Съдържание: Разглобяване ↓ Сглобяване ↓
Вторичен вал на скоростна кутия тип 014
- 1 - гайка;
- 2 - вътрешен пръстен на 1-ви ред лагер;
- 3 - външен лагерен пръстен;
- 4 - регулиращи шайби;
- 5 - картер;
- 6 - вътрешен пръстен на 2-ри ред лагер;
- 7 - иглен лагер на 1-ва скорост;
- 8 - вътрешен пръстен на иглен лагер;
- 9 - зъбно колело за 1-ва скорост;
- 10 - заключващ пръстен на синхронизатора на 1-ва предавка;
- 11 - Синхронизатор на 1-ва и 2-ра предавка;
- 12 - заключващ пръстен на синхронизатора на 2-ра предавка;
- 13 - зъбно колело на 2-ра предавка;
- 14 - иглен лагер на 2-ра предавка;
- 15 - задържащ пръстен;
- 16 - зъбно колело на 3-та предавка;
- 17 - задържащ пръстен;
- 18 - пиньон на 4-та предавка;
- 19 - лагер;
- 20 - вторичен вал;
- 21 - външен лагерен пръстен;
- 22 - щифт на външния пръстен на лагера;
- 23 - пружина;
- 24 - плъзгащ съединител на синхронизатора;
- 25 - главина на синхронизатора;
- 26 - крекери за синхронизатор
Разглобяване
1. Натиснете останалия вътрешен пръстен на задния конусовиден ролков лагер на вторичния вал с регулиращата шайба и зъбно колело 9 на 1-ва предавка (прилагане на сила към 1-ва предавка).
2. Отстранете игления лагер 7 и го маркирайте.
3. Маркирайте позицията на съединителя на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка и главината спрямо вала.
4. Натиснете синхронизатор 11 заедно с блокиращи пръстени 10 и 12 и зъбно колело 13 на 2-ра предавка (прилагане на сила към 2-ра предавка).
5. Свалете иглен лагер 14 на 2-ра предавка и го маркирайте.
6. Отстранете задържащия пръстен 15 и натиснете зъбно колело 16 на 3-та предавка.
7. Свалете задържащия пръстен 17.
8. Натиснете зъбно колело 18 на 4-та предавка и преден ролков лагер 19 на вторичния вал.
9. Ако е необходимо да смените задния лагер на вторичния вал, натиснете външния лагерен пръстен от корпуса на скоростната кутия.
Сглобяване
1. Монтирайте предния ролков лагер 19 на вторичния вал върху вторичния вал.
2. Ориентирайте зъбно колело 18 на 4-та предавка с широкия фланец към задвижващото зъбно колело на главното зъбно колело и го натиснете върху вала до упор, като първо го загреете до температура от 120°C по всеки възможен метод, но без да използвате открит пламък.
3. Изберете дебелината на задържащия пръстен 17 от доставените като резервни части, за да изберете максималната аксиална хлабина между него и пиньона на 4-та предавка. Монтирайте задържащия пръстен върху вала. Резервните части включват задържащи пръстени с дебелина 2,35 mm; 2,38; 2,41; 2,44 и 2,47 мм.
4. Ориентирайте зъбно колело 16 на 3-та предавка с широкия фланец към зъбното колело на 4-та предавка и го натиснете върху вала до упор, като първо го загреете до температура от 120°C по всеки възможен метод, но без да използвате открит пламък.
5. Изберете дебелината на задържащия пръстен от тези, доставени като резервни части, за да изберете максималната аксиална хлабина между него и пиньона на 3-та предавка. Монтирайте задържащия пръстен върху вала. Резервните части включват задържащи пръстени с дебелина 1,50 и 1,60 мм.
6. Монтирайте иглен лагер 14 и зъбно колело 13 на 2-ра предавка.
7. Монтирайте синхронизатор 11 на 1-ва и 2-ра предавки на вала, заедно с блокиращи пръстени, в съответствие с предварително направените маркировки.
8. Монтирайте иглен лагер 7 и предавка 9 на първа предавка.
9. Натиснете вътрешния пръстен 6 на задния конусен ролков лагер на вторичния вал.
[Оригиналният текст на материала може да бъде намерен на уебсайта: Audimanual.ru]