Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, бензин) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, бензин)

Механизъм за освобождаване на съединителя — проверка, премахване и монтиране (Audi A4 B8)

  • Главна
  • Ауди A4
  • B8 (2007-2015)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия 0B1
  • Механизъм за освобождаване на съединителя — проверка, премахване и монтиране
            0
Съдържание: Механизъм за освобождаване на… ↓ Демонтиране и монтаж на лоста за… ↓

Механизъм за освобождаване на съединителя



1. Сферична връзка: 25 Nm; смажете опората на лоста за освобождаване на съединителя «стрелка A» с…

1. Сферична връзка: 25 Nm; смажете опората на лоста за освобождаване на съединителя "стрелка A" с грес -G 000 100-.
2. Междинен елемент: сменете, ако е повреден.
3. Пружинна ключалка: окачете я на лоста за освобождаване на съединителя.
4. Лагер за освобождаване на съединителя: не изплаквайте, просто избършете; сменете лагерите, които издават силен шум; закрепващите езичета на лагера трябва да се зацепят в лоста за освобождаване на съединителя. Смажете свързващата повърхност на лоста за освобождаване на съединителя с твърда смазка -G 000 150-. Ако е необходимо, отстранете грес от повърхността на водещата втулка "стрелка B". Обезмаслете държача на лагера на съединителя върху водещата втулка. Изключващ лагер до 02.2008: вътрешен диаметър "стрелка B": 34 мм; проверете освобождаващия лагер. Изключващ лагер с наклонена аксиална шайба, от 02.2008: вътрешен диаметър "стрелка B": 36 мм; проверете освобождаващия лагер с косия аксиален пръстен.
5. Лост за освобождаване на съединителя: отстранете останалата грес от лоста за освобождаване на съединителя; смажете свързващата повърхност на лагера за освобождаване на съединителя "стрелка C" с твърда смазка -G 000 150-.
6. Болт: 8 Nm, 2 бр.; монтирайте с фиксиращ агент -AMV185 101 A1-.
7. Предпазна плоча за водещата втулка. Липсва от 02.2008 г. Липсва при монтажа на нова водеща втулка.
9. Водеща втулка: отстранете грес от водещата втулка "стрелка D" - обезмаслен лагер на съединителя, монтиран върху водещата втулка. Водеща втулка до 02.2008: диаметър "стрелка D": 34 мм; при подмяна, монтирайте без заключващата планка. Водеща втулка от 02.2008: монтира се, ако има освобождаващ лагер с наклонен аксиален пръстен; диаметър на "стрелка D": 36 мм; монтира се без заключваща плоча.
10. Работен цилиндър на съединителя: след отстраняване не натискайте педала на съединителя; следвайте процедурата при изпомпване; при монтажа натиснете надолу, за да може да се монтира монтажният винт.
10. КП.




Проверка на освобождаващия лагер преди 02.2008.



Проверка на освобождаващия лагер преди 02.2008.


Изключващият лагер с отделения пластмасов пръстен "1" трябва да се смени. Следи от износване "стрелка 2" върху пластмасовия пръстен "1" по-дълбоки от 0,8 мм - освобождаващият лагер "3" трябва да се смени.

Проверка на освобождаващия лагер с наклонен аксиален пръстен "1" - от 02.2008 г., различни конструкции



Косообразен опорен пръстен «1» с обгръщаща релса «Стрелка А»; Кос притискащ пръстен «1» без релса,…

Косообразен опорен пръстен "1" с обгръщаща релса "Стрелка А";
Кос притискащ пръстен "1" без релса, нов;
Кос аксиален пръстен "1" с отделни канали "B" на работния освобождаващ лагер.


Изпит



Косият аксиален пръстен на освобождаващия лагер "1" може да има аксиална хлабина и радиално биене. Косият аксиален пръстен "1" в освобождаващия лагер "2" може да се отклонява във всички посоки (плаваща функция). Скосената аксиална шайба практически не е закрепена, ако лагерът за освобождаване на съединителя не е в контакт със съединителя. Следи от износване "стрелка A" или вдлъбнатини "B" по-дълбоки от 0,8 мм - освобождаващият лагер трябва да се смени.



Смазване на освобождаващия лагер



Шум при натискане на педала на съединителя. Липсата на смазване в опорните зони на лагера за освобождаване на съединителя "стрелка" може да доведе до пукащ звук при задействане на съединителя. Нанесете достатъчно количество твърда грес -G 000 150- върху лагерите на "стрелката" на освобождаващия лагер на съединителя. Тънък слой грес не е достатъчен. Отстранете грес от повърхността на водещата втулка - обезмаслете крепежната точка на лагера на съединителя върху водещата втулка.

Шум при натискане на педала на съединителя. Липсата на смазване в опорните зони на лагера за…


Демонтиране и монтаж на лоста за освобождаване на съединителя заедно с освобождаващия лагер и водещата втулка



Свалете лоста за освобождаване на съединителя "1" с освобождаващия лагер "2" и задържащата пружина "3". Развийте болтовете "4" и свалете предпазната пластина "5" (ако е налично) и водещата втулка "6". Ако има такава, отстранете старата грес от лоста за освобождаване на съединителя "1", освобождаващия лагер "2" и водещата втулка "6".

Свалете лоста за освобождаване на съединителя «1» с освобождаващия лагер «2» и задържащата пружина…


Инсталация



Почистете и монтирайте водещата втулка "6" и, ако има такава, заключващата пластина "5". Заключващата пластина "5" ще падне при монтиране на нова водеща втулка "6". Почистете резбата на болтовете "4" с телена четка. Нанесете уплътнител за резби "AMV 185 101 A1" върху болтовете, монтирайте ги и затегнете с посочения въртящ момент. Фиксирайте лагера за освобождаване на съединителя "2" и задържащата пружина "3" в лоста за освобождаване на съединителя "1" и ги монтирайте заедно.
Статията е проверена от автоексперт Тимур Баженов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi А4 B8: Ръчна скоростна кутия 0B1
Следващи статии

Подмяна на иглен лагер на двумасовия маховик, произведен от…
Ремонт на съединител LuK
Ремонт на съединител Sachs
Обща информация за модула на съединителя
Който има механизъм за превключване на предавките и ръкохватка с…
Механизъм за превключване на предавките — премахване и монтиране
Регулиране на механизма за превключване на предавките
Демонтиране на скоростната кутия — автомобили с двигатели 1.8 l…


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Премахване, монтиране, проверка на съединителя Audi 80 B3 (1986-1991)
Изключващ лагер и механизъм на съединителя — премахване,… Audi 100 C3 (1982-1990, дизел)
Премахване, монтиране и проверка на съединителя Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Механизъм за управление на скоростната кутия — премахване и… Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Механизъм за освобождаване на съединителя Audi A8 D2 (1994-2002)
Електромеханичен кормилен механизъм — премахване и монтиране Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Премахване и монтиране на серво пружината на съединителя Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 30 + 47 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.8 л
  • Бензинови двигатели 1.8/2.0 л
  • Бензинови двигатели 3.0 л
  • Бензинови двигатели 3.2 л
  • Горивна система (бензин)
  • Дизелови двигатели 2.0 л (CA*)
  • Дизелови двигатели 2.0 л (CJCB)
  • Дизелови двигатели 2.7/3.0 л
  • Дизелови двигатели 3.0 л
  • Горивна система (дизел)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия 0B1
  • Ръчна скоростна кутия 0B2
  • Ръчна скоростна кутия 0B3
  • Ръчна скоростна кутия 0B4
  • Автоматична трансмисия 0B5
  • Автоматична трансмисия 0B6
  • Автоматична трансмисия 0AW
  • Задвижване на всички колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Седалки
  • Врати, брави и прозорци
  • Система за сигурност
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Аудио система
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Инструкция за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2.0 (ALT)
  • Бензинови двигатели 2.0 (TFSI)
  • Бензинови двигатели 1.8 (MPI)
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Климатик
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за запалване
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Механична кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и аларма
  • Чистачки и шайби
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (от 2007 г.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобили
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и прибори
  • Електрически схеми
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Грижа за автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване и управление
  • Запалителна система
  • Захранваща и изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване и колела
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и сигнализация
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (Дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобили
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобили
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Турбокомпресор
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Горивна система
  • Впръскване Motronic
  • Впръскване MPI и MPFI
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия и валове
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобили
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Отопление и вентилация
  • Части на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Предпазители и релета
  • Захранващи устройства
  • Осветление и лампи
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.