Tartalomjegyzék: Kuplungkioldó mechanizmus ↓ A tengelykapcsoló kioldókarjának… ↓
Kuplungkioldó mechanizmus
1. Gömbcsukló: 25 Nm; kenje meg a kuplungkikapcsoló kar támaszpontját "A nyíl" a G 000 100 kenőanyaggal.
2. Közbenső elem: sérült esetén cserélje ki.
3. Rugós retesz: akassza a tengelykapcsoló kioldókarjára.
4. Kuplung kinyomócsapágy: ne öblítse le, csak törölje tisztára; cserélje ki a hangos zajt kiadó csapágyakat; a csapágyrögzítő füleknek be kell illeszkedniük a tengelykapcsoló kioldókarjába. Kenje meg a kuplungkikapcsoló kar illeszkedési felületét szilárd kenőanyaggal –G 000 150–. Szükség esetén távolítsa el a kenőanyagot a vezetőhüvely felületéről "B nyíl". Zsírtalanított kuplungkikapcsoló csapágy rögzítés a vezetőhüvelyen. Kuplungkikapcsoló csapágy 02.2008-ig: belső átmérő "B nyíl": 34 mm; ellenőrizd a kinyomócsapágyat. Kinyomócsapágy ferde axiális alátéttel, 2008.02-től: belső átmérő "B nyíl": 36 mm; ellenőrizd a kinyomócsapágyat a ferde axiális gyűrűvel.
5. Kuplungkioldó kar: távolítsa el a maradék zsírt a kuplungkioldó karról; kenje meg a "C nyíl" tengelykapcsoló kioldócsapágyának illeszkedő felületét szilárd kenőanyaggal -G 000 150-.
6. Csavar: 8 Nm, 2 db.; rögzítőanyaggal szerelje fel -AMV185 101 A1-.
7. Biztonsági lemez a vezetőperselyhez. 2008.02.02 óta hiányzik. Új vezetőpersely beszerelésekor hiányzik.
9. Vezetőhüvely: távolítsa el a kenőanyagot a vezetőhüvelyről "D nyíl" – zsírtalanított kuplungkikapcsoló csapágy rögzítés a vezetőhüvelyen. Vezetőpersely 2008.02-ig: "D nyíl" átmérő: 34 mm; csere esetén a rögzítőlemez nélkül szerelje be. Vezetőpersely 2008.02-től: ferde axiális gyűrűs kinyomócsapágy esetén beszerelve; "D nyíl" átmérője: 36 mm; rögzítőlemez nélkül telepíthető.
10. Kuplung munkahenger: eltávolítás után ne nyomja le a kuplungpedált; kövesse az eljárást pumpálás közben; telepítéskor nyomja le, hogy a rögzítőcsavar behelyezhető legyen.
10. KP.
A kinyomócsapágy ellenőrzése 2008.02. előtt.
A leválasztott "1"-es műanyag gyűrűvel ellátott kinyomócsapágyat ki kell cserélni. Az "1" műanyag gyűrűn a "2. nyíl" jelzésű kopásnyomok 0,8 mm-nél mélyebbek – a "3" kinyomócsapágyat ki kell cserélni.
A kinyomócsapágy ellenőrzése ferde nyomógyűrűvel "1" - 2008.02-től, különféle kivitelek
Ferde tológyűrű "1" burkoló pályával "A nyíl";
Ferde tológyűrű "1" sín nélkül, új;
"1" ferde tológyűrű különálló "B" hornyokkal a működő kioldócsapágyon.
Vizsgálat
Az "1" kinyomócsapágy ferde axiális nyomógyűrűjének lehet axiális hézaga és radiális ütése. A "2" kinyomócsapágyban lévő "1" ferde axiális gyűrű minden irányba eltéríthető (lebegő függvény). A ferde tológyűrű gyakorlatilag nincs rögzítve, ha a tengelykapcsoló kioldócsapágya nem érintkezik a tengelykapcsolóval. Ha a 0,8 mm-nél mélyebb "A nyíl" jelzésű kopási nyomok vagy "B" bemélyedések vannak - a kinyomócsapágyat ki kell cserélni.
Kinyomócsapágy kenése
Zaj a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor. A kuplungkikapcsoló csapágy támaszpontjainak elégtelen kenése recsegést okozhat a kuplung bekapcsolásakor. Vigyen fel elegendő mennyiségű szilárd zsírt -G 000 150- a tengelykapcsoló kioldócsapágy "nyíl" csapágyaira. Egy vékony zsírréteg nem elegendő. Távolítsa el a zsírt a vezetőhüvely felületéről - zsírtalanítsa a tengelykapcsoló kioldócsapágyának rögzítését a vezetőhüvelyen.
A tengelykapcsoló kioldókarjának leszerelése és beszerelése a kioldócsapággyal és a vezetőhüvellyel együtt
Szerelje le az "1" jelű tengelykapcsoló kioldókart a "2" jelű kioldócsapággyal és a "3" jelű rögzítőrugóval együtt. Csavarja ki a "4" jelű csavarokat, és vegye le az "5" jelű biztosítólemezt (ha elérhető) és a "6" számú vezetőhüvelyt. Ha van, távolítsa el a régi zsírt az "1" számú tengelykapcsoló kioldókarról, a "2" számú kinyomócsapágyról és a "6" számú vezetőhüvelyről.
Telepítés
Tisztítsa meg és szerelje be a "6" jelű vezetőperselyt és, ha van, az "5" jelű rögzítőlemezt. Az "5" jelű rögzítőlemez kiesik egy új "6" jelű vezetőpersely beszerelésekor. Tisztítsa meg a "4" jelű csavarok menetét drótkefével. Vigyen fel "AMV 185 101 A1" menettömítőt a csavarokra, szerelje be őket, és húzza meg a megadott nyomatékkal. Rögzítse a "2" jelű tengelykapcsoló kioldócsapágyat és a "3" jelű rögzítőrugót az "1" jelű tengelykapcsoló kioldókarban, és szerelje be őket együtt.