Tartalomjegyzék: LuK kuplungjavítás ↓ A LuK gyártó kuplungtárcsa és… ↓
LuK kuplungjavítás
1. Kuplungmodul.
2. Ajakos tömítés kettős tömegű lendkerékhez.
3. Kettős tömegű lendkerék tűcsapágya: ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki. Ha a hajtótengely sérült, mindig cserélje ki a tűgörgős csapágyat. A kialakítástól függően a tűcsapágyak rendelkezhetnek teljes görgőkészlettel, vagy hiányozhatnak minden negyedik görgős tűcsapágyak is. Ez nem a tűcsapágy hibája.
4. Kettős tömegű lendkerék osztólemezzel: győződjön meg arról, hogy a központosító csapok biztonságosan rögzítve vannak; a tengelykapcsoló-betét illeszkedő felületén nem lehetnek hornyok, olaj vagy zsír.
5. Kuplunggal hajtott tárcsa; beépítési helyzet: a "KP side" felirat a nyomólap felé néz; ha van: csillapító csomag (tekercsrugók) a nyomólap felé nézve.
6. SAC tartólemez: ellenőrizze a membránrugó végeit; ellenőrizze a nyomólemez vetemedését; ellenőrizze a visszahúzó rugót és a szegecselt csatlakozásokat; a tengelykapcsoló-betét illeszkedő felületén nem lehetnek hornyok, olaj vagy zsír.
7. Csavar: 22 Nm és 90°-os fordulatszám; mindig cserélhető; a nyomólap rögzítéséhez a kettős tömegű lendkeréken; lazítsa meg vagy húzza meg a telepítési utasításoknak megfelelően.
A LuK gyártó kuplungtárcsa és nyomólapjának ki- és beszerelése
Távolítsa el a kuplungmodult.
Kuplung nyomólap. A nyomólap és a kettős tömegű lendkerék károsodásának veszélye. Az "1" nyomólemezt csak előnyomott állapotban szabad eltávolítani és beszerelni. Az előpréselt nyomólapok deformálódnak, amikor a "2"-es csavarokat meglazítják vagy meghúzzák, ami rángatózást okoz induláskor. Az "1" nyomólap hidraulikus préssel történő összenyomásához a "3" kettős tömegű lendkereket csak az "A nyíl" jelű csúszó alátét támaszthatja alá. A kettős tömegű lendkereket a "B nyíl" jelű átadólapnak való támasztása károsítja (deformáció). Ebben az esetben ki kell cserélni a kettős tömegű lendkereket. Szerelje be a kuplungmodult úgy, hogy a "VW 510" nyomólap a kettős tömegű lendkerék "A nyíl" csúszó alátétje mellett legyen. Telepítse a mont. helyezze a "T10254/3" típusú eszközt az "1" nyomólap rugós nyelveire, és nyomja rájuk egy préssel. A nyomásút – "x" méret 8…9 mm. Csavarja ki az összes 6 csavart "2", és engedje fel a sajtót. Szerelje le az "1" jelű nyomólapot és a tengelykapcsoló-hajtású tárcsát.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Ellenőrizze a tengelykapcsoló nyomólapjának deformációját. Ha csak a nyomólapot cseréli, a nyomólap beállító gyűrűjét a beszerelés előtt ütközésig vissza kell húzni. A meghajtott tengelykapcsoló-tárcsát a "T40171" központosító tüske segítségével központosítsa. A tengelykapcsoló-tárcsa beszerelési helyzete: csillapító csomag (tekercsrugók) vagy egy felirat "Getriebeseite" (az ellenőrzőpont oldalán) a CP-vel kell szembenéznie.
Szerelje fel a nyomólemezt a rögzítőcsapokra. Szerelje be a kuplungmodult úgy, hogy a "VW 510" nyomólap a kettős tömegű lendkerék "A nyíl" csúszó alátétje mellett legyen.
Kuplung nyomólap. A kettős tömegű lendkerék károsodásának veszélye. Az "1" nyomólap hidraulikus préssel történő összenyomásához a "3" kettős tömegű lendkereket csak az "A nyíl" jelű csúszó alátét támaszthatja alá. A kettős tömegű lendkereket a "B nyíl" jelű átadólapnak való támasztása károsítja (deformáció). Ebben az esetben ki kell cserélni a kettős tömegű lendkereket. Telepítse a mont. a "T10254/3" eszközt a "T40171" központosító igazító felett. Hozzon létre nyomást a sajtóval addig, amíg a nyomótárcsa "1" a két tömegű lendkerékhez "3" nem simul "C nyilak". Csavarja be egymás után az összes 6 csavart "2", és húzza meg a megadott nyomatékkal. Engedje el a nyomást a présgépből. Szerelje be a kuplungmodult.
A nyomólapon lévő állítógyűrűt csak az LuK gyártja
Új kuplungtárcsa és használt nyomólap együttes beszerelésekor a nyomólap beállító gyűrűjét a lehető leghátra kell állítani. Ha a nyomólap állítógyűrűje nincs az eredeti helyzetébe állítva, a nyomólap kisebb szorítóerővel fog működni, ami a tengelykapcsoló, különösen a tengelykapcsoló-tárcsa fokozott kopásához vezet (kuplungcsúszás). Ha a kuplungtárcsát nem cserélik ki, az állítógyűrű helyzetét nem szabad megváltoztatni. Az új nyomólapok beállító gyűrűje már az eredeti helyén van.
Szereljen be 3 db "A" rögzítőcsavart 120°-os szögben a nyomólap rögzítőfurataiba az ábrán látható módon. Csavarjon fel 3 db "B" M8-as anyát az "A" csavarokra, és húzza meg enyhén az anyákat.
Helyezze a nyomólapot a présgépre úgy, hogy az csak a három "nyíl" alakú csavar fején nyugodjon. Szerelje fel a "3062" nyomóalátétet a nyomólap közepére.
Az alább leírt műveletet erőltetés nélkül kell végrehajtani, különben az állítógyűrű villái eltörhetnek.
Helyezzen 2 csavarhúzót az állítógyűrű villáihoz. Engedje le a prést annyira, hogy az állítógyűrű elmozdulhasson. Mindkét csavarhúzóval egyenletesen forgassa el az állítógyűrűt "a nyíl irányába", amíg a gyűrű el nem éri az "A nyíl" ütközőjét. Az állítógyűrűt ebben a helyzetben tartva emelje fel a prést. Ezen a ponton a beállító gyűrű rögzül.