Петцилиндров двигател
- 1 - задвижващ ремък на разпределителния вал;
- 2 - горен капак на задвижването на разпределителния вал;
- 3 - долен капак на задвижването на разпределителния вал;
- 4 - заден капак на задвижването на разпределителния вал;
- 5 - зъбно колело на разпределителния вал;
- 6 - цилиндрова глава;
- 7 - ключ;
- 8 - болт за закрепване на главата на цилиндъра;
- 9 - уплътнение на капака на главата на цилиндъра;
- 10 - предно уплътнение;
- 11 - капак на главата на цилиндъра;
- 12 - капачка за пълнене на масло;
- 13 - притискаща плоча;
- 14 - задно уплътнение;
- 15 - входна тръба;
- 16 - стартова дюза;
- 17 - разпределител на запалването;
- 18 - уплътнение на главата на цилиндъра;
- 19 - цилиндров блок;
- 20 - щека за измерване на маслото;
- 21 - маслен съд;
- 22 - водна помпа
Петцилиндровият редови двигател е монтиран в колата надлъжно, наклонен надясно. Цилиндровият блок на двигателя е чугунен и без втулки. Цилиндровата глава е отлята от алуминиева сплав. Седлата на клапаните и направляващите втулки, изработени от специален месинг, са пресовани в главата на цилиндъра. Цилиндровата глава съдържа разпределителен вал, който се задвижва от зъбен ремък от коляновия вал. Същият ремък задвижва водната помпа, монтирана от лявата страна на цилиндровия блок.
В задния край на разпределителния вал е задвижващата предавка на разпределителя. Разпределителният вал също задвижва горивната помпа на карбураторните двигатели.
Коляновият вал е кована стомана и се върти на шест лагера.
Клапаните се задействат от разпределителния вал чрез тласкачи. Двигателите KU и NF са оборудвани с хидравлични тласъци.
Буталата са отлети от алуминиева сплав със стоманени вложки; всяко бутало има два компресионни пръстена и един маслен скреперен пръстен.
Маслената помпа е монтирана в предната част на цилиндровия блок и се задвижва от коляновия вал. Масленият филтър е пълнопоточен и е монтиран от дясната страна на цилиндровия блок.
Двигателите на модела WH са оборудвани с карбуратор, докато двигателите на моделите KP, WC, KU, RT, NF са оборудвани със система за впръскване на гориво.
(Тази статия е била публикувана преди това в ресурса: AUDIMANUAL)