Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) C3 (1982-1990, дизел)

Изключващ лагер и механизъм на съединителя — премахване, проверка и монтиране (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990, дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Изключващ лагер и механизъм на съединителя — премахване, проверка и монтиране
            0
Съдържание: Съединител с кабелно управление ↓ Съединител с хидравлично управление ↓
1. Със свалена трансмисия от превозното средство, процедирайте както следва според типа.

Съединител с кабелно управление



2. Освобождаващият лагер може да бъде премахнат чрез премахване на освобождаващия лост, за да освободите вилиците от пружинните скоби, или чрез премахване на скобите от всяка страна на лагера (снимка). Сега лагерът може да бъде изваден от водещата втулка.

2. Освобождаващият лагер може да бъде премахнат чрез премахване на освобождаващия лост, за да…


2. Освобождаващият лагер може да бъде премахнат чрез премахване на освобождаващия лост, за да…


3. Маркирайте лоста за освобождаване спрямо вала, развийте болта на скобата и свалете лоста.

4. При 4-цилиндровите модели отстранете болта, който действа като ключ от задната страна на корпуса на съединителя. Болтът влиза в жлеб в края на вала на напречната щанга.



5. При всички модели обърнете внимание на позицията на възвратната пружина на тяговия вал в корпуса на съединителя. Краят на пружината е разположен в жлеб или съседен канал, в зависимост от вида на скоростната кутия.

6. Изключете възвратната пружина от вилицата на теглителния вал (снимка).

6. Изключете възвратната пружина от вилицата на теглителния вал (снимка).


7. Отстранете задържащия пръстен от края на теглителния вал, отстранете гумената втулка (къде е там) и втулка за фланец (снимка).

7. Отстранете задържащия пръстен от края на теглителния вал, отстранете гумената втулка (къде е…


8. Завъртете вала на напречната щанга, така че вилицата да е свободна от направляващата втулка, отстранете вътрешния край от втулката и извадете вала от корпуса на съединителя (снимка).

8. Завъртете вала на напречната щанга, така че вилицата да е свободна от направляващата втулка,…


9. Почистете освобождаващия лагер със суха кърпа. Не мийте лагера в разтворител, това ще отмие смазката. Ако лагерът е шумен или прекомерно износен, сменете го.



10. Проверете тяговия вал и втулките. Не отстранявайте вътрешната втулка, освен ако не възнамерявате да инсталирате нова.

11. Преди да монтирате теглителния вал, намажете работните повърхности на лагера с молибденова грес, проверете монтажа на възвратната пружина на вала.

12. Монтажът се извършва в обратен ред. При 4-цилиндровите модели гумената втулка трябва да стърчи приблизително 18 mm (снимка). Ако е монтиран нов освобождаващ лост, регулирайте позицията му, както е показано на фиг. 5.11 (снимка). Намажете всички опорни повърхности с грес, с изключение на пластмасовата водеща втулка.

12. Монтажът се извършва в обратен ред. При 4-цилиндровите модели гумената втулка трябва да стърчи…


12. Монтажът се извършва в обратен ред. При 4-цилиндровите модели гумената втулка трябва да стърчи…


12. Монтажът се извършва в обратен ред. При 4-цилиндровите модели гумената втулка трябва да стърчи…





Съединител с хидравлично управление



13. Свалете освобождаващия лагер.

14. Развийте и отстранете болта, закрепващ фиксатора на лоста за освобождаване на съединителя и листовата пружина (снимка). Отстранете фиксатора и пружината, разкачете лоста за освобождаване на съединителя.

14. Развийте и отстранете болта, закрепващ фиксатора на лоста за освобождаване на съединителя и…


15. Почистете освобождаващия лагер. Намажете горната част на главата вътре в корпуса на съединителя, всички работни повърхности на лоста за управление на съединителя с молибденова грес, монтирайте лоста и освободите лагера.

15. Почистете освобождаващия лагер. Намажете горната част на главата вътре в корпуса на…

15. Почистете освобождаващия лагер. Намажете горната част на главата вътре в корпуса на…


15. Почистете освобождаващия лагер. Намажете горната част на главата вътре в корпуса на…


(Прочетете оригиналния източник на уебсайта: audimanual)
Статията е проверена от автоексперт Никита Рудаков
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 100 C3: Съединител
Следващи статии

Съединител — демонтаж, преглед и монтаж
Допълнителен цилиндър на съединителя — основен ремонт
Допълнителен цилиндър на съединител — премахване и монтиране
Главен цилиндър на съединител — основен ремонт
Хидравлична система на съединителя — обезвъздушаване


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Премахване, монтиране, проверка на съединителя Audi 80 B3 (1986-1991)
Премахване, монтиране и проверка на съединителя Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Механизъм за освобождаване на съединителя — проверка, премахване… Audi A4 B8 (2007-2015)
Механизъм за управление на скоростната кутия — премахване и… Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Премахване и монтиране на двигателя Audi A8 D2 (1994-2002)
Електромеханичен кормилен механизъм — премахване и монтиране Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Премахване, монтиране и ремонт на освобождаващ лагер на… Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 31 + 41 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Вентилация и отопление
  • Ремонт на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Въздушен филтър
  • Впръскване Mono-Motronic
  • Впръскване Digifant
  • KE-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Впръскване MPI и MPFI
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване и управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Предпазители и релета
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • Дизелов двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Захранваща система (инжектор)
  • Захранваща система (дизел)
  • Транзисторна запалване
  • Електронна запалване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-скоростна кутия 014
  • 5-скоростни кутия 013 и 093
  • 5-скоростни кутия 016 и 012
  • Механизъм за превключване 016
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка и експлоатация
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 5-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • 4-скоростна кутия 014
  • 5-скоростна кутия 013 и 093
  • 5-степенна кутия 016 и 012
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Врати, брави и прозорци
  • Ремонт на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Свален двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Стартиране и зареждане
  • Предварително загряване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.