Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, Benzyna) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzyna) C3 (1982-1990, diesel)

Wyjmowanie i instalowanie czujnika rozdzielacza zapłonu (Audi 100 C3)

  • Główna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzyna)
  • 4-cylindrowy silnik
  • Sytem zapłonu
  • Wyjmowanie i instalowanie czujnika rozdzielacza zapłonu
            0
Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Odłącz przewody świec zapłonowych i przewód wysokiego napięcia cewki zapłonowej od rozdzielacza zapłonu.

Zwolnij zaciski sprężynowe i zdejmij kopułę rozdzielacza.

Odłączyć złącze czujnika rozdzielacza zapłonu.

Zdejmij wirnik rozdzielacza zapłonu.

Zdjąć kołnierz obudowy czujnika rozdzielacza.

Wyjmij czujnik rozdzielacza zapłonu.

Instalacja



Obrócić wał korbowy silnika do położenia odpowiadającego GMP tłoka pierwszego cylindra, wyrównując znak na kole zębatym wałka rozrządu z płaszczyzną uszczelki pokrywy głowicy cylindrów.

Oznaczenia do ustawienia zapłonu na kole zamachowym wału korbowego i obudowie sprzęgła

Oznaczenia do ustawienia zapłonu na kole zamachowym wału korbowego i obudowie sprzęgła


Upewnij się, że szczelina napędu wałka rozdzielacza jest równoległa do osi wału korbowego. W razie potrzeby ustaw go w prawidłowej pozycji.

Przed zamontowaniem czujnika rozdzielacza zapłonu należy obrócić wał tak, aby płytka dystansowa wirnika była skierowana w stronę znaku na obudowie, który odpowiada GMP suwu sprężania tłoka 1. cylindra.

Zamontuj czujnik rozdzielacza zapłonu na swoim miejscu, upewniając się, że sprzęgło wału napędowego czujnika rozdzielacza zapłonu jest prawidłowo zorientowane.



Załóż kołnierz i dokręć nakrętkę zabezpieczającą.

Załóż z powrotem kopułę rozdzielacza i upewnij się, że nie jest pęknięta lub zabrudzona.

Podłącz przewody wysokiego napięcia i podłącz złącze czujnika rozdzielacza zapłonu.

Schemat podłączenia przewodu wysokiego napięcia

Schemat podłączenia przewodu wysokiego napięcia


Ustaw czas zapłonu.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Maksym Rybakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 100 C3: Sytem zapłonu
Kolejne artykuły

Budowa i zasada działania elektronicznego układu zapłonowego
Układ zapłonowy — dane techniczne
Części czujnika rozdzielacza zapłonu
Ustawianie czasu zapłonu
Schemat rozwiązywania problemów z układem zapłonowym, testowanie…


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Wyłącznik termiczny wentylatora chłodzącego — sprawdzanie,… Audi 80 B3 (1986-1991, Benzyna)
Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wyjmowanie i instalowanie zewnętrznego czujnika temperatury… Audi A4 B6 (2000-2006)
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora Audi A6 C4 (1994-1997)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie czujnika prędkości obrotowej silnika Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Wyjmowanie i instalowanie czujnika ciśnienia oleju Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 35 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
100(C4, 1990-1994, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Obsługa i konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania
  • Filtr powietrza
  • Układ wtrysku Mono-Motronic
  • System wtrysku Digifan
  • Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • Układ wtrysku MPI i MPFI
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie i układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i przekaźniki
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Specyfikacje
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 5-cylindrowe
  • Diesla silnik
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • System zasilania (diesel)
  • Tranzystorowy układ zapłonowy
  • Elektroniczny układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Mechanizm zmiany biegów KP 016
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja i eksploatacja
  • 4-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • 5-cylindrowy silnik
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • 4-biegowa skrzynia biegów 014
  • 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
  • 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Naprawa karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.