Механизм переключения передач
1. Стопорное кольцо: для снятия извлечь шарик.
2. Распорная втулка.
3. Прижимная пружина.
4. Шариковая направляющая: не смазывать.
5. Шарик: не смазывать.
6. Шумоизоляция: не смазывать.
7. Болт: 23 Нм.
8. Зажимная плита: не смазывать.
9. Селектор: изгиб смотрит назад; при необходимости, смазать погружную нажимную направляющую и упоры рычага переключения; смазать поверхности прилегания шарнира.
10. Распорная трубка: смазать по внешнему периметру.
11. Подшипник рычага переключения: не смазывать.
12. Шарнир: между тягой и рычагом переключения; смазать поверхности прилегания рычага переключения.
13. Болт для шарнира.
14. Болт: 23 Нм.
15. Гайка: 10 Нм.
16. Шток переключения.
17. Шток толкателя: с болтом и подкладной шайбой.
18. Гайка: 20 Нм; заменить.
19. Болт: 4 Нм.
20. Рычаг переключения передач: установить таким образом, чтобы совпадали шлицы на валу переключения. Опасность повреждения вала переключения в КП. Не отжимать рычаг переключения монтировкой и не сбивать молотком. Рычаг переключения КП снимать только при помощи съемника «Т40160».
21. Уплотн. манжета.
22. Шаровая опора: при необходимости смазать опорную поверхность рычага прилегания передач.
23. Опорная втулка: для снятия извлечь защитную скобу.
24. Соединительный шток: для снятия извлечь защитную скобу.
25. Болт: 20 Нм.
26. Стопорный зажим.
27. Болт: 20 Нм.
Снятие и установка привода переключения передач
Выключить зажигание. Снять рукоятку рычага переключения с манжетой рычага КП. Снять блок управления и индикации климат, установки.
Снять панель управления мультимедийной сист. «Е380».
Снять переднюю пепельницу «1».
Снять шумоизоляцию над приводом переключения передач. Открутить гайки «стрелки».
Снять задний шумоизоляционный экран «2». А/м с дизелем: Дополнительно снять переднюю шумоизоляцию «1».
Снять переднюю опору с двигателя, выкрутив болты «1». «Поз. 2, 3» не учитывать.
Все
Отделить сист. выпуска ОГ от втулки «стрелка».
Выкрутить болты «4» и снять поперечину «3». Выкрутить гайки «1» и снять теплозащитный экран «2».
Установить стойку подъемника с насаженной опорой КП «Т10337» под КП. Слегка приподнять КП при помощи подъемника.
Выкрутить болты «стрелки» поперечины тоннеля.
Опустить КП при помощи подъемника на размер «а». Размер «а» = максимум 80 мм.
Выкрутить болт «1» тяги толкателя и «3» соединительной тяги. «Поз. 2» не учитывать.
Выкрутить гайку «1». «Поз. 2» не учитывать.
Опасность повреждения вала переключения в КП. Не отжимать рычаг переключения «1» монтировкой и не сбивать молотком. Рычаг переключения КП снимать только при помощи съемника «Т40160». Установить съемник «Т40160» и снять рычаг переключения. Извлечь вниз механизм переключения передач.
Монтаж
Установка в обратном порядке. Заменить уплотнения и самоконтрящиеся гайки на новые. Установить поперечину тоннеля.
А/м с дизелем: Поднять переднюю опору двигателя «1» вверх до прилегания к поперечной балке «в направлении стрелки». При этом буфер «2» должен прилегать к поперечной балке без зазора и натяжения. Затем затянуть болты «3» предписанным моментом затяжки.
Все
Установить теплозащитный экран под приводным механизмом. Собрать сист. выпуска ОГ и выровнять без натяжения. Установить шумоизоляции. Установить привод переключения передач. Установить панель управления мультимедийной сист. «Е380». Установить блок управления и индикации климат, установки.