не впевнений у своїх силах, має звернутися до майстерні.
Обов'язково дотримуватись вимог техніки безпеки (див. попередній текст).
Від'єднати кабель акумулятора, що веде до "маси".
Від'єднати блок подушки безпеки зліва та праворуч на рульовому колесі ззаду за допомогою ключа Т30.
Покласти блок надувної подушки безпеки назад.
Від'єднайте запобіжну скобу штекера блоку подушки безпеки.
Від'єднайте штекер від блоку подушки безпеки.
Покласти блок подушки безпеки таким чином, щоб було видно кільця Audi на блоці.
Зняти верхню частину обшивки кермової колонки. Для цього відкрутити обидва гвинти з хрестоподібним шліцом на нижній частині обшивки колонки кермового управління.
Витягнути штекерне з'єднання підведення проводки блоку подушки безпеки з нижньої частини обшивки. Для цього викруткою злегка втиснути кріпильний виступ у середині нижньої частини штекера та витягнути з'єднання.
Роз'єднати штекерне з'єднання.
Зняти кермо за описом для моделей, не забезпечених подушкою безпеки.
При установці додатково до вказівок, що стосуються моделей без подушки безпеки, необхідно враховувати наступне: після встановлення рульового колеса та затягування болтів рукою повернути обидва кріпильні болти блоку подушки безпеки.
Потім затягнути спочатку правий (по ходу автомобіля) болт моментом 6 Нм.
В останню чергу затягнути лівий болт моментом 6 Нм.