Układ zapłonowy — dane techniczne (Audi 100 C3)

Układ zapłonowy jest bezkontaktowy i składa się z czujnika rozdzielacza ze zintegrowanym elektronicznym czujnikiem impulsów sterujących, wysokoenergetycznej cewki zapłonowej oraz przełącznika. Silnik modelu "NP" ma taki sam układ zapłonowy jak silnik modelu "DS".

Czujnik rozdzielacza zapłonu

Czujnik rozdzielacza zapłonu marki Bosch, ekranowany, czteroiskrowy, z regulatorami podciśnieniowymi i odśrodkowymi zapłonu, z rozdzielaczem prądu wysokiego napięcia z zaciskami osiowymi, ze wbudowanym czujnikiem mikroelektronicznym (generator) sterować impulsami poprzez zmianę kąta fazowego napięcia wynikowego. Napęd jest realizowany za pomocą przekładni ślimakowej na wale pośrednim. Kierunek obrotu jest w lewo (od strony napędu wałka rozrządu). Wartość napięcia generowana przez czujnik generatora mieści się w zakresie 0-2 V. Rezystancja wirnika rozdzielacza (oznaczona "R1"), Ohm: 1000.

Numery czujników rozdzielacza zapłonu według katalogu firmy Bosch:

• silnik "DR": 0 237 020 052; 0 237 020 084 lub 0 237 020 104;
• silnik "DS": 0 237 020 086 lub 0 237 020 118.

Kąt wyprzedzenia zapłonu w stosunku do GMP przy podłączonym wężyku regulatora podciśnienia przy prędkości biegu jałowego: 18°±1°.

Notatka. W przypadku stosowania benzyny bezetylowanej o liczbie oktanowej 95 zaleca się zmniejszenie początkowego kąta wyprzedzenia zapłonu do GMP do 10°±1°.

Przełącznik

Przełącznik zamienia impulsy sterujące czujnika generatora na impulsy prądu w uzwojeniu pierwotnym cewki zapłonowej. Montuje się go we wnętrzu samochodu, pod lewym dolnym panelem, obok klamki blokady maski silnika. Ma siedmiostykowe złącze wtykowe (wtyczka nr 7 jest zapasowa). Po upływie 1,5 sekundy od zatrzymania się wałka rozdzielacza zapłonu specjalny układ przełączający płynnie przerywa obwód zasilania cewki zapłonowej, zapobiegając iskrzeniu. Zapobiega to nadmiernemu nagrzewaniu się cewki zapłonowej przy niskiej wartości rezystancji uzwojenia pierwotnego.

Marka przełącznika i numer katalogowy producenta: Tele-Iunken 211 905 351 D; Bosch 0 227 100 104 lub 0 227 100 138.

Cewka zapłonowa

Marka i numer katalogowy: Bosch 0 221 122 022 lub 0 221 122 350. Rezystancja uzwojenia pierwotnego w temp. 20°C, Ohm: 0,52-0,76.

Rezystancja uzwojenia wtórnego w temp. 20°C, kOhm: 2,4-3,5.

Świece zapłonowe

* Zalecany do stosowania w pojazdach, szczególnie tych, które często pokonują krótkie trasy.

Odstęp między elektrodami, mm:

• silnik "DR": 0,6-0,8;
• silniki "DS", "NP": 0,8-0,9.

Od września 1985 roku w samochodach z silnikiem DS zaczęto stosować świece zapłonowe o wydłużonej żywotności, które wymienia się po przejechaniu 30 000 km, a nie jak dotychczas – po 15 000 km.



Marka i typ świec zapłonowych: Bosch W6DO; Waga 14-6 DU: Champion N79V. Odstęp między elektrodami, mm: 0,8±1,0.

Przewody wysokiego napięcia

Przewody wysokiego napięcia wyposażone są w końcówki tłumiące zakłócenia.

Rezystancja przewodów wysokiego napięcia, kOhm:

• drut centralny: 22,0±0,8;
• pozostałe przewody: 6,0±1,4.

Rezystancja końcówek tłumiących hałas, kOhm:

• od strony świecy zapłonowej: 1,0±0,4;
• od strony czujnika rozdzielacza zapłonu: 5,0±1,0.