Асабліва важнымі з пераліку мер засцярогі з'яўляюцца наступныя:
Пры рамонце аўтамабіля, абсталяванага падушкай бяспекі, абавязкова адлучыць акумулятар.
Дадаткова раз'яднаць штэкернае злучэнне і ізаляваць (прыкрыць) адмоўны полюс падачы напружання. Яно размешчана ў аўтамабілях да 6/92 за пярэдняй кансоллю, а з 7/92 - у месцы размяшчэння ног пасажыра, які сядзіць побач з кіроўцам, над блокам электронікі (ілюстрацыя ўнізе).
Хоць з падушкай бяспекі павінны працаваць толькі прафесіяналы, варта нагадаць, што пры любых працах з ёй варта абавязкова раз'яднаць дадатковае штэкернае злучэнне (стрэлка) падачы напругі. Яно размешчана ў аўтамабілях да 6/92 за пярэдняй кансоллю, а з 7/92 - у месцы размяшчэння ног пасажыра, які сядзіць побач з кіроўцам, над блокам электронікі (мал. справа). Дзе размешчаны блок электронікі, вы даведаецеся ў главе "Кузаўная электрасістэма", зняцце сярэдняй кансолі апісана ў главе "Салон".
Зняцце блока падушкі бяспекі ў рулявым коле:
Злева: верхняя частка ашалёўкі калонкі рулявога кіравання знята, каб можна было раз'яднаць штэкернае злучэнне (1) правады блока падушкі бяспекі. Далей варта адкруціць ніты Т30 (2), якія ўтрымліваюць блок падушкі бяспекі ў рулі.
Справа: падушка бяспекі (2) знята з рулявога кола (1). Штэкернае злучэнне (стрэлка) умацавана дадаткова клямарам.
- Пры перапыненні прац ніколі не пакідаць падушку бяспекі па-за полем зроку.
- Класці блок падушкі бяспекі толькі энергапаглынальнай пласцінай (пракладкай) уверх.
- Пры зварачных працах на аўтамабілі адлучаць акумулятарную батарэю.
- Пасля ДТЗ замяняць усе кампаненты сістэмы.
- Праводзіць утылізацыю аўтамабіля толькі паводле прадпісанняў!
Зняцце рулявога кола. Мадэлі, забяспечаныя падушкай бяспекі
Зняцце рулявога кола аўтамабіля, забяспечанага падушкай бяспекі, можна рэкамендаваць толькі дасведчанаму механіку. Той, хто не ўпэўнены ў сваіх сілах, павінен звярнуцца ў майстэрню.
Абавязкова выконваць патрабаванні тэхнікі бяспекі (гл. папярэдні тэкст).
Адлучыць кабель акумулятарнай батарэі, які вядзе да "масе".
Адлучыць блок падушкі бяспекі злева і справа на рулявым коле ззаду пры дапамозе ключа Т30.
Пакласці блок надзіманай падушкі бяспекі таму.
Адлучыць ахоўную клямар штэкера блока падушкі бяспекі.
Адлучыць штэкер ад блока падушкі бяспекі.
Пакласці блок падушкі бяспекі такім чынам, каб былі бачныя кольцы Audi на блоку.
Зняць верхнюю частку ашалёўкі рулявой калонкі. Для гэтага адкруціць абодва шрубы з крыжападобным шлицем на ніжняй частцы ашалёўкі калонкі рулявога кіравання.
Выцягнуць штэкернае злучэнне подвода праводкі блока падушкі бяспекі з ніжняй часткі ашалёўкі. Для гэтага адвёрткай злёгку ўціснуць крапежны выступ у сярэдзіне ніжняй часткі штэкера і выцягнуць злучэнне.
Раз'яднаць штэкернае злучэнне.
Зняць рулявое кола па апісанні для мадэляў, не забяспечаных падушкай бяспекі.
Пры ўсталёўцы дадаткова да ўказанняў, якія тычацца мадэляў без падушкі бяспекі, неабходна ўлічваць наступнае: пасля ўсталёўкі рулявога кола і зацяжкі нітаў рукой укруціць абодва крапежных ніта блока падушкі бяспекі.
Потым зацягнуць спачатку правы (па ходзе аўтамабіля) ніт момантам 6 Нм.
У апошнюю чаргу зацягнуць левы ніт момантам 6 Нм.