Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензин) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензин)

Производња за поправку квачила LuK (Audi A4 B8)

  • Главна
  • Ауди A4
  • Б8 (2007-2015)
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач 0B1
  • Производња за поправку квачила LuK
            0
Садржај: Поправка квачила LuK ↓ Демонтажа и монтажа ламе квачила и… ↓

Поправка квачила LuK



1. Модул квачила.

1. Модул квачила.
2. Заптивка за двомасени замајац.
3. Игличасти лежај за двомасени замајац: проверити и заменити ако је потребно. Ако је погонско вратило оштећено, увек замените иглични лежај. У зависности од дизајна, игличасти лежајеви могу имати пун комплет ваљака или игличасте лежајеве са сваким четвртим ваљком који недостаје. Ово није квар игличастог лежаја.
4. Замајац са двоструком масом и преносном плочом: уверите се да су центрирајући клинови безбедно постављени; на површини за спајање облоге квачила не сме бити жлебова, уља или масти.
5. Диск квачила; положај уградње: натпис "KP страна" окренут ка потисној плочи; ако постоји: пакет за пригушивање (спиралне опруге) је окренут ка потисној плочи.
6. Носива плоча SAC-а: проверите крајеве дијафрагмалне опруге; проверите да ли је притисна плоча искривљена; проверите повратну опругу и заковљене спојеве; на површини за спајање облоге квачила не сме бити жлебова, уља или масти.
7. Вијак: 22 Nm и окрет од 90°; увек подложан замени; за причвршћивање потисне плоче на двомасени замајац; олабавите или затегните према упутствима за инсталацију.




Демонтажа и монтажа ламе квачила и потисне плоче произвођача LuK



Уклоните модул квачила.

Уклоните модул квачила.


Притисна плоча квачила. Ризик од оштећења потисне плоче и двомасног замајца. Притисна плоча "1" сме се уклонити и монтирати само у претходно компримованом стању. Претходно компримоване притисне плоче се деформишу када се вијци "2" олабаве или затегну, што доводи до трзања при кретању. Да би се притисна плоча "1" компресовала помоћу хидрауличне пресе, двомасени замајац "3" сме се ослањати само на клизну подлошку "стрелица А". Ослањање двомасеног замајца на преносну плочу "стрелица Б" ће га оштетити (деформисати). У том случају, двомасени замајац мора бити замењен. Уградите модул квачила тако да притисна плоча "VW 510" буде поред клизне подлошке "стрелица А" у замајцу са двоструком масом. Инсталирај монт. уређај "Т10254/3" на опружне језичке потисне плоче "1" и притисните их помоћу пресе. Ход компресије - димензија "x" 8...9 мм. Одврните свих 6 вијака "2" и отпустите пресу. Уклоните потисну плочу "1" и покретачки диск квачила.

Инсталација



Инсталација обрнутим редоследом. Проверите потисну плочу квачила на деформацију. Приликом замене само потисне плоче, прстен за подешавање потисне плоче мора се повући до краја пре уградње. Центрирајте покретани диск квачила помоћу центрирајућег трна "T40171". Положај уградње диска квачила: пакет амортизера (спиралне опруге) или натпис "Getriebeseite" (страна мењача) морају бити окренути ка мењачу.



Инсталација обрнутим редоследом. Проверите потисну плочу квачила на деформацију. Приликом замене…


Поставите притискајућу плочу на лоцирајуће клинове. Уградите модул квачила тако да притисна плоча "VW 510" буде поред клизне подлошке "стрелица А" у замајцу са двоструком масом.

Поставите притискајућу плочу на лоцирајуће клинове. Уградите модул квачила тако да притисна плоча…


Притисна плоча квачила. Ризик од оштећења двомасног замајца. Да би се притисна плоча "1" компресовала помоћу хидрауличне пресе, двомасени замајац "3" сме се ослањати само на клизну подлошку "стрелица А". Ослањање двомасеног замајца на преносну плочу "стрелица Б" ће га оштетити (деформисати). У том случају, двомасени замајац мора бити замењен. Инсталирај монт. уређај "Т10254/3" над центрирующей оправкой "Т40171". Стварају притисак притиском до тада, док пусх диск "1" неће бити прилегать на двухмассовому маховику "3" "стрелице Са". Играо се смењују све 6 вијака "2" и затегнути са предписанным тренутак. Ослободите притисак са штампе. Инсталирајте модул квачила.



Подешавајући прстен на притисној плочи производи само LuK



Приликом уградње новог диска квачила заједно са коришћеном потисном плочом, потребно је померити прстен за подешавање потисне плоче што је даље могуће уназад. Ако се прстен за подешавање потисне плоче не ресетује, диск ће радити са смањеном силом стезања, што ће резултирати повећаним хабањем квачила, посебно на диску квачила (клизање квачила). Ако се диск квачила не замењује, прстен за подешавање не треба подешавати. Прстен за подешавање нових притисних плоча је већ у свом првобитном положају.

Приликом уградње новог диска квачила заједно са коришћеном потисном плочом, потребно је померити…


Уградите 3 монтажна вијка "А" под углом од 120° у монтажне рупе потисне плоче као што је приказано на слици. Заврните 3 навртке М8 "Б" на вијке "А" и лагано затегните навртке.

Уградите 3 монтажна вијка «А» под углом од 120° у монтажне рупе потисне плоче као што је приказано…


Поставите притисну плочу на пресу тако да се ослања само на главе три вијка са "стрелицом". Поставите подлошку за пресу "3062" у средину притисне плоче.



Операција описана у наставку мора се извршити без употребе силе, у супротном се виљушке прстена за подешавање могу сломити.

Операција описана у наставку мора се извршити без употребе силе, у супротном се виљушке прстена за…


Поставите 2 одвијача на виљушке прстена за подешавање. Спустите пресу довољно да бисте могли да померите прстен за подешавање. Користећи оба одвијача, равномерно окрећите прстен за подешавање "у смеру стрелице" док прстен не дође до граничника "стрелица А". Држећи прстен за подешавање у овом положају, подигните пресу. У овом тренутку, прстен за подешавање ће бити фиксиран.
Чланак је проверио ауто стручњак Тимур Баженов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А4 Б8: Мануелни мењач 0B1
Следећи чланци

Производња за поправку квачила Sachs
Опште информације о модулу квачила
Хидраулични систем квачила — демонтажа и монтажа
Поправка погона квачила
Замена игличастог лежаја замајца са двоструком масом Sachs и…
Механизам за отпуштање квачила — преглед, демонтажа и монтажа
Погон и ручка механизма мењача са поклопцем ручице мењача
Механизам мењача — уклањање и уградња


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Спецификације квачила Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Спецификације квачила Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Замена уља квачила Haldex модели са погоном на сва четири точка Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Погонски диск квачила Audi A6 С5 (1997-2004)
Главни цилиндар квачила Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уклањање педале квачила Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Склоп педале квачила — опис дизајна Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 48 + 49 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1,8 л
  • Бензински мотори 1.8/2.0 л
  • Бензински мотори 3.0 л
  • Бензински мотори 3.2 л
  • Систем горива (бензин)
  • Дизел мотори 2.0 л (CA*)
  • Дизел мотори 2.0 л (CJCB)
  • Дизел мотори 2.7/3.0 л
  • Дизел мотори 3.0 л
  • Систем горива (дизел)
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач 0B1
  • Мануелни мењач 0B2
  • Мануелни мењач 0B3
  • Мануелни мењач 0B4
  • Аутоматски мењач 0B5
  • Аутоматски мењач 0B6
  • Аутоматски мењач 0AW
  • Погон на сва четири точка
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Седишта
  • Врата, браве и прозори
  • Безбедносни систем
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Аудио систем
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Отклањање проблема
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 2.0 (ALT)
  • Бензински мотори 2.0 (TFSI)
  • Бензински мотори 1.8 (MPI)
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Струјни и издувни систем
  • Систем паљења
  • Покретање и пуњење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и аларм
  • Брисачи и перачи стакла
  • Електрични шеме
  • Електричне шеме (од 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Систем издавања
  • Паљење и управљање
  • Трансмисија
  • Кутија мењача
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Брига за ауто
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање и управљање
  • Систем паљења
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Брига за ауто
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Турбонаддув
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач и вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Делови тела
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и лампе
  • Инструменти и апарати
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.