Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Від'єднайте від датчика-розподільника запалювання дроту свічок запалювання та високовольтний провід котушки запалювання.
Відстебніть пружинні клямки та зніміть кришку датчика-розподільника.
Роз'єднайте роз'єм датчика-розподільника запалювання.
Зніміть ротор датчика-розподільника запалювання.
Зніміть фланець корпусу датчика-розподільника.
Вийміть датчик-розподільник запалювання.
Встановлення
Поверніть колінчастий вал двигуна в положення, що відповідає ВМТ поршня 1-го циліндра, сумісивши мітку на зубчастому шківі розподільчого валу з площиною прокладки кришки головки циліндрів.
Мітки для встановлення моменту запалення на маховику колінчастого валу та на кожусі зчеплення
Переконайтеся, що проріз приводу валика датчика-розподільника запалювання розташовується паралельно осі колінчастого валу і, при необхідності, поставте її у правильне положення.
Перш ніж встановлювати датчик-розподільник запалювання, поверніть валик так, щоб розносна пластина ротора була спрямована у бік мітки на корпусі, що відповідає ВМТ такту стиснення поршня 1-го циліндра.
Встановіть датчик-розподільник запалювання на місце, стежачи за правильною орієнтацією муфти валика приводу датчика-розподільника.
Встановіть фланець на місце і затягніть стопорну гайку.
Поставте кришку датчика-розподільника запалення на місце, переконавшись у відсутності на ній тріщин або забруднень.
Під'єднайте високовольтний провід і з'єднайте роз'єм датчика-розподільника запалювання.
Схема з'єднання проводів високої напруги
Встановіть момент запалення.
(Оригінальний матеріал розташований на сайті «AudiManual.ru»)