Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Popravak LuK spojke (Audi A4 B8)

  • Glavna
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Popravak LuK spojke
            0
Sadržaj: Popravak LuK spojke ↓ Demontaža i montaža lamele spojke i… ↓

Popravak LuK spojke



1. Modul spojke.

1. Modul spojke.
2. Brtveni prsten za zamašnjak s dvostrukom masom.
3. Igličasti ležaj za zamašnjak s dvostrukom masom: provjerite i po potrebi zamijenite. Ako je pogonsko vratilo oštećeno, uvijek zamijenite igličasti ležaj. Ovisno o dizajnu, igličasti ležajevi mogu imati puni broj valjaka ili igličaste ležajeve s nedostatkom svakog četvrtog valjka. To nije kvar igličastog ležaja.
4. Zamašnjak s dvostrukom masom s prijenosnom pločom: provjerite jesu li centrirni klinovi sigurno ugrađeni; na dodirnoj površini obloge spojke ne smije biti utora, ulja ili masti.
5. Pogonski disk spojke; položaj ugradnje: natpis "KP strana" okrenut je prema potisnoj ploči; ako je dostupno: paket prigušivanja (spiralne opruge) okrenut prema tlačnoj ploči.
6. Potporna ploča SAC-a: provjerite krajeve dijafragmalne opruge; provjerite tlačnu ploču na iskrivljenost; provjerite povratnu oprugu i zakovljene spojeve; na dodirnoj površini obloge spojke ne smije biti utora, ulja ili masti.
7. Vijak: 22 Nm i okret od 90°; uvijek podložno zamjeni; za pričvršćivanje tlačne ploče na zamašnjak s dvostrukom masom; otpustite ili zategnite prema uputama za ugradnju.




Demontaža i montaža lamele spojke i potisne ploče proizvođača LuK



Uklonite modul spojke.

Uklonite modul spojke.


Potisna ploča spojke. Opasnost od oštećenja tlačne ploče i zamašnjaka s dvostrukom masom. Tlačna ploča "1" smije se ukloniti i ugraditi samo u prethodno stisnutom stanju. Prethodno komprimirane tlačne ploče se deformiraju kada se vijci "2" otpuste ili zategnu, što dovodi do trzanja pri kretanju. Za kompresiju tlačne ploče "1" pomoću hidraulične preše, zamašnjak s dvostrukom masom "3" smije se podupirati samo kliznom podloškom "strelica A". Podupiranje zamašnjaka s dvostrukom masom o prijenosnu ploču "strelica B" oštetit će ga (deformacija). U ovom slučaju potrebno je zamijeniti zamašnjak s dvostrukom masom. Ugradite modul spojke tako da tlačna ploča "VW 510" bude uz kliznu podlošku "strelica A" u zamašnjaku s dvostrukom masom. Instaliraj mont. uređaj "T10254/3" na opružne jezičke tlačne ploče "1" i pritisnite ih prešom. Hod kompresije - dimenzija "x" 8...9 mm. Odvrnite svih 6 vijaka "2" i otpustite prešu. Skinite potisnu ploču "1" i pogonski disk spojke.

Montaža



Instalacija obrnutim redoslijedom. Provjerite potisnu ploču spojke na deformacije. Prilikom zamjene samo potisne ploče, prsten za podešavanje potisne ploče mora se prije ugradnje povući natrag do kraja. Centrirajte pogonski disk spojke pomoću trna za centriranje "T40171". Položaj montaže diska spojke: paket prigušivanja (spiralne opruge) ili natpis "Getriebeseite" (strana kontrolne točke) mora biti okrenut prema CP-u.



Instalacija obrnutim redoslijedom. Provjerite potisnu ploču spojke na deformacije. Prilikom zamjene…


Postavite tlačnu ploču na locirajuće klinove. Ugradite modul spojke tako da tlačna ploča "VW 510" bude uz kliznu podlošku "strelica A" u zamašnjaku s dvostrukom masom.

Postavite tlačnu ploču na locirajuće klinove. Ugradite modul spojke tako da tlačna ploča «VW 510»…


Potisna ploča spojke. Opasnost od oštećenja zamašnjaka s dvostrukom masom. Za kompresiju tlačne ploče "1" pomoću hidraulične preše, zamašnjak s dvostrukom masom "3" smije se podupirati samo kliznom podloškom "strelica A". Podupiranje zamašnjaka s dvostrukom masom o prijenosnu ploču "strelica B" oštetit će ga (deformacija). U ovom slučaju potrebno je zamijeniti zamašnjak s dvostrukom masom. Instaliraj mont. pribor "T10254/3" iznad centrirne igle "T40171". Stvarati tlak prešom sve dok potisna ploča "1" ne prilegne uz dvomaseni zamašnjak "3" "strelice C". Zavrnuti redom svih 6 vijaka "2" i zategnuti propisanim momentom. Otpustite pritisak s preše. Ugradite modul spojke.



Prsten za podešavanje na pritisnoj ploči proizvodi samo LuK



Prilikom ugradnje nove lamele spojke zajedno s rabljenom potisnom pločom, potrebno je pomaknuti prsten za podešavanje potisne ploče što je dalje moguće unatrag. Ako prsten za podešavanje tlačne ploče nije postavljen u prvobitni položaj, ploča će raditi s manjom silom stezanja, što će dovesti do povećanog trošenja spojke, posebno lamele spojke (proklizavanje spojke). Ako se lamela spojke ne mijenja, položaj prstena za podešavanje ne smije se mijenjati. Prsten za podešavanje novih tlačnih ploča već je u svom izvornom položaju.

Prilikom ugradnje nove lamele spojke zajedno s rabljenom potisnom pločom, potrebno je pomaknuti…


Ugradite 3 montažna vijka "A" pod kutom od 120° u montažne rupe za pritisnu ploču kao što je prikazano na slici. Zavrnite 3 matice M8 "B" na vijke "A" i lagano zategnite matice.

Ugradite 3 montažna vijka «A» pod kutom od 120° u montažne rupe za pritisnu ploču kao što je…


Postavite tlačnu ploču na prešu tako da se naslanja samo na glave triju vijaka sa "strelicom". U središte tlačne ploče ugradite podlošku "3062".



Dolje opisani postupak mora se izvesti bez upotrebe sile, inače bi se vilice prstena za podešavanje mogle slomiti.

Dolje opisani postupak mora se izvesti bez upotrebe sile, inače bi se vilice prstena za podešavanje…


Postavite 2 odvijača na vilice prstena za podešavanje. Spustite prešu tek toliko da se prsten za podešavanje može pomicati. Pomoću oba odvijača ravnomjerno okrećite prsten za podešavanje "u smjeru strelice" dok prsten ne dođe do graničnika "strelica A". Držeći prsten za podešavanje u tom položaju, podignite prešu. U ovom trenutku, prsten za podešavanje će biti fiksiran.
Članak je provjerio auto stručnjak Timur Baženov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A4 B8: Ručni mjenjač 0B1
Sljedeći članci

Popravak Sachsove spojke
Opće informacije o modulu spojke
Hidraulički sustav spojke — demontaža i ugradnja
Popravak pogona spojke
Zamjena igličastog ležaja zamašnjaka s dvostrukom masom…
Mehanizam za otpuštanje spojke — pregled, rastavljanje i…
Pogon i ručka mehanizma mjenjača s poklopcem ručice mjenjača
Mehanizam mjenjača — uklanjanje i ugradnja


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Popravak karoserije — ozbiljna šteta Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Papučica spojke — skidanje i ugradnja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Popravak manjih oštećenja na panelima karoserije Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Odzračivanje pogona hidrauličke spojke Audi A6 C5 (1997-2004)
Odzračivanje pogona hidrauličke spojke Audi A8 D2 (1994-2002)
Popravak mehanizma ventila Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Demontaža, ugradnja i popravak ležaja za otpuštanje spojke Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 18 + 50 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.8 l
  • Benzinski motori 1.8/2.0 l
  • Benzinski motori 3.0 l
  • Benzinski motori 3.2 l
  • Sustav goriva (benzin)
  • Dizelski motori 2.0 l (CA*)
  • Dizelski motori 2.0 l (CJCB)
  • Dizelski motori 2.7/3.0 l
  • Dizelski motori 3.0 l
  • Sustav goriva (dizel)
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 0B1
  • Ručni mjenjač 0B2
  • Ručni mjenjač 0B3
  • Ručni mjenjač 0B4
  • Automatski mjenjač 0B5
  • Automatski mjenjač 0B6
  • Automatski mjenjač 0AW
  • Pogon na sva četiri kotača
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Sjedala
  • Vrata, brave i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Audio sustav
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električne sheme
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Instrukcija za rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 2.0 (ALT)
  • Benzinski motori 2.0 (TFSI)
  • Benzinski motori 1.8 (MPI)
  • Dizel motori
  • Rashladni sustav
  • Klima uređaj
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Pokretanje i punjenje
  • Prijenos
  • Spojka
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Rasvjeta i alarm
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Električni dijagrami
  • Električni dijagrami (od 2007.)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Paljenje i kontrola
  • Prijenos
  • Mjenjač
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Njega automobila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja i upravljanja
  • Sustav za paljenje
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Njega automobila
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Turbo punjenje
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva
  • Motronic sustav ubrizgavanja
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač i osovine
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i lampe
  • Alati i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.