Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Cerințe de siguranță (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994, benzină)
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Cerințe de siguranță
            0
Generatorul de gaz airbag este supus prevederilor Legii privind explozivii. Acestea pot fi manipulate numai de către personal familiarizat cu numeroasele cerințe de siguranță.

Următoarele sunt deosebit de importante din lista de precauții:

Când reparați un vehicul echipat cu airbag, asigurați-vă că deconectați bateria.

În plus, deconectați mufa și izolați (acoperă) polul negativ al sursei de tensiune. Este amplasat la mașini până la 6/92 în spatele consolei din față, iar din 7/92 - în locul în care se află picioarele pasagerului care stă lângă șofer, deasupra unității electronice (ilustrația de mai jos).

Deși numai profesioniștii ar trebui să lucreze la airbag, trebuie amintit că atunci când se…

Deși numai profesioniștii ar trebui să lucreze la airbag, trebuie amintit că atunci când se lucrează la el în orice fel, conexiunea suplimentară (săgeata) pentru alimentarea cu tensiune trebuie deconectată. Este amplasat la mașini până la 6/92 în spatele consolei din față, iar din 7/92 - în locul în care se află picioarele pasagerului care stă lângă șofer, deasupra unității electronice (figura pe dreapta). Veți afla unde se află unitatea electronică în capitol "Sistem electric al caroseriei", demontarea consolei centrale este descrisă în capitol "Salon".


Scoaterea unității airbag din volan:

Scoaterea unității airbag din volan:

Stânga: Secțiunea superioară a garniturii coloanei de direcție a fost îndepărtată pentru a permite deconectarea conectorului cablului unității airbag (1). Apoi, trebuie să deșurubați șuruburile T30 (2) care țin unitatea airbag în volan.

Dreapta: Airbag (2) scos de pe volan (1). Conexiunea cu fișă (săgeata) este întărită suplimentar cu un suport.

  • Când întrerupeți lucrul, nu lăsați niciodată airbag-ul din vedere.
  • Așezați unitatea airbag numai cu placa de absorbție a energiei (garnitură) sus.
  • Când efectuați lucrări de sudură la un vehicul, deconectați bateria.
  • După un accident, înlocuiți toate componentele sistemului.
  • Aruncați vehiculul numai în conformitate cu reglementările!

Scoaterea volanului. Modele echipate cu airbag



Scoaterea volanului unui vehicul echipat cu airbag este recomandată doar unui mecanic cu experiență. Oricine nu are încredere în abilitățile lor ar trebui să contacteze un atelier.



Este imperativ să respectați cerințele de siguranță (vezi textul anterior).

Deconectați cablul bateriei care duce la masă.

Deconectați unitatea airbag din partea stângă și dreaptă a volanului din spate folosind o cheie T30.

Așezați unitatea airbag înapoi.

Deconectați clema de siguranță a conectorului unității airbag.

Deconectați conectorul de la unitatea airbag.

Așezați unitatea airbag astfel încât inelele Audi de pe unitate să fie vizibile.

Scoateți partea superioară a garniturii coloanei de direcție. Pentru a face acest lucru, scoateți ambele șuruburi cu cap Phillips de pe partea de jos a garniturii coloanei de direcție.

Trageți conectorul cablajului unității airbag afară din garnitura inferioară. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță pentru a apăsa ușor clapeta de montare din mijlocul părții inferioare a mufei și trageți conexiunea.

Deconectați mufa.

Scoateți volanul așa cum este descris pentru modelele care nu sunt echipate cu airbag.

La instalare, pe lângă instrucțiunile pentru modelele fără airbag, rețineți următoarele: După instalarea volanului și strângerea șuruburilor manual, strângeți ambele șuruburi de montare a unității airbag.

Apoi strângeți mai întâi pe cel drept (în direcția mașinii) șurub cu un cuplu de 6 Nm.

În cele din urmă, strângeți șurubul din stânga la 6 Nm.

[Articolul original este postat pe resursă: audimanual.ru]
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Suspensie și direcție
Articole urmatoare

Airbag
Umplerea cu lichid și purjarea sistemului hidraulic al…
Demontarea pompei servodirecției
Reglarea direcției


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Centuri de siguranță Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Controale și tehnici de operare în siguranță Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Siguranța la locul de muncă Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Centuri de siguranță Audi A6 C5 (1997-2004)
Cerințe de siguranță și avertismente Audi A8 D2 (1994-2002)
Scoaterea blocării de siguranță a sistemului de direcție activ Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul de… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 11 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.