Запалителна система — технически характеристики (Audi 100 C3)

Системата за запалване е безконтактна и включва разпределителен сензор с вграден електронен контролен импулсен датчик, високоенергийна запалителна бобина и превключвател. Двигателят на модела "NP" е със същата система на запалване като двигателя на модела "DS".

Сензор на разпределителя на запалването

Датчик за разпределител на запалване марка Bosch, екраниран, четириискров, с вакуумен и центробежен регулатор на момента на запалване, с токоразпределител за високо напрежение с аксиални клеми, с вграден микроелектронен сензор (генератор) управляващи импулси с промяна на фазовия ъгъл на полученото напрежение. Задвижва се от винтова предавка на междинния вал. Посоката на въртене е лява (от страната на задвижването на разпределителния вал). Стойността на напрежението, генерирано от сензора на генератора, е в диапазона 0-2 V. Съпротивление на ротора на разпределителя (маркиран с "R1"), Ohm: 1000.

Номера на датчика на разпределителя на запалването по каталог на Bosch:

• двигател "DR": 0 237 020 052; 0 237 020 084 или 0 237 020 104;
• двигател "DS": 0 237 020 086 или 0 237 020 118.

Ъгъл на изпреварване на запалването към ГМТ със свързан маркуч на регулатора на изпреварване на вакуума при празен ход: 18°±1°.

Забележка. При използване на неетилиран бензин с октаново число 95 се препоръчва началният ъгъл на запалване да се намали до ГМТ до 10°±1°.

Превключване

Превключвателят преобразува управляващите импулси на сензора на генератора в токови импулси в първичната намотка на бобината на запалването. Монтира се в купето на автомобила, под лявата долна облицовка до дръжката за заключване на капака на двигателя и има конектор със седем щепсела (щепсел № 7 е резервен). След 1,5 секунди от спирането на вала на разпределителя на запалването, специална верига на превключвател плавно прекъсва захранващата верига на бобината на запалването, предотвратявайки искри. Това предотвратява прекомерното нагряване на бобината на запалването с ниска стойност на съпротивление на първичната намотка.

Марка на превключвателя и каталожен номер на производителя: Tele-Iunken 211 905 351 D; Bosch 0 227 100 104 или 0 227 100 138.

Запалителна бобина

Марка и каталожен номер: Bosch 0 221 122 022 или 0 221 122 350. Съпротивление на първичната намотка при 20°C, Ohm: 0,52-0,76.

Съпротивление на вторичната намотка при 20°C, kOhm: 2,4-3,5.

Запалителни свещи

* Препоръчва се за използване в превозни средства, особено такива, които правят чести кратки пътувания.

Разстояние между електродите, mm:

• двигател "DR": 0.6-0.8;
• двигатели "DS", "NP": 0,8-0,9.

От септември 1985 г. автомобилите с двигател DS са оборудвани със свещи с удължен експлоатационен живот, които се сменят след 30 000 км, а не след 15 000 км, както досега.

Марка и тип свещи: Bosch W6DO; Тегло 14-6 DU: Шампион N79V. Разстояние между електродите, mm: 0,8±1,0.

Проводници за високо напрежение

Проводниците за високо напрежение са оборудвани с накрайници за потискане на смущенията.

Съпротивление на проводници с високо напрежение, kOhm:

• централен проводник: 22,0±0,8;
• други проводници: 6,0±1,4.

Съпротивление на накрайниците за потискане на шума, kOhm:

• от страната на свещта: 1,0±0,4;
• от страната на датчика на разпределителя на запалването: 5,0±1,0.