Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Gyújtásrendszer — műszaki jellemzők (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzin)
  • 4 hengeres motor
  • Gyújtási rendszer
  • Gyújtásrendszer — műszaki jellemzők
            0
Tartalomjegyzék: Gyújtáselosztó érzékelő ↓ Kapcsoló ↓ Gyújtótekercs ↓ Gyújtógyertyák ↓ Nagyfeszültségű vezetékek ↓
A gyújtásrendszer érintésmentes, és tartalmaz egy elosztóérzékelőt beépített elektronikus vezérlő impulzusérzékelővel, egy nagy energiájú gyújtótekercset és egy kapcsolót. Az "NP" modell motorja ugyanazzal a gyújtásrendszerrel rendelkezik, mint a "DS" modellé.

Gyújtáselosztó érzékelő



Bosch márkájú gyújtáselosztó érzékelő, árnyékolt, négyszikrás, vákuum és centrifugális gyújtás időzítő szabályozókkal, nagyfeszültségű áramelosztóval axiális kapcsokkal, beépített mikroelektronikus érzékelővel (generátor) vezérlő impulzusok a kapott feszültség fázisszögének változásával. A közbenső tengelyen lévő spirális fogaskerék hajtja. A forgásirány meg van hagyva (a vezérműtengely meghajtó oldaláról). A generátor érzékelő által generált feszültségérték 0-2 V tartományban van. Az elosztó rotor ellenállása ("R1" jelzéssel), Ohm: 1000.

A gyújtáselosztó érzékelők száma a Bosch katalógus szerint:
  • "DR" motor: 0 237 020 052; 0 237 020 084 vagy 0 237 020 104;
  • "DS" motor: 0 237 020 086 vagy 0 237 020 118.

A gyújtás előretolási szöge a TDC-hez képest a vákuumelőtolás-szabályozó tömlővel alapjáraton csatlakoztatva: 18°±1°.

Jegyzet. Ha 95-ös oktánszámú nem etilezett benzint használ, ajánlatos a kezdeti gyújtási szöget TDC-re csökkenteni 10°±1°-ra.


Jegyzet. Ha 95-ös oktánszámú nem etilezett benzint használ, ajánlatos a kezdeti gyújtási szöget…


Jegyzet. Ha 95-ös oktánszámú nem etilezett benzint használ, ajánlatos a kezdeti gyújtási szöget…





Kapcsoló



A kapcsoló a generátor érzékelő vezérlő impulzusait áramimpulzusokká alakítja a gyújtótekercs primer tekercsében. Az autó belsejébe, a bal alsó kárpit alá, a motorháztető zár fogantyúja mellé van beszerelve, és hét dugós csatlakozóval rendelkezik (a 7-es csatlakozó egy tartalék). A gyújtáselosztó tengelyének leállásától számított 1,5 másodperc elteltével egy speciális kapcsoló áramkör simán megszakítja a gyújtótekercs tápellátási áramkörét, megakadályozva a szikrázást. Ez megakadályozza a gyújtótekercs túlmelegedését alacsony primer tekercsellenállás mellett.

Kapcsoló márka és gyártó katalógusszáma: Tele-Iunken 211 905 351 D; Bosch 0 227 100 104 vagy 0 227 100 138.

Gyújtótekercs



Márka- és katalógusszám: Bosch 0 221 122 022 vagy 0 221 122 350. Elsődleges tekercsellenállás 20°C-on, Ohm: 0,52-0,76.

A szekunder tekercs ellenállása 20°C-on, kOhm: 2,4-3,5.

Gyújtógyertyák



Gyújtógyertyák


* Használata javasolt járművekben, különösen azokban, amelyek gyakran tesznek rövid utakat.

Elektródák közötti hézag, mm:
  • "DR" motor: 0,6-0,8;
  • motorok "DS", "NP": 0,8-0,9.

1985 szeptembere óta a DS-motorral szerelt autókat meghosszabbított élettartamú gyújtógyertyákkal szerelték fel, amelyeket 30 000 km megtétele után cserélnek, és nem 15 000 km után, mint korábban.



Gyújtógyertyák márkája és típusa: Bosch W6DO; Súly 14-6 DU: Champion N79V. Az elektródák közötti rés, mm: 0,8±1,0.

Nagyfeszültségű vezetékek



A nagyfeszültségű vezetékek interferenciacsillapító hegyekkel vannak felszerelve.

Nagyfeszültségű vezetékek ellenállása, kOhm:
  • központi vezeték: 22,0±0,8;
  • egyéb vezetékek: 6,0±1,4.

Zajcsillapító csúcsok ellenállása, kOhm:
  • gyújtógyertya felől: 1,0±0,4;
  • a gyújtáselosztó érzékelő oldaláról: 5,0±1,0.


[A cikk eredeti változata megtalálható a weboldalon AudiManual.ru]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Maxim Rybakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Gyújtási rendszer
Következő cikkek

Az elektronikus gyújtásrendszer felépítése és működési elve
A gyújtáselosztó érzékelőjének eltávolítása és beszerelése
Gyújtáselosztó érzékelő alkatrészei
A gyújtás időzítésének beállítása


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Tervezési és műszaki jellemzők. Általános információk Audi 80 B2 (1979-1986)
Vezetési jellemzők és segédrendszerek (ABS, EDS, ASR, ESP) Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Specifikációk és műszaki jellemzők Audi A4 B7 (2004-2008)
A gyújtásrendszer műszaki jellemzői Audi A6 C4 (1994-1997)
Gyújtásrendszer — Vezérlési adatok Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Motorszám és jellemzők Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 18 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.