Systém vstrekovania paliva "KE-III-Jetronic" so snímačom klepania
- A - akumulátor
- D - spínač zapaľovania
- E17 - k spínaču okruhu štartovania motora a spínaču cúvacích svetiel
- G39 - Senzor koncentrácie kyslíka (2341) s vykurovacím telesom (2342)
- J21 — elektronická riadiaca jednotka pre vstrekovací systém
- J60 — relé automatickej prevodovky
- N17 - štartovací vstrekovač (4443)
- N71 - regulačný ventil otáčok voľnobehu (4431)
- N73 - regulátor tlaku (4341)
- N80 — pulzný solenoidový ventil (4343) adsorbéra
- S19 — poistka v montážnom bloku
- S28 — poistka pre elektronickú riadiacu jednotku vstrekovania paliva
- T1a - konektor s jednou zástrčkou (v priestore hnacieho ústrojenstva, vľavo)
- T1e - konektor s jednou zástrčkou (čierna, za združeným prístrojom)
- T2f - 2-pinový konektor (čierna, v priestore hnacieho ústrojenstva, vľavo)
- T2x — 2-zástrčkový diagnostický konektor (čierna, za združeným prístrojom)
- T2u - 2-zástrčkový konektor (hnedá, za združeným prístrojom)
- T3d - 3-pinový konektor (čierna, za združeným prístrojom)
- T4a - 4-pinový konektor (za združeným prístrojom)
- TBA - 6-pinový konektor (čierna, za združeným prístrojom)
- TBS - 6-pinový konektor (čierna, za združeným prístrojom)
- T8a - 8-pinový kódovací konektor (čierna, za združeným prístrojom)
- T10d - 10-pinový konektor (žltá, za združeným prístrojom)
- Z19 — vyhrievacie teleso snímača koncentrácie kyslíka
- (17) - uzemnenie na sacom potrubí
- (83) - pripojenie k zemi "-1-" pravého predného káblového zväzku
- (84) - spojenie so zemou (hmotnosť motora) pravý predný káblový zväzok
- (D11) - pripojenie na "+" (na kontakt "15" spínača zapaľovania) cez poistku č. 28 v pravom prednom káblovom zväzku
- * — kódovací konektor nainštalovaný na vozidle
- ** — len pre autá s automatickou prevodovkou
- *** — len pre vozidlá s manuálnou prevodovkou
- F60 - Spínač voľnobehu (2121)
- F81 - Spínač plného zaťaženia (2123)
- F96 - snímač nadmorskej výšky (2223)
- G19 - Potenciometer prietokomera vzduchu (2232)
- J21 — elektronická riadiaca jednotka pre vstrekovací systém
- J154 - Elektronická riadiaca jednotka pre plne elektronický systém zapaľovania so snímačom klepania
- N19 - snímač teploty
- T3b - 3-pinový konektor (čierna, v priestore hnacieho ústrojenstva, vľavo)
- (87) - uzemnenie na sacom potrubí
- (44) - uzemnenie na stĺpiku predných dverí vľavo dole
- (84) - spojenie so zemou (hmotnosť motora) pravý predný káblový zväzok
- (D11) — pripojenie na "+" (na kontakt "15" spínača zapaľovania) cez poistku č. 28 pravého predného káblového zväzku
- G6 - palivové čerpadlo
- G40 - Hallov senzor (2113)
- G61 - Senzor klepania (2142)
- J17 — relé palivového čerpadla (4433)
- L 54 - elektronická riadiaca jednotka pre plne elektronický systém zapaľovania so snímačom klepania
- N - zapaľovacia cievka
- N70 - zapaľovacia cievka s koncovým stupňom zosilnenia výkonu
- O — rozdeľovač zapaľovania
- P - hroty zapaľovacích sviečok
- Q - zapaľovacie sviečky
- S13 — poistka v montážnom bloku
- S22 — poistka v montážnom bloku
- S27 — Poistka riadiacej jednotky snímača klepania
- T3c - 3-pinový konektor (čierna, v priestore hnacieho ústrojenstva, vľavo)
- T8a - 8-pinový kódovací konektor (čierna, za združeným prístrojom)
- T10 - 10-pinový konektor (modrá, za združeným prístrojom)
- (17) - uzemnenie na sacom potrubí
- (D9) — pripojenie na "+" (na kontakt "15" spínača zapaľovania) cez poistku č. 24 pravého predného káblového zväzku
- C - generátor
- F1 — snímač tlaku oleja kalibrovaný na 1,8 kg/cm²
- F4 — spínač spätného svetla
- F22 — snímač tlaku oleja kalibrovaný na 0,3 kg/cm²
- F66 — Spínač indikátora nízkej hladiny chladiacej kvapaliny
- F76 - elektronický tepelný spínač
- G3 - teplomer chladiacej kvapaliny
- G5 - tachometer
- G22 - snímač rýchlomera
- J114 - Riadiaca jednotka kontrolky tlaku oleja
- K3 - kontrolka tlaku oleja
- K28 - kontrolka núdzového prehriatia a hladiny chladiacej kvapaliny
- K32 - Kontrolka opotrebovania brzdového obloženia (PADS)
- K66 - výstražné svetlo pre poruchu plne elektronického zapaľovacieho systému
- S12 — poistka v montážnom bloku
- T2u — 2-zástrčkový diagnostický konektor (hnedá, za združeným prístrojom)
- T5a - 5-pinový konektor (hnedá, za združeným prístrojom)
- T6c - 6-pinový konektor (čierna, za združeným prístrojom)
- T10d - 10-pinový konektor (žltá, za združeným prístrojom)
- T26a - 26-pinový konektor (hnedá farba) prístrojové dosky
- (82) - uzemnenie "-1-" ľavého predného káblového zväzku
- (83) - uzemnenie "-1-" pravého predného káblového zväzku
- (C4) — konektor ľavého predného káblového zväzku
- (C8) - Konektor snímača opotrebenia brzdových doštičiek v ľavom prednom káblovom zväzku
- (D2) - konektor snímača teploty v pravom prednom káblovom zväzku
- (D9) — pripojenie na "+" (na kontakt "15" spínača zapaľovania) cez poistku č. 24 pravého predného káblového zväzku
- (D12) - Kódovací konektor 5-valcového motora v pravom prednom káblovom zväzku
- * - len na autách v "ekonomickej" verzii pre USA
- ** — len pre vozidlá s manuálnou prevodovkou
(Text poskytnutý online zdrojom: AudiManual)