Üzemanyag-befecskendező rendszer «KE-III-Jetronic» kopogásérzékelővel
- A - akkumulátor
- D - gyújtáskapcsoló
- E17 - a motorindító áramkör kapcsolójához és a tolatólámpa kapcsolójához
- G39 - oxigénkoncentráció érzékelő (2341) fűtőelemmel (2342)
- J21 - Elektronikus befecskendező rendszer vezérlőegység
- J60 - automata sebességváltó relé
- N17 - indítófúvóka (4443)
- N71 - alapjárati fordulatszám szabályozó (4431)
- N73 - nyomásszabályozó (4341)
- N80 - impulzus mágnesszelep (4343) adszorber
- S19 - biztosíték a szerelőblokkban
- S28 - biztosíték a befecskendező rendszer elektronikus vezérlőegységéhez
- T1a - egydugós csatlakozó (a tápegység-rekeszben, a bal oldalon)
- T1e - egydugós csatlakozó (fekete, műszerfal mögött)
- T2f - 2 tűs csatlakozó (fekete, hajtáslánc-rekeszben, bal)
- T2x - 2 tűs diagnosztikai csatlakozó (fekete, műszerfal mögött)
- T2u - 2 tűs csatlakozó (barna, műszerfal mögött)
- T3d - 3 tűs csatlakozó (fekete, műszerfal mögött)
- T4a - 4 tűs csatlakozó (a műszercsoport mögött)
- Tba - 6 tűs csatlakozó (fekete, műszerfal mögött)
- Tbs - 6 tűs csatlakozó (fekete, műszerfal mögött)
- T8a - 8 tűs kódoló csatlakozó (fekete, műszerfal mögött)
- T10d - 10 tűs csatlakozó (sárga, műszerfal mögött)
- Z19 - az oxigénkoncentráció-érzékelő fűtőeleme
- (17) - földelés a szívócsonkon
- (83) - földelési csatlakozás «-1-» jobb első kábelköteg
- (84) - földelési csatlakozás (motor tömege) jobb első kábelköteg
- (D11) - kapcsolat «+» (érintkezéssel «15» gyújtáskapcsoló) a jobb első kábelköteg 28-as számú biztosítékán keresztül
- * - az autóra szerelt kódoló csatlakozó
- ** - csak automata sebességváltóval felszerelt autókon
- *** – csak kézi sebességváltóval felszerelt járműveken
- F60 - alapjárati kapcsoló (2121)
- F81 - teljes terhelés kapcsoló (2123)
- F96 - magasságérzékelő (2223)
- G19 - légáramlásmérő potenciométer (2232)
- J21 - Elektronikus befecskendező rendszer vezérlőegység
- J154 - Elektronikus vezérlőegység teljesen elektronikus gyújtórendszerhez kopogásérzékelővel
- N19 - hőmérséklet-érzékelő
- T3b - 3 tűs csatlakozó (fekete, hajtáslánc-rekeszben, bal)
- (87) - földelés a szívócsonkon
- (44) - testcsatlakozás a bejárati ajtó oszlopán, balra lent
- (84) - földelési csatlakozás (motor tömege) jobb első kábelköteg
- (D11) - kapcsolat «+» (érintkezéssel «15» gyújtáskapcsoló) a jobb első vezetékköteg 28-as biztosítékán keresztül
- G6 - üzemanyag-szivattyú
- G40 - Hall-érzékelő (2113)
- G61 - kopogásérzékelő (2142)
- J17 - üzemanyag-szivattyú relé (4433)
- L 54 - elektronikus vezérlőegység egy teljesen elektronikus gyújtórendszerhez kopogásérzékelővel
- N - gyújtótekercs
- N70 - Gyújtótekercs teljesítményfokozó végfokozattal
- O - gyújtáselosztó
- P - gyertyavégek
- Q - gyújtógyertyák
- S13 - biztosíték a szerelőblokkban
- S22 - biztosíték a szerelőblokkban
- S27 - Kopogásérzékelő vezérlőegység biztosítéka
- T3s - 3 tűs csatlakozó (fekete, hajtáslánc-rekeszben, bal)
- T8a - 8 tűs kódoló csatlakozó (fekete, műszerfal mögött)
- T10 - 10 tűs csatlakozó (kék, a műszerfal mögött)
- (17) - földelés a szívócsonkon
- (D9) - kapcsolat «+» (érintkezéssel «15» gyújtáskapcsoló) a jobb első vezetékköteg 24. számú biztosítékán keresztül
- C - generátor
- F1 – olajnyomás-érzékelő, 1,8 kg/cm-re kalibrálva2
- F4 - hátrameneti lámpa kapcsoló
- F22 – olajnyomás-érzékelő, 0,3 kg/cm-re kalibrálva2
- F66 - a vészhelyzeti hűtőfolyadék szintjelző kapcsolója
- F76 - elektronikus hőkapcsoló
- G3 - hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
- G5 - fordulatszámmérő
- G22 - sebességmérő érzékelő
- J114 - olajnyomás figyelmeztető lámpa vezérlőegység
- K3 - olajnyomás figyelmeztető lámpa
- K28 - figyelmeztető lámpa vészhelyzeti túlmelegedésre és a hűtőfolyadék szintjére
- K32 - fékbetét kopásjelző lámpa (PADS)
- K66 - figyelmeztető lámpa a teljesen elektronikus gyújtásrendszer hibájára
- S12 - biztosíték a szerelőblokkban
- T2u - 2 tűs diagnosztikai csatlakozó (barna, műszerfal mögött)
- T5a - 5 tűs csatlakozó (barna, műszerfal mögött)
- T6s - 6 tűs csatlakozó (fekete, műszerfal mögött)
- T10d - 10 tűs csatlakozó (sárga, a műszercsoport mögött)
- T26a - 26 tűs csatlakozó (Barna) műszercsoportok
- (82) - földelési csatlakozás «-1-» bal első kábelköteg
- (83) - földelési csatlakozás «-1-» jobb első kábelköteg
- (C4) - csatlakozó bal első vezeték gerenda
- (C8) - fékbetét kopásérzékelő csatlakozója a bal első kábelkötegben
- (D2) - hőmérséklet-érzékelő csatlakozója a jobb első kábelkötegben
- (D9) - kapcsolat «+» (érintkezéssel «15» gyújtáskapcsoló) a jobb első vezetékköteg 24. számú biztosítékán keresztül
- (D12) - 5 hengeres motorkód csatlakozó a jobb első kábelkötegben
- * - csak a bent lévő autókon «gazdaságos» Amerikai verzió
- ** - csak kézi sebességváltóval felszerelt járműveken
Látogatói megjegyzések