Механизъм за превключване на предавките
1. Задържащ пръстен: За да го свалите, извадете топката.
2. Разширителна втулка.
3. Пружина под налягане.
4. Водач на топката: Не смазвайте.
5. Топка: Не смазвайте.
6. Звукоизолация: не смазвайте.
7. Болт: 23 Нм.
8. Затягаща плоча: Не смазвайте.
9. Селектор: завой поглежда назад; ако е необходимо, смажете водача на буталото и ограничителите на скоростния лост; смажете свързващите повърхности на пантата.
10. Дистанционна тръба: смажете външния периметър.
11. Лагер на скоростния лост: Не смазвайте.
12. Шарнир: между пръта и скоростния лост; смажете свързващите повърхности на скоростния лост.
13. Болт за пантата.
14. Болт: 23 Нм.
15. Гайка: 10 Нм.
16. Щанга за превключване.
17. Бутален прът: с болт и шайба.
18. Гайка: 20 Nm; замени.
19. Болт: 4 Нм.
20. Лост за превключване на предавките: монтирайте го така, че шлиците на вала за превключване да се подравнят. Опасност от повреда на скоростния вал. Не използвайте лост, за да натискате скоростния лост, нито го удряйте с чук. Лостът за превключване на предавките трябва да се сваля само с помощта на скобата "T40160".
21. Уплътнителен маншет.
22. Сферична връзка: Ако е необходимо, смажете лагерната повърхност на лоста за включване на предавките.
23. Опорна втулка: за да я свалите, свалете защитната скоба.
24. Мотовилка: за да я свалите, свалете защитната скоба.
25. Болт: 20 Нм.
26. Заключваща скоба.
27. Болт: 20 Нм.
Демонтиране и монтаж на задвижването на превключвателя на предавките
Изключете запалването. Свалете дръжката на скоростния лост заедно с маншона на скоростния лост. Свалете климатичния контрол и дисплея.
Свалете контролния панел на мултимедийната система. "Е380".
Извадете предния пепелник "1".
Отстранете звукоизолацията над задвижването на превключвателя на предавките. Развийте гайките със "стрелка".
Свалете задния шумоизолационен екран "2". Автомобили с дизелов двигател: Освен това свалете предната шумоизолация "1".
Свалете предната опора от двигателя, като развиете болтовете "1". Игнорирайте "поз. 2, 3".
Всички
Разделете системата. изход за отработени газове от втулката "стрелка".
Развийте болтовете "4" и свалете напречната греда "3". Развийте гайките "1" и свалете топлинния екран "2".
Поставете подемната стойка с монтираната подпора за трансмисия "T10337". Повдигнете леко трансмисията с помощта на подемника.
Развийте болтовете на напречната греда на тунела "стрелка".
Спуснете трансмисията с помощта на повдигач с размер "a". Размер "a" = максимум 80 мм.
Развийте болт "1" на буталото и "3" на свързващия прът. "Поз. 2" не трябва да се взема предвид.
Развийте гайка "1". Игнорирайте "Поз. 2".
Опасност от повреда на скоростния вал. Не натискайте скоростния лост "1" с лост или чук. Лостът за превключване на предавките трябва да се демонтира с помощта на издърпвача T40160. Монтирайте издърпвача T40160 и демонтирайте лоста за превключване на предавките. Издърпайте механизма за превключване на предавките надолу.
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Сменете уплътненията и самозатягащите се гайки с нови. Монтирайте напречната греда на тунела.
Дизелови автомобили: Повдигнете предния тампон на двигателя "1" нагоре, докато докосне напречната греда по посока на стрелката. Бронята "2" трябва да е наравно с напречната греда, без хлабина или опъване. След това затегнете болтовете "3" до посочения въртящ момент на затягане.
Всички
Монтирайте топлинен щит под задвижващия механизъм. Сглобете системата. изпускайте и подравнявайте без опъване. Монтирайте звукоизолация. Монтирайте задвижването на превключването на предавките. Инсталирайте контролния панел на мултимедийната система. "E380". Монтирайте климатичния контрол и дисплея.