Сістэма запальвання — тэхнічныя характарыстыкі (Audi 100 C3)

Сістэма запальвання бескантактавая, якая ўключае датчык-размеркавальнік з убудаваным электронным датчыкам кіраўнікоў імпульсаў, шпульку запальвання высокай энергіі і камутатар. Рухавік мадэлі "NP" мае такую ж сістэму запальвання, як і рухавік мадэлі "DS".

Датчык-размеркавальнік запальвання

Датчык-размеркавальнік запальвання маркі Bosch экранаваны, чатырохіскравы, з вакуумным і цэнтрабежнымі рэгулятарамі апярэджання запальвання, з размеркавальнікам току высокай напругі з восевымі высновамі, з убудаваным мікраэлектронным датчыкам (генератарам) кіравальных імпульсаў з зменай фазавага кута якая ўзнікае напругі. Ён прыводзіцца ў кручэнне ад косозубой шасцярні прамежкавага вала. Кірунак кручэння левы (з боку прывада размеркавальнага вала). Велічыня напругі, выпрацоўваемага генератарным датчыкам, знаходзіцца ў межах 0-2 У. Супраціў ротара размеркавальніка (маркіроўка "R1"), Ом: 1000.

Нумары датчыкаў-размеркавальнікаў запальвання па каталогу фірмы Bosch:

• рухавік "DR": 0 237 020 052; 0 237 020 084 або 0 237 020 104;
• рухавік "DS": 0237020086 або 0237020118.

Кут апярэджання запальвання да ВМТ з далучаным шлангам вакуумнага рэгулятара апярэджання запальвання на халастым ходу: 18°±1°.

Заўвага. Пры ўжыванні неэтнляванага бензіну з актанавым лікам 95 рэкамендуецца паменшыць пачатковы кут апярэджанне запальвання да ВМТ да 10°±1°.

Камутатар

Камутатар пераўтворыць кіравальныя імпульсы генератарнага датчыка ў імпульсы току ў першаснай абмотцы шпулькі запальвання. Ён усталяваны ў салоне аўтамабіля, пад левай ніжняй накладкай побач з дзяржальняй прывада замка капота рухавіка і мае сяміштэкерным раздымам (штэкер № 7 рэзервовы). Праз 1,5 з пасля прыпынку валіка датчыка-размеркавальніка запальвання адмысловы ланцуг камутатара плыўна раздзірае ланцуг сілкавання шпулькі запальвання, папярэджваючы іскрыўтварэнне. Тым самым не дапушчаецца празмерны нагрэў шпулькі запальвання з нізкім значэннем супраціву першаснай абмоткі.

Марка камутатара і № па каталогу фірмы-вытворцы: Tele-Iunken 211 905 351 D; Bosch 0227100104 або 0227100138.

Шпулька запальвання

Марка і каталожны №: Bosch 0 221 122 022 або 0 221 122 350. Супраціў першаснай абмоткі пры тэмпературы 20°C, Ом: 0,52-0,76.

Супраціў другаснай абмоткі пры тэмпературы 20°C, кім: 2,4-3,5.

Свечкі запальвання

* Рэкамендуецца пры эксплуатацыі аўтамабіля, галоўным чынам, пры частых паездках на невялікія адлегласці.

Зазор паміж электродамі, мм:

• рухавік "DR": 0,6-0,8;
• рухавікі "DS", "NP": 0,8-0,9.

З верасня 1985 г. на аўтамабілях з рухавіком "DS" усталёўваліся свечкі з павялічаным тэрмінам службы, замена якіх вырабляецца праз 30000 км, а не праз 15000 км прабегу, як раней.



Марка і тып свечак: Bosch W6DO; Весі 14-6 DU: Champion N79V. Зазор паміж электродамі, мм: 0,8±1,0.

Правады высокай напругі

Правады высокай напругі забяспечаны перашкодадушлівымі наканечнікамі.

Супраціў правадоў высокай напругі, кім:

• цэнтральны провад: 22,0±0,8;
• астатнія правады: 6,0±1,4.

Супраціў помехоподавляющих наканечнікаў, кім:

• са боку свечкі запальвання: 1,0±0,4;
• з боку датчыка-размеркавальніка запальвання: 5,0±1,0.

(Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе: AUDIMANUAL)