Система за впръскване на гориво "KE-III-Jetronic" с датчик за детонация
- A - акумулаторна батерия
- D — ключ за запалване
- E17 - към превключвателя на веригата за стартиране на двигателя и превключвателя на светлините за заден ход
- G39 - Сензор за концентрация на кислород (2341) с нагревателен елемент (2342)
- J21 — електронен блок за управление на инжекционната система
- J60 — реле за автоматична скоростна кутия
- N17 - стартов инжектор (4443)
- N71 - клапан за регулиране на оборотите на празен ход (4431)
- N73 - регулатор на налягане (4341)
- N80 — импулсен електромагнитен клапан (4343) на адсорбера
- S19 — предпазител в монтажния блок
- S28 — предпазител за електронен контролен блок за впръскване на гориво
- T1a - конектор с един щепсел (в отделението за задвижване, отляво)
- T1e - конектор с един щепсел (черно, зад арматурното табло)
- T2f - 2-пинов конектор (черно, в отделението за задвижване, отляво)
- T2x — диагностичен конектор с 2 щепсела (черно, зад арматурното табло)
- T2u - 2-щепселен конектор (кафяв, зад арматурното табло)
- T3d - 3-пинов конектор (черно, зад арматурното табло)
- T4a - 4-пинов конектор (зад арматурното табло)
- TBA - 6-пинов конектор (черно, зад арматурното табло)
- TBS - 6-пинов конектор (черно, зад арматурното табло)
- T8a - 8-пинов кодиращ конектор (черно, зад арматурното табло)
- T10d - 10-пинов конектор (жълт, зад арматурното табло)
- Z19 — нагревателен елемент на сензора за концентрация на кислород
- (17) - заземяване на всмукателния колектор
- (83) - връзка към маса "-1-" на десния преден кабелен сноп
- (84) - връзка със земята (тегло на двигателя) преден десен кабелен сноп
- (D11) - връзка към "+" (към контакт "15" на ключа за запалване) чрез предпазител № 28 в предния десен кабелен сноп
- * — кодиращ конектор, монтиран на автомобила
- ** — само за автомобили с автоматична скоростна кутия
- *** — само за автомобили с ръчна скоростна кутия
- F60 - Превключвател за празен ход (2121)
- F81 - Превключвател за пълен товар (2123)
- F96 - сензор за надморска височина (2223)
- G19 - Потенциометър за измерване на въздушен поток (2232)
- J21 — електронен блок за управление на инжекционната система
- J154 - Електронен контролен блок за напълно електронна система за запалване със сензор за детонация
- N19 - температурен датчик
- T3b - 3-пинов конектор (черно, в отделението за задвижване, отляво)
- (87) - земна връзка на всмукателния колектор
- (44) - заземяване на колоната на предната врата, долу вляво
- (84) - връзка със земята (тегло на двигателя) преден десен кабелен сноп
- (D11) — връзка към "+" (към контакт "15" на ключа за запалване) чрез предпазител № 28 на десния преден кабелен сноп
- G6 - горивна помпа
- G40 - Сензор на Хол (2113)
- G61 - Сензор за детонация (2142)
- J17 — реле на горивната помпа (4433)
- L 54 - електронен блок за управление на напълно електронна система за запалване със сензор за детонация
- N — бобина за запалване
- N70 - бобина за запалване с изходен етап за усилване на мощността
- O - разпределител на запалването
- P - накрайници на свещи
- Q — запалителни свещи
- S13 — предпазител в монтажния блок
- S22 — предпазител в монтажния блок
- S27 — Предпазител на блока за управление на датчика за детонация
- T3c - 3-пинов конектор (черно, в отделението за задвижване, отляво)
- T8a - 8-пинов кодиращ конектор (черно, зад арматурното табло)
- T10 - 10-пинов конектор (синьо, зад арматурното табло)
- (17) - заземяване на всмукателния колектор
- (D9) — връзка към "+" (към контакт "15" на ключа за запалване) чрез предпазител № 24 на десния преден кабелен сноп
- C - генератор
- F1 — сензор за налягане на маслото, калибриран до 1,8 kg/cm²
- F4 — превключвател на светлините за заден ход
- F22 — сензор за налягане на маслото, калибриран до 0,3 kg/cm²
- F66 — Превключвател за индикатор за ниско ниво на охлаждащата течност
- F76 - електронен термопревключвател
- G3 - манометър за температурата на охлаждащата течност
- G5 - тахометър
- G22 - сензор за скоростомера
- J114 - Блок за управление на предупредителната лампа за налягането на маслото
- K3 - индикаторна лампа за налягане на маслото
- K28 - контролна лампа за аварийно прегряване и ниво на охлаждащата течност
- K32 - Предупредителна лампа за износване на спирачните накладки (PADS)
- K66 - предупредителна лампа за неизправност на напълно електронна система за запалване
- S12 — предпазител в монтажния блок
- T2u — диагностичен конектор с 2 щепсела (кафяв, зад арматурното табло)
- T5a - 5-пинов конектор (кафяв, зад арматурното табло)
- T6c - 6-пинов конектор (черно, зад арматурното табло)
- T10d - 10-пинов конектор (жълт, зад арматурното табло)
- T26a - 26-пинов конектор (кафяв цвят) клъстери с инструменти
- (82) - земна връзка "-1-" на левия преден кабелен сноп
- (83) - земна връзка "-1-" на десния преден кабелен сноп
- (C4) — съединител на левия преден кабелен сноп
- (C8) - Съединител на датчика за износване на спирачните накладки в левия преден кабелен сноп
- (D2) - съединител на температурен сензор в десния преден кабелен сноп
- (D9) — връзка към "+" (към контакт "15" на ключа за запалване) чрез предпазител № 24 на десния преден кабелен сноп
- (D12) - Конектор за кодиране на 5-цилиндров двигател в десния преден кабелен сноп
- * - само на автомобили в "икономична" версия за САЩ
- ** — само за автомобили с ръчна скоростна кутия